汽车部件空中定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车部件空中定位装置，包括在空中水平设置的底座，所述底座的底面一端固定有气缸铰链支座，所述气缸铰链支座上铰接有第一气缸，所述底座的两侧固定有一对夹板，位于夹板一旁的底座底面固定有铰链座，所述铰链座上铰接有连杆组件；所述底座的底面另一端还通过固定装置安装有第二气缸，所述第二气缸的第二活塞杆头部固定有小车，所述底座底面通过支撑架安装有滑轨，所述小车沿着滑轨滑动，所述小车的外壳底部还固定有底板，所述底板底面固定有第二夹紧连杆。方便的实现在加工过程中汽车部件在空中位置的定位和运动，使用灵活性好，工作可靠性好。

Aerial Positioning Device for Automotive Parts

【技术实现步骤摘要】
汽车部件空中定位装置
本技术涉及定位装置
，尤其是一种汽车部件空中定位装置。
技术介绍
汽车部件通常采用流水线加工，在加工过程中，根据工艺的需求需要对汽车部件在空中位置暂停并定位，现有技术中，通常是采用滑移机构上断电的形式来实现，将滑移机构的驱动装置断开，暂停工作，其操作麻烦，使得整个工序需要暂停后在启动，降低了工作效率。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的汽车部件空中定位装置，从而可以方便的实现在加工过程中汽车部件在空中位置的定位和运动，使用灵活性好，工作可靠性好。本技术所采用的技术方案如下：一种汽车部件空中定位装置，包括在空中水平设置的底座，所述底座的底面一端固定有气缸铰链支座，所述气缸铰链支座上铰接有第一气缸，所述底座的两侧固定有一对夹板，位于夹板一旁的底座底面固定有铰链座，所述铰链座上铰接有直角连杆，所述直角连杆的头部通过紧固件与第一气缸的第一活塞杆锁紧，所述直角连杆的直角转弯处还铰接有连接杆，连接杆底部铰接第一夹紧连杆，所述第一夹紧连杆成“L”型结构，所述第一夹紧连杆的其中一条边的外侧面为夹紧面，所述第一夹紧连杆的另一条边头部通过销轴安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件空中定位装置，其特征在于：包括在空中水平设置的底座(1)，所述底座(1)的底面一端固定有气缸铰链支座(3)，所述气缸铰链支座(3)上铰接有第一气缸(4)，所述底座(1)的两侧固定有一对夹板(5)，位于夹板(5)一旁的底座(1)底面固定有铰链座(7)，所述铰链座(7)上铰接有直角连杆(8)，所述直角连杆(8)的头部通过紧固件与第一气缸(4)的第一活塞杆(6)锁紧，所述直角连杆(8)的直角转弯处还铰接有连接杆(9)，连接杆(9)底部铰接第一夹紧连杆(10)，所述第一夹紧连杆(10)成“L”型结构，所述第一夹紧连杆(10)的其中一条边的外侧面为夹紧面，所述第一夹紧连杆(10)的另一条...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件空中定位装置，其特征在于：包括在空中水平设置的底座(1)，所述底座(1)的底面一端固定有气缸铰链支座(3)，所述气缸铰链支座(3)上铰接有第一气缸(4)，所述底座(1)的两侧固定有一对夹板(5)，位于夹板(5)一旁的底座(1)底面固定有铰链座(7)，所述铰链座(7)上铰接有直角连杆(8)，所述直角连杆(8)的头部通过紧固件与第一气缸(4)的第一活塞杆(6)锁紧，所述直角连杆(8)的直角转弯处还铰接有连接杆(9)，连接杆(9)底部铰接第一夹紧连杆(10)，所述第一夹紧连杆(10)成“L”型结构，所述第一夹紧连杆(10)的其中一条边的外侧面为夹紧面，所述第一夹紧连杆(10)的另一条边头部通过销轴安装在夹板(5)上；所述底座(1)的底面另一端还通过固定装置安装有第二气缸(15)，所述第二气缸(15)的第二活塞杆(13)头部固定有小车(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭波，王宜福，
申请(专利权)人：无锡加文输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32