【技术实现步骤摘要】
一种组合式道路护栏钢模板
本技术涉及道路护栏
，具体为一种组合式道路护栏钢模板。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会，没有人能够真正说出世界上第一条道路是在何时或在何处建成的，远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是最省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。道路作为货物运输行人通行的主要基础设施，需要在道路的两旁架设道路护栏对行人和车辆进行防护，防止发生危险，而现有的道路护栏往往为一体化加工成型，或者需要运输到架设所在地段，再进行加工使其成型后进行安装，导致道路护栏架设起来速度慢，并且当一处护栏损坏后维修麻烦，需要将整块进行更换。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合式道路护栏钢模板，解决了导致道路护栏架设起来速度...
【技术保护点】
1.一种组合式道路护栏钢模板，包括底板（1）、固定板（2）和钢模板（3），所述底板（1）的左侧固定连接有第一橡胶板（4），并且底板（1）的右侧固定连接有第二橡胶板（5），其特征在于：所述底板（1）的背面与固定板（2）的正面活动连接，并且固定板（2）的背面滑动连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一端从后到前依次贯穿固定板（2）和底板（1）并延伸至底板（1）的正面，所述螺纹杆（6）的表面与底板（1）的内表面滑动连接，并且螺纹杆（6）远离固定板（2）的一端螺纹连接有锁紧螺母（7），所述底板（1）的顶部从后到前分别开设有第一插栓孔（8）和第二插栓孔（9），并且第一插栓孔（8）与第...
【技术特征摘要】
1.一种组合式道路护栏钢模板，包括底板（1）、固定板（2）和钢模板（3），所述底板（1）的左侧固定连接有第一橡胶板（4），并且底板（1）的右侧固定连接有第二橡胶板（5），其特征在于：所述底板（1）的背面与固定板（2）的正面活动连接，并且固定板（2）的背面滑动连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一端从后到前依次贯穿固定板（2）和底板（1）并延伸至底板（1）的正面，所述螺纹杆（6）的表面与底板（1）的内表面滑动连接，并且螺纹杆（6）远离固定板（2）的一端螺纹连接有锁紧螺母（7），所述底板（1）的顶部从后到前分别开设有第一插栓孔（8）和第二插栓孔（9），并且第一插栓孔（8）与第二插栓孔（9）的直径相同。2.根据权利要求1所述的一种组合式道路护栏钢模板，其特征在于：所述第一插栓孔（8）的内表面螺纹连接有第一插栓（10），所述第二插栓孔（9）的内表面螺纹连接有第二插栓（11），所述第一插栓（10）的口径与第二插栓（11）的口径尺寸相同，所述第二插栓（11）与第一插栓（10）的表面均开设有卡接孔（12）。3.根据权利要求2所述的一种组合式道路护栏钢模板，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：董灿权，董江丽，
申请(专利权)人：杭州德洋钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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