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两层充电式升降横移立体车库制造技术

技术编号:22049059 阅读:37 留言:0更新日期:2019-09-07 13:18
本实用新型专利技术公开了一种两层充电式升降横移立体车库,属于立体停车设备技术领域,包括钢结构框架,钢结构框架的顶层固定安装有固定框架,每个固定框架上吊装一升降载车盘,升降载车盘上设有动力装置,升降载车盘上设有与动力装置电连接的电源插座,升降载车盘的每侧均转动安装有主动链轮和从动链轮,主动链轮与从动链轮之间环绕有传动链条,前提升链条一端固定安装于前吊点上,另一端绕经前定向链轮后固定于传动链条靠近主动链轮位置,后提升链条一端固定于后吊点上,另一端固定于绕经后定向链轮后固定于传动链条靠近从动链轮位置。本实用新型专利技术解决了升降横移立体车库充电困难、升降载车盘升降平稳性差的技术问题,广泛应用于立体车库中。

Two-storey Charged Lifting and Transverse Stereo Garage

【技术实现步骤摘要】
两层充电式升降横移立体车库
本技术涉及立体停车设备
,尤其涉及一种两层充电式升降横移立体车库。
技术介绍
机械式立体车库在缓解城市停车难问题发挥着重要的作用,与之相伴的升降类机械式停车设备成为立体停车设备系列产品中最具发展潜力的类型。在升降横移立体车库中,通常使用链条提升位于上层的升降载车盘,升降载车盘上设置四个吊点,目前在钢结构框架上安装驱动电机,对应四个吊点设置四个转向链轮,然后由驱动电机引出链条,分别吊挂四个吊点,随着充电汽车的广泛使用,充电汽车在停放时往往需要充电续航,这种结构在升降载车盘上难以实现充电,使得停放车辆受到很大制约,并且升降载车盘使用链条总长度较长,在升降载车盘升降过程中使得四个吊点不同步,导致升降载车盘升降平稳性差,这也一直是困扰本领域技术人员的技术难题。因此,对于开发一种新的两层充电式升降横移立体车库,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本专利技术人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本技术。具体而言,本技术所要解决的技术问题是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.两层充电式升降横移立体车库,包括钢结构框架,所述钢结构框架为两层m列结构,m为大于2的整数,所述钢结构框架内位于地面层固定安装有横向轨道,所述横向轨道上滑动安装有m‑1个横移台车,所述钢结构框架的顶层固定安装有m个固定框架,其特征在于,每个固定框架均通过四根提升链条吊装一升降载车盘,四根提升链条分别为两根前提升链条和两根后提升链条,位于所述升降载车盘的两侧分别设有一根前提升链条和一根后提升链条,所述固定框架上对应所述升降载车盘同一侧的两端分别设有前吊点和后吊点,所述升降载车盘的每侧均转动安装有主动链轮和从动链轮,所述升降载车盘上安装有驱动所述主动链轮的动力装置,所述升降载车盘上设有与所述动...

【技术特征摘要】
1.两层充电式升降横移立体车库,包括钢结构框架,所述钢结构框架为两层m列结构,m为大于2的整数,所述钢结构框架内位于地面层固定安装有横向轨道,所述横向轨道上滑动安装有m-1个横移台车,所述钢结构框架的顶层固定安装有m个固定框架,其特征在于,每个固定框架均通过四根提升链条吊装一升降载车盘,四根提升链条分别为两根前提升链条和两根后提升链条,位于所述升降载车盘的两侧分别设有一根前提升链条和一根后提升链条,所述固定框架上对应所述升降载车盘同一侧的两端分别设有前吊点和后吊点,所述升降载车盘的每侧均转动安装有主动链轮和从动链轮,所述升降载车盘上安装有驱动所述主动链轮的动力装置,所述升降载车盘上设有与所述动力装置电连接的电源插座,所述主动链轮与从动链轮之间环绕有传动链条,所述升降载车盘上对应所述前吊点转动安装有前定向链轮,所述前定向链轮靠近所述从动链轮,所述升降载车盘上对应所述后吊点转动安装有后定向链轮,所述后定向链轮靠近所述主动链轮,所述前提升链条一端固定安装于所述前吊点上,另一端绕经所述前定向链轮后固定于所述传动链条靠近所述主动链轮位置,所述后提升链条一端固定于所述后吊点上,另一端固定于绕经所述后定向链轮后固定于所述传动链条靠近所述从动链轮位置,所述前提升链条和后提升链条分别固定于所述传动链条的上行段和下行段上。2.如权利要求1所述的两层充电式升降横移立体车库,其特征在于,位于所述升降载车盘两侧的主动...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡玉庆张秀芬沈利军柴桂军
申请(专利权)人:胡玉庆
类型:新型
国别省市:山东,37

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