一种高速公路车辆逃费报警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路车辆逃费报警装置，其结构包括底座、灯泡、白光灯、机身、遮光板、监控头、立柱、LED显示屏、插芯锁、检查门、内置扩音器，底座设于机身底部，机身和白光灯相连接，白光灯上设有灯泡，机身和遮光板相连接，机身上设有监控头，机身和LED显示屏通过立柱相连接，检查门和机身活动链接，机身上设有插芯锁，内置扩音器设于机身内部；本发明专利技术设有监控头和白光灯可以对逃费车辆进行判断，也可以在夜间对车辆进行判断，内置扩音器可以对逃费车辆进行提示，使其在出口处进行缴费。

An Alarm Device for Vehicle Escape on Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路车辆逃费报警装置
本专利技术是一种高速公路车辆逃费报警装置，属于监控设备领域。
技术介绍
典型的电视监控系统主要由前端设备和后端设备这两大部分组成，前端设备通常由摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成，它们各司其职，并通过有线、无线或光纤传输媒介与中心控制系统的各种设备建立相应的联系。在实际的电视监控系统中，这些前端设备不一定同时使用，但实现监控现场图像采集的摄像机和镜头是必不可少的。后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种高速公路车辆逃费报警装置，以解决不能在夜间判断否是闯关逃费车辆，不能提示逃费车辆进行补缴的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路车辆逃费报警装置，其结构包括底座、灯泡、白光灯、机身、遮光板、监控头、立柱、LED显示屏、插芯锁、检查门、内置扩音器，所述的底座设于机身底部，所述的机身和白光灯相连接；所述的白光灯上设有灯泡，所述的机身和遮光板相连接，所述的机身上设有监控头，所述的机身和LED显示屏通过立柱相连接，所述的检查门和机身活动链接，所述的机身上设有插芯锁，所述的内置扩音器设于机身内部；所述的监控头设有牌照识别模块、安装孔、红外线传感器、控制电路、处理芯片、中心控制模块、电源模块，所述的牌照识别模块和控制电路相连接，所述的控制电路上设有四个安装孔，所述的红外线传感器和控制电路通过中心控制模块相连接，所述的电源模块设于控制电路底部，所述的控制电路上设有处理芯片。进一步地，所述的控制电路为正方形。进一步地，所述的控制电路上设有网络天线。进一步地，所述的LED显示屏高度为50cm。进一步地，所述的白光灯为长方形。进一步地，所述的机身采用不锈钢材质制作，防止生锈。进一步地，所述的机身设有电源线。本专利技术的有益效果：设有监控头和白光灯可以对逃费车辆进行判断，也可以在夜间对车辆进行判断，内置扩音器可以对逃费车辆进行提示，使其在出口处进行缴费。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种高速公路车辆逃费报警装置的结构示意图。图2为本专利技术一种高速公路车辆逃费报警装置监控头的内部结构示意图。图中：底座-1、灯泡-2、白光灯-3、机身-4、遮光板-5、监控头-6、立柱-7、LED显示屏-8、插芯锁-9、检查门-10、内置扩音器-11、牌照识别模块-601、安装孔-602、红外线传感器-603、控制电路-604、处理芯片-605、中心控制模块-606、电源模块-607。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2，本专利技术提供一种高速公路车辆逃费报警装置：其结构包括底座1、灯泡2、白光灯3、机身4、遮光板5、监控头6、立柱7、LED显示屏8、插芯锁9、检查门10、内置扩音器11，所述的底座1设于机身4底部，所述的机身4和白光灯3相连接，所述的白光灯3上设有灯泡2，所述的机身4和遮光板5相连接，所述的机身4上设有监控头6，所述的机身4和LED显示屏8通过立柱7相连接，所述的检查门10和机身4活动链接，所述的机身4上设有插芯锁9，所述的内置扩音器11设于机身4内部；所述的监控头6设有牌照识别模块