电动汽车车架制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车车架技术领域，且公开了电动汽车车架，本发明专利技术通过设置了活动板，车继续开到支撑板上，然后将四个车轮开到四个弹性板上，然后弹性板由于汽车的中力会产生形变，然后弹簧收缩圆形块向下移动，然后方形板向下移动，方形板带动两个活动板向下翻动，直到凸块上的连接柱与长方形槽靠近方形板的一侧壁面贴合，这个时候两个活动板会向方形板靠近的一侧倾斜，然后车轮会陷入到凹槽中，这样的设置取消了对车轮轮毂固定的环节，直接让车轮下陷到凹槽中，避免了传统的固定方式，在固定车轮的可能对车轮的轮毂造成刮伤，造成车主的财产损失的问题，且活动板在车轮下压的时候是倾斜的，跟容易让汽车从凹槽中开出去不容易打滑。

Electric Vehicle Frame

【技术实现步骤摘要】
电动汽车车架
本专利技术涉及电动汽车车架
，具体为电动汽车车架。
技术介绍
汽车在进行维修或者检修的时候需要利用升降支架将汽车升到空中，然后对汽车进行检修，现有的升降设备是有一个升降台以及一个车轮固定设备，一般的车轮固定设备是采用固定块穿过车轮的轮毂，然后进行固定，固定的时候必须紧密，但是这样的设置，在固定车轮的可能对车轮的轮毂造成刮伤，造成车主的财产损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了电动汽车车架，具备方便固定等优点，解决了这样的设置，在固定车轮的可能对车轮的轮毂造成刮伤，造成车主的财产损失的问题。(二)技术方案为实现上述方便固定目的，本专利技术提供如下技术方案：电动汽车车架，包括底座，所述底座是长方形的板，所述底座的上方壁面固定安装伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定安装支撑板，支撑板上开设有两个个方形的口，支撑板上开设的方形的口贯穿了支撑板的上下壁面，所述支撑板的左右壁面上分别固定安装斜板，所述支撑板以及右侧的斜板的上方壁面分别开设有两个导向槽，所述导向槽是弧形的槽，所述斜板上的导向槽是从右到左宽度逐渐变窄的，所述支撑板上的导向槽贯穿了导向板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动汽车车架，包括底座(1)，所述底座(1)是长方形的板，所述底座(1)的上方壁面固定安装伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的上方固定安装支撑板(5)，支撑板(5)上开设有方形的口，其特征在于：所述支撑板(5)的左右壁面上分别固定安装斜板(3)；所述支撑板(5)以及右侧的斜板(3)的上方壁面分别开设有两个导向槽(4)，所述支撑板(5)的上方壁面开设有四个凹槽(7)，四个所述凹槽(7)的内部分别设置有两个活动板(9)，同一个凹槽(7)内部的两个活动板(9)左右对应的一侧壁面之间设置有方形板(11)，所述方形板(11)的左右壁面上分别固定安装凸块(13)，所述方形板(11)的下方壁面固定安装圆形块...

【技术特征摘要】
1.电动汽车车架，包括底座(1)，所述底座(1)是长方形的板，所述底座(1)的上方壁面固定安装伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的上方固定安装支撑板(5)，支撑板(5)上开设有方形的口，其特征在于：所述支撑板(5)的左右壁面上分别固定安装斜板(3)；所述支撑板(5)以及右侧的斜板(3)的上方壁面分别开设有两个导向槽(4)，所述支撑板(5)的上方壁面开设有四个凹槽(7)，四个所述凹槽(7)的内部分别设置有两个活动板(9)，同一个凹槽(7)内部的两个活动板(9)左右对应的一侧壁面之间设置有方形板(11)，所述方形板(11)的左右壁面上分别固定安装凸块(13)，所述方形板(11)的下方壁面固定安装圆形块(14)，所述凹槽(7)的底部内壁上开设有开口(14)，开口(15)的直径与圆形块(14)的直径相同，所述开口(15)的底部内壁固定安装弹簧(16)，所述弹簧(16)的上端与圆形块(14)的下方壁面固定连接在一起，所述凹槽(7)中设置有弹性板(6)，所述弹性板(6)的上方壁面与支撑板(5)的上方壁面齐平。2.根据权利要求1所述的电动汽车车架，其特征在于：所述导向槽(4)是弧形的槽，所述斜板(3)上的导向槽(4)是从右到左宽度逐渐变窄的，所述支撑板(5)上的导向槽(4)贯穿了导向板(4)的右侧壁面，且支撑板(5)上的导向槽(4)与斜板(3)上的导向槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：经奇学，唐磊，王涛涛，李昊，
申请(专利权)人：扬州道爵新能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32