【技术实现步骤摘要】
带排绳器的液压绞车
本技术涉及一种带排绳器的液压绞车,属于机械传动
技术介绍
液压绞车在吊车、卷扬机、船舶上作为起重元部件。可以配合各种海洋作业、工程机械,所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将直接影响到作业效率。由于安装空间尺寸的限制,液压绞车具有体积小,重量相对较轻,容绳量大的液压件就可以传递较大的扭矩。液压绞车是各种工程起重、船舶起重等最常见的一种起重机械设备。目前,市场上的液压绞车的体积庞大,在起吊和拖拽时钢丝绳容易堆叠杂乱受损,使钢丝绳用范围及使用寿命受限且容易损坏绞车,即便市场有独立使用排绳器但安装空间大及传动靠轴承受力,无法实现与卷筒缠绕实时同步,且在放绳时亦需要受力受限,无法达到理想效果。使钢丝绳缠绕有序平稳缠绕问题是目前液压绞车最主要问题。本产品是在液压绞车卷筒内安装行星齿轮减速机和多片式湿式制动器,并结合齿轮与链条传动配合传动丝杠工作,使钢丝绳平稳有序缠绕,实现钢丝绳与卷筒同步动作,收放绳在无外界辅助的情况下正常工作,并且结构紧凑有序,产品更容易形成系列化规范化,更多的满足客户满足市场。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:为解决上述问题之一,提供一种带排绳器的液压绞车。本技术所述的带排绳器的液压绞车,包括液压绞车,所述液压绞车包括支撑左侧板、安装底座、卷筒、支撑右侧板,支撑左侧板与支撑右侧板平行设置,安装底座与支撑左侧板、支撑右侧板垂直设置,安装底座的两端分别固定在支撑左侧板、支撑右侧板上,支撑左侧板与支撑右侧板之间架设有卷筒,其特征在于:还包括传动链条一、传动链轮一、往复丝杠、导绳工作滑块和往复丝杠链 ...
【技术保护点】
1.一种带排绳器的液压绞车,包括液压绞车,所述液压绞车包括支撑左侧板(24)、安装底座(29)、卷筒(32)、支撑右侧板(33),支撑左侧板(24)与支撑右侧板(33)平行设置,安装底座(29)与支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)垂直设置,安装底座(29)的两端分别固定在支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)上,支撑左侧板(24)与支撑右侧板(33)之间架设有卷筒(32),其特征在于:还包括传动链条一(21)、传动链轮一(22)、往复丝杠(30)、导绳工作滑块(31)和往复丝杠链轮(34),卷筒(32)尾端外圈上固定有传动链轮一(22),传动链轮一(22)通过传动链条一(21)与往复丝杠链轮(34)传动连接,往复丝杠链轮(34)与安装在往复丝杠(30)的一端,往复丝杠(30)上设置有导绳工作滑块(31),往复丝杠(30)与卷筒(32)的中心线平行设置,往复丝杠(30)的两端分别转动设置在支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)上。
【技术特征摘要】
1.一种带排绳器的液压绞车,包括液压绞车,所述液压绞车包括支撑左侧板(24)、安装底座(29)、卷筒(32)、支撑右侧板(33),支撑左侧板(24)与支撑右侧板(33)平行设置,安装底座(29)与支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)垂直设置,安装底座(29)的两端分别固定在支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)上,支撑左侧板(24)与支撑右侧板(33)之间架设有卷筒(32),其特征在于:还包括传动链条一(21)、传动链轮一(22)、往复丝杠(30)、导绳工作滑块(31)和往复丝杠链轮(34),卷筒(32)尾端外圈上固定有传动链轮一(22),传动链轮一(22)通过传动链条一(21)与往复丝杠链轮(34)传动连接,往复丝杠链轮(34)与安装在往复丝杠(30)的一端,往复丝杠(30)上设置有导绳工作滑块(31),往复丝杠(30)与卷筒(32)的中心线平行设置,往复丝杠(30)的两端分别转动设置在支撑左侧板(24)、支撑右侧板(33)上。2.根据权利要求1所述的带排绳器的液压绞车,其特征在于:还包括链条齿圈(20),通过链条齿圈(20)将传动链轮一(22)固定在卷筒(32)上。3.根据权利要求2所述的带排绳器的液压绞车,其特征在于:还包括双级减速齿轮轴(25),双级减速齿轮轴(25)转动安装在支撑左侧板(24)的内侧,双级减速齿轮轴(25)上安装有小减速齿轮(25.1)和大减速齿轮(25.2),小减速齿轮(25.1)上设置有传动链条二(25.3),传动链轮一(22)通过传动链条一(21)与大减速齿轮(25.2)传动连接,小减速齿轮(25.1)通过传动链条二(25.3)与往复丝杠链轮(34)传动连接。4.根据权利要求3所述的带排绳器的液压绞车,其特征在于:所述液压绞车还包括平衡阀(1)、制动油管(2)、液压马达(3)、马达连接盘(4)、碟簧(5)、活塞(6)、轴承一(8)、制动器壳体(9)、多片式摩擦片组(10)、制动器盖板(12)、连接套(13)、太阳轴(14)、行星销轴(15)、输出齿圈(16)、行星齿轮(17)、行星架(18)、密封盖板(19)、限位行星架(23)、轴承二(35),液压马达(3)的上部安装有平衡阀(1),平衡阀(1)上安装有制动油管(2),制动器壳体(9)位于卷筒(32)内部,制动器壳体(9)的右端套设有支撑右侧板(33),马达连接盘(4)通过螺栓固定在支撑右侧板(33)的外侧壁上,液压马达(3)的前端固定在马达连接盘(4)的右侧端面上,制动器壳体(9)的右端安装在马达连接盘(4)的左侧端面上,制动器壳体(9)的左端安装有制动器盖板(12),制动器壳体(9)的内部设置有连接套(13)、多片式摩擦片组(10)、活塞(6)、碟簧(5),制动器壳体(9)的内壁上连接有静摩擦片,连接套(13)左端的外壁上连接有动摩擦片,若干片所述动摩擦片、若干所述静摩擦片相间排列构成多片式摩擦片组(10),所述多片式摩擦片组(10)右侧为活塞(6),所述活塞(6)可在所述制动器壳体(9)内沿所述连接套(13)轴线方向运动,碟簧(5)位于活塞(6)与马达连接盘(4)之间,碟簧(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇,李文举,
申请(专利权)人:济宁山拓机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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