一种新型公路工程用排水槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽加固座，所述排水槽加固座顶部固定连接有U型底板，所述U型底板左侧顶部连接有第一挡水板，所述U型底板右侧顶部连接有第二挡水板，所述第一挡水板一侧设有伸缩套筒，所述伸缩套筒内腔连接有弹簧，所述第二挡水板一侧固定连接有固定挂板，所述第一挡水板与第二挡水板顶部固定连接有顶板，所述排水槽加固座侧面连接有钢条，所述排水槽加固座底部连接有限位钉，该装置可以把水流中夹带的树叶、烟头等垃圾过滤拦截下来，防止树叶堵塞排水管道，可以带走雨水中的泥沙，可以防止雨天车压过排水槽盖板造成车辆打滑，所以该种新型公路工程用排水槽装置具有广泛的应用前景。

A New Type of Drainage Tank Device for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程用排水槽装置
本技术涉及公路工程
，具体为一种新型公路工程用排水槽装置。
技术介绍
路面排水的目的，就是要求各级公路和城市道路应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，并适当地选择路面的空间布置形式和结构，及时将降水排出路面，防止路面积水渗入到路面内部，甚至路基，保证行车安全，行车速度快的高等级道路路面水应迅速排除，以防路面形成水膜影响行车安全，排水槽是用来收集运输水的一种工具，公路工程排水槽是用来收集公路上的积水，将积水排放的一种导水工具。而现有的公路工程用排水槽装置，不能过滤雨水中夹带的树叶，烟头等垃圾，会造成排水管道的堵塞，因堵塞导致大量的雨水排不出去，雨水长时间聚集造成城市内涝，影响道路的通车，给出行带来阻碍，影响市民的正常生活，雨水中夹带的泥沙沉淀在排水槽表面，造成泥沙的堆积，使排水槽的面积变小，影响排水量，沉淀泥沙里的物质会腐蚀排水槽，雨天车压过排水槽盖板会造成车辆打滑，造成交通事故的发生，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。所以，如何设计一种新型公路工程用排水槽装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公路工程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽加固座（1），其特征在于：所述排水槽加固座（1）顶部固定连接有U型底板（2），所述U型底板（2）左侧顶部连接有第一挡水板（3），所述U型底板（2）右侧顶部连接有第二挡水板（4），所述第一挡水板（3）一侧设有伸缩套筒（5），所述伸缩套筒（5）内腔连接有弹簧（6），所述弹簧（6）一端连接有伸缩板（7），所述第二挡水板（4）一侧固定连接有固定挂板（8），所述第一挡水板（3）与第二挡水板（4）顶部固定连接有顶板（9），所述顶板（9）顶部设有排水槽盖板（10），所述排水槽加固座（1）侧面连接有钢条（11），所述排水槽加固座（1）底部连接有限位钉（12）。

【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽加固座（1），其特征在于：所述排水槽加固座（1）顶部固定连接有U型底板（2），所述U型底板（2）左侧顶部连接有第一挡水板（3），所述U型底板（2）右侧顶部连接有第二挡水板（4），所述第一挡水板（3）一侧设有伸缩套筒（5），所述伸缩套筒（5）内腔连接有弹簧（6），所述弹簧（6）一端连接有伸缩板（7），所述第二挡水板（4）一侧固定连接有固定挂板（8），所述第一挡水板（3）与第二挡水板（4）顶部固定连接有顶板（9），所述顶板（9）顶部设有排水槽盖板（10），所述排水槽加固座（1）侧面连接有钢条（11），所述排水槽加固座（1）底部连接有限位钉（12）。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述U型底板（2）顶部固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）顶部连接有转盘（14），所述转盘（14）侧面连接有扇叶（15），所述扇叶（15）的数量有3个，且所述扇叶（15）之间的夹角为120°。3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于：所述伸缩板（7）一端设有凸块（16），所述伸缩套筒（5）、伸缩板（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱军，
申请(专利权)人：王爱军，
类型：新型
国别省市：山东,37