【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械标准件中的轴承
,涉及一种在一根轴上安装多组钢球的轴联轴承,特别适用于汽车水泵上。现有技术中,轴承由内圈、外圈、钢球、保持器和密封圈组成,钢球安装在内、外圈的轨道中,用保持器定位,两侧用密封圈密封,内圈是空心的,安装使用时一般是将轴承的内圈套牢在转轴上,再配合上一些固定件、定位件后与其它零件配合使用,如在汽车水泵上,其转轴的两端,一端接叶轮,另一端接皮带轮轮毂,转轴的中部套接两个轴承,两轴承间用隔套隔开一定距离,两端用拦圈和止动圈定位,轴承的这种传统使用方法存在如下缺点1、安装工序多,工作效率低,2、安装过程各种因素,如环境不清洁、用力不当、位置不精确等,容易造成轴承的损坏,影响整个机件的工作性能,3、装配工人工件量大,费时费力。为克服现有技术中存在的问题,本技术提供一种新型的轴联轴承,达到减少安装工序、降低劳动强度、提高轴承质量的目的。实现本技术专利技术目的的技术方案是应用一种新型的轴联轴承,该轴承由外壳、钢球、保持器、密封圈组成,轴承钢球的内轨道直接开在一根轴上,外轨轨道开在轴承外圈的内侧,钢球装在内、外轨道之间,用保持器固定同轨道上同组钢球之间的位置,轴承的两个侧面用密封圈密封,轨道的数量至少为一条,轨道间相互平行,同组钢球、保持器的数量与轨道相应。轴承的轴的两端可根据使用环境需要进行加工,轴承的定位可在其外圈上开一定位孔来固定。采用上述技术方案后,由于转轴和轴承合二为一,转轴的轴头可根据使用环境的需要进行加工,整个机件一次总成,达到减少安装工序、降低劳动强度、提高轴承质量的目的,同时由于此类的机件在专业的轴承厂家一次完成, ...
【技术保护点】
一种轴联轴承,由外圈(2)、钢球(3)、保持器(6)、密封圈(7)组成,其特征在于:该轴承钢球的内轨道(8)直接开在一根轴(9)上,外轨轨道(5)开在轴承外圈(2)的内侧,钢球(3)装在内、外轨道(8)(5)之间,用保持器(6)固定同一轨道上同组钢球(3)之间的位置,轴承的两个侧面用密封圈(7)密封,钢球的轨道数至少为一条,轨道间相互平行,钢球(3)、保持器(6)的数量与轨道相应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:方春华,翟兆祯,
申请(专利权)人:云南省玉溪轴承有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]
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