外球面轴承密封结构制造技术

一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈（１）、轴承内圈（４）、外层防尘盖（５）、内层密封圈（３）和油脂（２），外层防尘盖（５）由防尘盖骨架（５．１）和防尘盖橡胶（５．２）组成，防尘盖橡胶（５．２）贴在防尘盖骨架（５．１）的内表面，且防尘盖橡胶（５．２）的上端具有伸出的舌片（５．２．１），内层密封圈（３）由密封圈骨架（３．１）和内层橡胶（３．２）组成，且内层橡胶（３．２）紧贴在密封圈骨架（３．１）表面上，密封圈骨架（３．１）上具有端面（３．１．２）和倾斜的台阶面（３．１．１），舌片（５．２．１）的外径Φ↓［１］大于密封圈骨架（３．１）端面（３．１．２）处的直径Φ↓［２］。本实用新型专利技术能使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，从而延长轴承的使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种外球面轴承密封结构，用于安装在外球面轴承上。
技术介绍
外球面轴承广泛使用于农业机械、纺织机械、食品机械、矿山机械、冷冻 机械以及输送带系统等设备上。不锈钢材料的外球面轴承，还广泛使用于海水、 河水、蒸馏水、硝酸等腐蚀介质中和无润滑强氧化环境中。其密封结构是为了 防止轴承内的润滑脂的泄漏以及夕卜部的灰尘、水、气、或其他污物^7V轴承内部。现有的外球面轴承有两种 一种是"K"型复合盖；另一种是"B"型密封 结构。其两种密封结构存在不足之处如下(1) "K"型复合盖(如图l所示)a、 一是单唇密封，密封橡胶直接和外部的大气、灰尘、水和其他污物接触。 大气、灰尘、水和其他污物4艮容易浸入轴承内部。b、 二是不易装配，装配复合盖时必须要使复合盖外巻边受外沖压力，使 外巻边变形挤压在密封槽内，c、 三是引起夕卜圏变形，因为复合盖外巻边受外沖压力，使外巻边变形挤压 在密封槽内，为了使复合盖不会脱落，并且轴承在旋转时，复合盖不能与外圈 有相对运动，这样复合盖外巻边与外圈的密封槽存在一定的相互作用力，这种 作用力在一定程度上引起外圈变形。从生产实际情况表明，这样的变形主要有 一是外球本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外球面轴承密封结构，包括轴承外圈（１）、轴承内圈（４）、外层防尘盖（５）、内层密封圈（３）和油脂（２），外层防尘盖（５）套在轴承内圈（４）上，并与轴承内圈（４）紧配合，内层密封圈（３）嵌装在轴承外圈（１）的密封槽（６）内，其特征在于：外层防尘盖（５）由防尘盖骨架（５．１）和防尘盖橡胶（５．２）组成，防尘盖橡胶（５．２）贴在防尘盖骨架（５．１）的内表面，且防尘盖橡胶（５．２）的上端具有伸出的舌片（５．２．１），内层密封圈（３）由密封圈骨架（３．１）和内层橡胶（３．２）组成，且内层橡胶（３．２）紧贴在密封圈骨架（３．１）表面上，密封圈骨架（３．１）上具有端面（３．１．２）和倾斜的台阶面（３．１...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈士礼，
申请(专利权)人：江苏苏新轴座有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]