【技术实现步骤摘要】
ABS传感器固定座
本技术涉及一种安装固定座，尤其设计一种ABS传感器固定座。
技术介绍
众所周知，abs系统是应用在机动车上，通过abs传感器来对轮速实时监控，来防止急刹时车轮抱死并保持车身稳定可控。现有的车轴上,感应器的固定方式通常是靠固定座内的弹簧片来坚固，但由于车轮高速运转，轮毂内温度升高，弹簧片弹性变弱，紧固力变小，感应器则发生位移，导致感应距离变大、感应变弱、甚至ABS系统失效。
技术实现思路
本技术的目的在于为了克服现有技术不足而提供一种安装容易、结构简单、成本较低、能有效固定ABS感应器、防止其位移、提高其稳定性的ABS传感器固定座。其具体技术方案为：一种ABS传感器固定座，包括一中空柱形的固定座主体（1），固定座主体内设有容槽（9），固定座主体的两端分别开有感应器安装孔与螺纹孔，螺纹孔的两侧设有防松螺母（4），一全螺纹的螺杆（5）穿过防松螺母与螺纹孔，固定座主体靠感应器安装孔一端的侧部固接有一L形的固定件（2），固定件的端部设有两个螺栓通孔（7），固定件中部设有一加强筋（6）。从本技术的技术方案可以看出，使用时先将ABS感应器安装在固定座主体的容槽内，并调试好传感距离，通过螺杆与防松螺母的作用将其紧密抵触固定，再通过螺栓通孔将本技术固定在车轴上合适位置。由于本技术采用螺杆与防松螺母的方式来固定ABS传感器，因此，不会受到温度的影响，避免了传感器失效而存在的安全隐患。由此可见，完全实现了本技术安装容易、结构简单、成本较低、能有效固定ABS感应器、放置其位移、提高其稳定性的专利技术目的。附图说明图1是本技术ABS传感器固定座的平面结构示意图；图2是本...
【技术保护点】
1.ABS传感器固定座，包括一中空柱形的固定座主体（1），其特征在于：固定座主体内设有容槽（9），固定座主体的两端分别开有感应器安装孔与螺纹孔，螺纹孔的两侧设有防松螺母（4），一全螺纹的螺杆（5）穿过防松螺母与螺纹孔，固定座主体靠感应器安装孔一端的侧部固接有一L形的固定件（2），固定件的端部设有两个螺栓通孔（7），固定件中部设有一加强筋（6）。
【技术特征摘要】
1.ABS传感器固定座，包括一中空柱形的固定座主体（1），其特征在于：固定座主体内设有容槽（9），固定座主体的两端分别开有感应器安装孔与螺纹孔，螺纹孔的两侧设有防松螺母（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志伟，陈斌，
申请(专利权)人：四川中专汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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