一种改进的化油器雾化供油结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的化油器雾化供油结构，包括化油器本体，化油器本体上开设有燃油供给腔，燃油供给腔包括有进气腔及与进气腔连通的混合室，化油器本体上设有进油腔，进油腔内设有一端与进油腔导通，另一端延伸至混合室内的喷油管，喷油管与混合室导通的一端处设有供油系统组件，供油系统组件由供油零件、网状雾化零件和卡垫构成。本实用新型专利技术具有能够更好的对油液进行雾化，使得雾化之后油粒与空气形成的混合气更加均匀，混合气燃烧更加充分。

An improved atomization fuel supply structure of carburetor

【技术实现步骤摘要】
一种改进的化油器雾化供油结构
本技术涉及化油器
，更具体的说是涉及一种改进的化油器雾化供油结构。
技术介绍
目前，化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气。化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。但是在向喉管内进气时，气流对油液进行雾化，形成油粒与空气的混合气。在进气时，气缸吸气，使得混合气进入气缸内，然后气缸吸气停止，进气停止，使得悬浮在喉管内的混合气中的油粒之间相互融合，因为油粒之间存在引力，会导致油粒大小不均，雾化不均匀，在气缸再进行吸气时，喷管喷油，气流再次对喷管喷出的油进行雾化，使得之前不均匀的油粒与新雾化的油粒进行融合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进的化油器雾化供油结构，包括化油器本体(1)，所述化油器本体(1)上开设有燃油供给腔，所述燃油供给腔包括有进气腔及与所述进气腔连通的混合室，所述化油器本体(1)上设有进油腔，进油腔内设有一端与进油腔导通，另一端延伸至所述混合室内的喷油管，其特征在于：所述喷油管与混合室导通的一端处设有供油系统组件(2)，所述供油系统组件(2)由供油零件(11)、网状雾化零件(12)和卡垫(13)构成。

【技术特征摘要】
1.一种改进的化油器雾化供油结构，包括化油器本体(1)，所述化油器本体(1)上开设有燃油供给腔，所述燃油供给腔包括有进气腔及与所述进气腔连通的混合室，所述化油器本体(1)上设有进油腔，进油腔内设有一端与进油腔导通，另一端延伸至所述混合室内的喷油管，其特征在于：所述喷油管与混合室导通的一端处设有供油系统组件(2)，所述供油系统组件(2)由供油零件(11)、网状雾化零件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑节昭，许文清，赵地兵，
申请(专利权)人：福建华龙化油器有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35