【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于气缸装置的引导机构,该引导机构用于相对于气缸本体可移动地保持并引导气缸装置的移动件。
技术介绍
气缸装置例如无杆气缸已用作工件输送设备。这种无杆气缸包括可在气缸本体内移动的活塞、以及与该活塞连接且经由形成在气缸本体上表面上的狭缝暴露于外部的活塞轭。滑块安装在活塞轭上。该滑块经由活塞的移动而沿着气缸本体的轴向移动,以输送工件。然而一般,在上述无杆气缸的情况中,当组装各个部件时,某些情况下气缸本体与滑块之间会出现由于各个部件的尺寸离差导致的间隙,其中,该间隙是由包括例如滑块、活塞以及气缸本体在内的各个部件的尺寸离差导致的。在这种情况下,担心当滑块沿着气缸主体移动时出现松动或者后冲。已知这样一种气缸装置,其提供有用于避免滑块中出现前述后冲的引导机构。如图11所示,气缸装置包括一种与活塞连接且插入气缸筒2内的活塞轭3。气缸筒2的上表面2a倾斜以使其高度从该气缸筒2的基本中央部起沿着横向逐渐降低,且狭缝4介于其间。第一滑动件7设置在气缸筒2的上表面2a与滑块5的下表面5a之间,该第一滑动件7可经由与滑块5螺接的螺栓6a沿着气缸装置1的横向移动。另一方面 ...
【技术保护点】
一种用于气缸装置(10)的引导机构(24),所述气缸装置(10)用于在轴向上移动设在气缸本体(12)外部的移动件(14),所述引导机构(24)设在所述气缸本体(12)与所述移动件(14)之间,以可相对于所述气缸本体(12)移动地保持所述移动件(14),所述引导机构(24)包括: 保持部,设在所述移动件(14)与所述气缸本体(12)的引导部(38a,38b)之间,以保持所述移动件(14); 轴承(72),用于与所述引导部(38a,38b)滑动接触;以及 弹性部,设在所述保持部与所述移动件(14)之间,以把所述保持部推压向所述引导部(38a,38b)。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:成濑彻也,饭田和启,
申请(专利权)人:SMC株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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