【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座
本技术涉及道路设施
,具体为一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座。
技术介绍
道路隔离带多采用金属和塑料材质制成,这些产品都属于高耗能产品,生产中对环境的污染较大,同时现有的道路隔离带在进行道路维修和事故处理时,不便于对道路隔离带进行快速撤离。鉴于此,我们提出一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座,以解决上述
技术介绍
中提出的道路隔离带在进行道路维修和事故处理时,不便于对道路隔离带进行快速撤离的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座,包括移动底座本体和安装在所述移动底座本体上的轮胎组,所述移动底座本体包括承接板,所述承接板的两侧分别设置有围板,所述承接板的两端分别设置有隔板,所述承接板的顶部开设有多个承接槽,所述承接板的两侧安装有多个固定板,所述固定板的底部开设有膨胀螺孔,所述固定板的另一侧通过自攻螺钉和承接板固定连接,所述围板的内壁安装有多个移动件,所述移动件包括滑套和滑板,所述滑套的内部开设有内槽,所述内槽的内壁开设有滑槽,所述滑板 ...
【技术保护点】
1.一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座,包括移动底座本体(2)和安装在所述移动底座本体(2)上的轮胎组(3),所述移动底座本体(2)通过膨胀螺栓固定在地基(1)上,其特征在于:所述移动底座本体(2)包括承接板(21),所述承接板(21)的两侧分别设置有围板(22),所述承接板(21)的两端分别设置有隔板(23),所述隔板(23)内开设有凹槽(231),所述凹槽(231)内壁的上下两端分别开设有上定位孔(232)和下定位孔(233),所述上定位孔(232)和所述下定位孔(233)内均安装有螺柱(234),所述螺柱(234)和所述上定位孔(232)螺纹连接,所述螺柱(234)和所 ...
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎环保隔离带的移动底座,包括移动底座本体(2)和安装在所述移动底座本体(2)上的轮胎组(3),所述移动底座本体(2)通过膨胀螺栓固定在地基(1)上,其特征在于:所述移动底座本体(2)包括承接板(21),所述承接板(21)的两侧分别设置有围板(22),所述承接板(21)的两端分别设置有隔板(23),所述隔板(23)内开设有凹槽(231),所述凹槽(231)内壁的上下两端分别开设有上定位孔(232)和下定位孔(233),所述上定位孔(232)和所述下定位孔(233)内均安装有螺柱(234),所述螺柱(234)和所述上定位孔(232)螺纹连接,所述螺柱(234)和所述下定位孔(233)螺纹连接,所述螺柱(234)的一端设置有连接头(235),所述承接板(21)的顶部开设有多个承接槽(211),所述承接板(21)的两侧安装有多个固定板(212),所述固定板(212)的底部开设有膨胀螺孔(213),所述固定板(212)的另一侧通过自攻螺钉(214)和承接板(21)固定连接,所述围板(22...
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