一种汽车变速器润滑系统扰流板结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，包括变速器前箱体和变速器后箱体变速器前箱体上位于通气塞的正前方的连接面上设有凹槽变速器后箱体上位于通气塞的两侧设有两个用以安装扰流板的台阶面扰流板和连接面上设计的凹槽共同形成迷宫结构；本实用新型专利技术的扰流板与变速器后箱体的连接为铆压连接，安装简单，结构紧凑，宜于实施；扰流板与连接面上的凹槽共同形成迷宫结构，可以在产品设计之初验证实施，也可以快速应用于市场质量问题的攻关，同时，该结构实现的密封性能，可以替代密封胶的使用，简化装配工序，在提高产品质量的同时尽可能的控制成本，扰流板的形状可以根据变速器内部空间灵活设计，保证不干涉即可，设计灵活。

A spoiler structure for lubrication system of automobile transmission

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器润滑系统扰流板结构
本技术涉及一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，属于汽车产品机械式变速器设计领域。
技术介绍
在机械式汽车变速器中，多采用飞溅润滑方式，润滑油飞溅到壳体壁上后会改变流向，同时受动力总成安装角度、总成加油量过多或车辆大角度上下坡的影响，设计在壳体上的通气塞孔口会聚集大量润滑油。当变速器内气压升高需要向外界排气泄压时，会通过通气塞排气道将聚集在通气塞孔口附近的润滑油顶出到变速器外部，造成通气塞渗漏油问题。变速器的渗漏油是不被允许的，解决该问题需要从源头考虑，防止润滑油聚集在通气塞孔口附近。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，包括变速器前箱体和变速器后箱体，所述变速器前箱体上位于通气塞的正前方的连接面上设有凹槽，所述变速器后箱体上位于通气塞的两侧设有两个用以安装扰流板的台阶面，所述扰流板和连接面上设计的凹槽共同形成迷宫结构。进一步的，所述凹槽的深度为1.8mm，宽度为2mm，长度为42mm。进一步的，所述台阶面上设有两个凸台，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，其特征在于：包括变速器前箱体和变速器后箱体，所述变速器前箱体上位于通气塞的正前方的连接面上设有凹槽，所述变速器后箱体上位于通气塞的两侧设有两个用以安装扰流板的台阶面，所述扰流板和连接面上设计的凹槽共同形成迷宫结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，其特征在于：包括变速器前箱体和变速器后箱体，所述变速器前箱体上位于通气塞的正前方的连接面上设有凹槽，所述变速器后箱体上位于通气塞的两侧设有两个用以安装扰流板的台阶面，所述扰流板和连接面上设计的凹槽共同形成迷宫结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器润滑系统扰流板结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璇，韦文胜，
申请(专利权)人：安徽星瑞齿轮传动有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34