一种汽车空调操纵器制造技术

本实用新型专利技术属汽车空调技术领域，它包括风门拉索控制机构和开关轴芯控制机构，风门拉索控制机构包括拉索开关旋钮、拉索传动齿轮组和摇臂，传动齿轮组中初级主动传动齿轮与拉索开关旋钮固定连接，末级传动齿轮上设有摆动槽，摇臂上固定有摇臂销和拉索销，并与摆动轴铰接，摇臂销安装伸入摆动槽内，拉索销与风门拉索相连接；开关轴芯控制机构包括轴芯开关旋钮、轴芯传动齿轮组，轴芯传动齿轮组中初级主动传动齿轮与轴芯开关旋钮固定连接，轴芯传动齿轮组中的末级传动齿轮固定连接开关轴芯。本实用新型专利技术机械传动机构设计合理，机构简单，结构紧凑，筒形旋钮开关使用顺手，且手感好，安装方便，便于维修和维护，并能够节约制造成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车空调
，尤其涉及一种汽车空调操纵器。
技术介绍
机械式汽车空调搡纵器，采用控制开关，通过机械传动方式，控制汽车空 调的送风模式、风量以及冷暖风比例。 一般汽车的空调搡纵器，控制送风模式 和冷暖风比例采用控制开关带动拉索调节空调风门方式，控制风量采用调速开 关调节风机风量的大小。机械式汽车空调操纵器，使用方便，作用可靠，维修 筒易，并节约了制造成本，从而降低了整车成本。但是，目前汽车上使用的各 种形式的机械式空调操纵器，仍存在一些传动机构不尽合理的情况，有些机械 构造较为复杂，有些采用齿轮齿条传动，会出现滑齿现象。几乎所有的机械式 汽车空调操纵器，都较为单一地采用旋柄开关，款式陈旧，外观单调，手感欠 佳。
技术实现思路
针对上述机械式汽车空调操纵器的不足，本技术的目的在于，提出一 种结构简单、操作和安装方便的、动作可靠性好的汽车空调操纵器。本技术采用的技术方案是一种汽车空调操纵器，包括机壳、风门拉索、风门拉索控制机构，所述风 门拉索控制机构，置于机壳内腔，其特征在于，所述风门拉索控制机构，包括 拉索开关旋钮、拉索传动齿轮组和摇臂，所述拉索传动齿轮组中初级主动传动 齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调操纵器，包括机壳（１）、风门拉索、风门拉索控制机构，所述风门拉索控制机构，置于机壳（１）内腔，其特征在于，所述风门拉索控制机构，包括拉索开关旋钮（２）、拉索传动齿轮组和摇臂（７），所述拉索传动齿轮组中初级主动传动齿轮，与拉索开关旋钮（２）固定连接，末级传动齿轮上设有摆动槽（６ａ），所述摇臂（７）上固定有摇臂销（７ａ）和拉索销（７ｂ），并与摆动轴（７ｃ）铰接，所述摇臂销（７ａ）安装伸入摆动槽（６ａ）内，拉索销（７ｂ）与风门拉索相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖丽芬，赵雷，徐志刚，
申请(专利权)人：江苏超力电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]