【技术实现步骤摘要】
一种用于电机测试的同轴度调节工装
本专利技术属于电机测试
,涉及一种电机测试用调节工装,具体是涉及一种用于电机测试的同轴度调节工装。
技术介绍
电机作为汽车的核心部件之一,其性能直接影响到汽车的稳定性和舒适性,故而对电机的各项参数指标要求非常严格。因此,电机在装车之前需要通过电机测试台架对其性能进行全面测试和检测。在将电机安装到测试台架上时,对电机的输出轴和测试台架上负载测功机的输入轴之间的同轴度要求很高,需要满足电机的输出轴与所述负载测功机的输入轴对中。因为电机的性能测试一般有转速模式和扭矩模式两种,如果电机的输出轴和负载测功机的输入轴没有对中,不仅会使电机的输出轴在高转速下震动比较剧烈,严重的甚至会造成电机损伤,还会影响到采集的数值的准确性,造成测试结果不准确。目前,在电机测试时通常将电机放置在一个U型支撑座中,然后人工通过千斤顶顶升电机来调整电机的高度,水平方向上通过移动整个U型支撑座来调整电机的水平位置,调整难度大、费时费力、而且很难进行微调,以致于在进行电机的输出轴与所述负载测功机的输入轴对中工作时效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种 ...
【技术保护点】
1.一种用于电机测试的同轴度调节工装,其特征在于,包括用于放置在电机测试台架的基座(100)上的四个调节模块总成(1),其中单个所述调节模块总成(1),包括:调节单元(11),可拆卸地连接在所述基座(100)上,在所述基座(100)上的前后、左右位置能够调整;以及支撑单元(12),用于固定连接被测电机(200),能够上下移动地连接在所述调节单元(1)上,其中,四个所述调节模块总成(1)呈两排两列布置,分别处于被测电机(200)的前后两侧位置,所述被测电机(200)通过四个所述调节模块总成(1)进行位置调整,以使所述被测电机(200)的输出轴与电机测试台架上负载测功机的输入轴同轴。
【技术特征摘要】
1.一种用于电机测试的同轴度调节工装,其特征在于,包括用于放置在电机测试台架的基座(100)上的四个调节模块总成(1),其中单个所述调节模块总成(1),包括:调节单元(11),可拆卸地连接在所述基座(100)上,在所述基座(100)上的前后、左右位置能够调整;以及支撑单元(12),用于固定连接被测电机(200),能够上下移动地连接在所述调节单元(1)上,其中,四个所述调节模块总成(1)呈两排两列布置,分别处于被测电机(200)的前后两侧位置,所述被测电机(200)通过四个所述调节模块总成(1)进行位置调整,以使所述被测电机(200)的输出轴与电机测试台架上负载测功机的输入轴同轴。2.根据权利要求1所述的用于电机测试的同轴度调节工装,其特征在于,所述调节单元(11)包括用于与所述基座(100)连接的底板(111)、设置在所述底板(111)上的立式支架(112)、以及竖直设置在所述立式支架(112)中的丝杠传动组件,其中,所述丝杠传动组件包括丝杠(113)和滑台(114),所述滑台(114)伸出所述立式支架(112)外,所述支撑单元(12)可拆卸地连接在所述滑台(114)上。3.根据权利要求2所述的用于电机测试的同轴度调节工装,其特征在于,所述调节单元(11)还包括导向限位板(115),所述导向限位板(115)连接在所述滑台(114)的远离所述支撑单元(12)的一端,所述立式支架(112)上设有一对导向槽(116),所述导向限位板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王林照,邓英涛,任文超,郭洋洋,陈忠,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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