机动车尾气无碳排放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了机动车尾气无碳排放装置，包括壳体，所述壳体的一端设置有进气口，另一端设置有排气口，且所述进气口和排气口均贯通所述壳体，并与所述壳体的内部连通；滤芯的下部和放置槽卡合，并通过放置槽磁铁和滤芯磁铁吸附，使得滤芯和壳体固定稳固，滤芯包括HEPA滤网和椰壳活性炭滤网，HEPA滤网是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介，椰壳活性炭滤网具备高吸附能力，HEPA滤网和椰壳活性炭滤网搭配过滤有害物质，并可通过滤芯把手，将滤芯取下进行清洁；消音网和壳体通过调节栓和紧固母固定，便于消音网的固定，减少了行车发出的噪音，大大提高行车舒适感，当消音网的消音效率降低时，也便于松动调节栓和紧固母从而更换消音网。

Carbon-Free Emission Device for Motor Vehicle Exhaust

【技术实现步骤摘要】
机动车尾气无碳排放装置
本技术属于机动车
，具体涉及机动车尾气无碳排放装置。
技术介绍
机动车中文意思就是“机动车辆”。是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施（如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等）。可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等，机动车尾气排放过程中会对大气造成污染。然而现有的机动车尾气排放装置在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的机动车尾气无碳排放装置在机动车行驶过程中会产生噪音，降低了行车舒适感；现有的机动车尾气排放时，由于缺少有效的过滤，容易造成大气污染，不符合低碳环保出行的主题；为了减少机动车行驶过程中会产生噪音，提高行车舒适感；尾气排放进行有效过滤，减少大气污染；为此本技术提供机动车尾气无碳排放装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供机动车尾气无碳排放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机动车尾气排放装置在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的机动车尾气无碳排放装置在机动车行驶过程中会产生噪音，降低了行车舒适感；现有的机动车尾气排放时，由于缺少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机动车尾气无碳排放装置，包括壳体（2），其特征在于：所述壳体（2）的一端设置有进气口（1），另一端设置有排气口（4），且所述进气口（1）和排气口（4）均贯通所述壳体（2），并与所述壳体（2）的内部连通，所述进气口（1）和排气口（4）的侧表面均对立设置有调节栓（3），且调节栓（3）均贯通所述进气口（1）和排气口（4）的侧表面，所述壳体（2）的侧表面对立设置有滤芯把手（5），所述滤芯把手（5）的一端连接有滤芯（10），所述滤芯（10）包括HEPA滤网（11）和椰壳活性炭滤网（12），所述HEPA滤网（11）的一侧设置有椰壳活性炭滤网（12），所述滤芯（10）的底端连接有滤芯磁铁（9），所述壳体...

【技术特征摘要】
1.机动车尾气无碳排放装置，包括壳体（2），其特征在于：所述壳体（2）的一端设置有进气口（1），另一端设置有排气口（4），且所述进气口（1）和排气口（4）均贯通所述壳体（2），并与所述壳体（2）的内部连通，所述进气口（1）和排气口（4）的侧表面均对立设置有调节栓（3），且调节栓（3）均贯通所述进气口（1）和排气口（4）的侧表面，所述壳体（2）的侧表面对立设置有滤芯把手（5），所述滤芯把手（5）的一端连接有滤芯（10），所述滤芯（10）包括HEPA滤网（11）和椰壳活性炭滤网（12），所述HEPA滤网（11）的一侧设置有椰壳活性炭滤网（12），所述滤芯（10）的底端连接有滤芯磁铁（9），所述壳体（2）的内壁开设有放置槽（7），所述放置槽（7）的内底端固定设置有放置槽磁铁（8），所述壳体（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：方先聪，谢明洁，
申请(专利权)人：昆明昊洲商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53