【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机，特别是涉及一种在完全定容的状态下燃烧的内燃机。
技术介绍
在现有的四冲程往复式内燃机中，活塞始终处于一种往复运动状态，进气时活塞在下止点瞬间又进入压缩行程，从而缸体容积最大时没有更多的时间吸进更多的可燃气。排气时活塞到上止点瞬间又进入进气行程，从而使气缸容积最小的时候没有更多的时间让废气最大程度的排出，这些情况最终都影响更多的可燃气进入气缸，使功率的提高受到一定的限制。现有两冲程内燃机的进、排气都在下止点附近进行，但也存在同样的问题。混合气在压力最大、容积最小的时候燃烧时间短，活塞此时下行，使燃烧不完全，废气浓度高，作功效率低。现有往复式内燃机为了提高性能，都在活塞到达上止点前不同程度的提前点火或喷油，目的是为了让混合气在燃烧室容积最小的时候作到燃的更快、更完全，同时也得到更大的功率输出。但这样做也产生了一定的负作用因提前点火，缸内压力急剧升高，阻止了活塞上行，增加了压缩负功，因而产生强烈的爆震现象、工作粗暴。这种矛盾在现有往复式内燃机中始终存在，因此消耗了大量的功率，加大了缸体、活塞、活塞环及曲轴连杆系统的磨损。还有当膨胀压力最大时，曲轴...
【技术保护点】
一种定容燃烧内燃机，它包括燃料供给系统、点火系统、润滑系统、曲轴连杆系统等，其特征在于：曲轴连杆中的连杆大头的两侧加工成相对应的凸轮（４）的形状，连杆大头上的曲轴销（１１）的孔（６）为长形的，在该孔（６）的内部安装有供曲轴销（１１）上下滑动的滑动轴套（１２），连杆内部设有通过轴承轴（２，７）装配的上、下两个轴承（８，９），曲轴销（１１）的中间段加工成凸轮（１０）的形状，曲轴销装好后用连杆螺栓（３）将连杆组合，在两个曲柄（１４）的中心处各设置有一个中心转轮（１３），两个曲柄（１４）由曲轴销（１１）通过曲柄上的曲轴销孔（１５）进行组合，曲轴销（１１）中间的凸轮（１０）的Ｆ点为距曲柄中心的最远点。
【技术特征摘要】
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