【技术实现步骤摘要】
一种称重式的车型识别装置
[0001]本技术涉及汽车生产
，尤其是一种称重式的车型识别装置。
技术介绍
[0002]在汽车输送线中，通常是混线生产模式，即不同车型共用同一个输送线；在实际操作过程中，需要先对不同车架的车型进行识别，而后再进行后续相应的操作。因此，车型识别是多车型汽车智能输送线中重要的一环。
[0003]现有技术中，车型识别系统通常是基于多个光电开关组合的方式或多个对射开关组合的方式来进行检测识别的，这两种方式有如下缺点：
[0004]1、安装困难，检测不稳定，当线体两侧安装空间不足的情况下，这两点问题尤为突出；
[0005]2、扩容性差，不同车型的外型比较相似时，很难找到各自车型上有区别的检测点。
技术实现思路
[0006]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的称重式的车型识别装置，从而有效解决了现有输送线周边安装空间不足、检测点难以错开的问题，识别稳定性好，有效助力于生产的保质增量，实用性好。
[0007]本技术所采用的技术方案如下：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种称重式的车型识别装置，包括吊具(1)，吊具(1)上放置有车架(2)，其特征在于：位于车架(2)端部处的下方地面上安装有多组称重机构(3)，称重机构(3)中的称重组件(37)上行并穿过吊具(1)，车架(2)端部受到相应称重组件(37)向上的推力而上摆，称重组件(37)中称重传感器(375)向外部控制器反馈信号，根据各个称重传感器(375)反馈的信号识别车型。2.如权利要求1所述的一种称重式的车型识别装置，其特征在于：所述称重机构(3)的结构为：包括底板(31)，底板(31)上安装有立架(32)，立架(32)一侧经由直线导轨组件(33)滑动安装有升降架(35)，立架(32)另一侧安装有输出端朝上的锁紧气缸(38)，锁紧气缸(38)顶部输出端安装有升降板(36)，升降板(36)端部越过立架(32)顶端后与升降架(35)顶面安装；位于升降架(35)上方的升降板(36)顶面安装有称重组件(37)。3.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置，其特征在于：所述立架(32)侧面的中部侧向安装有气缸座(381)，气缸座(381)与锁紧气缸(38)中间耳轴转动安装，锁紧气缸(38)底端与下方底板(31)之间存在距离。4.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置，其特征在于：所述升降板(36)呈Z字型结构，升降板(36)较低的水平部安装于升降架(35)上；升降板(36)顶面沿着长度方向安装有横梁(34)，横梁(34)顶面安装有称重组件(37)。5.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞凯，刘莉，何俊杰，程墨，
申请(专利权)人：无锡加文输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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