601、安装孔602、红外线传感器603、控制电路604、处理芯片605、中心控制模块606、电源模块607，所述的牌照识别模块601和控制电路604相连接，所述的控制电路604上设有四个安装孔602，所述的红外线传感器603和控制电路604通过中心控制模块606相连接，所述的电源模块607设于控制电路604底部，所述的控制电路604上设有处理芯片605，所述的控制电路604为正方形，所述的控制电路604上设有网络天线，所述的LED显示屏8高度为50cm，所述的白光灯3为长方形，所述的机身4采用不锈钢材质制作，防止生锈，所述的机身4设有电源线。本专利技术所述的牌照识别模块601又称作车牌识别系统，车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。当使用者想使用本专利技术的时候将电源线接上电能，使电源模块607可以为监控头6和白光灯3提供电能，利用红外线传感器603对来往的车辆进行对比和分析，再由处理芯片605对逃费的车辆进行判断，由中心控制模块606对内置扩音器11进行控制播报。本专利技术的底座1、灯泡2、白光灯3、机身4、遮光板5、监控头6、立柱7、LED显示屏8、插芯锁9、检查门10、内置扩音器11、牌照识别模块601、安装孔602、红外线传感器603、控制电路604、处理芯片605、中心控制模块606、电源模块607部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是不能在夜间判断否是闯关逃费车辆，不能提示逃费车辆进行补缴，本专利技术通过上述部件的互相组合，监控头6和白光灯3可以对逃费车辆进行判断，也可以在夜间对车辆进行判断，内置扩音器11可以对逃费车辆进行提示，使其在出口处进行缴费，具体如下所述：所述的牌照识别模块601和控制电路604相连接，所述的控制电路604上设有四个安装孔602，所述的红外线传感器603和控制电路604通过中心控制模块606相连接，所述的电源模块607设于控制电路604底部，所述的控制电路604上设有处理芯片605。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路车辆逃费报警装置，其特征在于：其结构包括底座（1）、灯泡（2）、白光灯（3）、机身（4）、遮光板（5）、监控头（6）、立柱（7）、LED显示屏（8）、插芯锁（9）、检查门（10）、内置扩音器（11），所述的底座（1）设于机身（4）底部，所述的机身（4）和白光灯（3）相连接，其特征在于：所述的白光灯（3）上设有灯泡（2），所述的机身（4）和遮光板（5）相连接，所述的机身（4）上设有监控头（6），所述的机身（4）和LED显示屏（8）通过立柱（7）相连接，所述的检查门（10）和机身（4）活动链接，所述的机身（4）上设有插芯锁（9），所述的内置扩音器（11）设于机身（4）内部；所述的监控头（6）设有牌照识别模块（601）、安装孔（602）、红外线传感器（603）、控制电路（604）、处理芯片（605）、中心控制模块（606）、电源模块（607），所述的牌照识别模块（601）和控制电路（604）相连接，所述的控制电路（604）上设有四个安装孔（602），所述的红外线传感器（603）和控制电路（604）通过中心控制模块（606）相连接，所述的电源模块（607）设于控制电路（604）底部，所述的控制电路（604）上设有处理芯片（605）。...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路车辆逃费报警装置，其特征在于：其结构包括底座（1）、灯泡（2）、白光灯（3）、机身（4）、遮光板（5）、监控头（6）、立柱（7）、LED显示屏（8）、插芯锁（9）、检查门（10）、内置扩音器（11），所述的底座（1）设于机身（4）底部，所述的机身（4）和白光灯（3）相连接，其特征在于：所述的白光灯（3）上设有灯泡（2），所述的机身（4）和遮光板（5）相连接，所述的机身（4）上设有监控头（6），所述的机身（4）和LED显示屏（8）通过立柱（7）相连接，所述的检查门（10）和机身（4）活动链接，所述的机身（4）上设有插芯锁（9），所述的内置扩音器（11）设于机身（4）内部；所述的监控头（6）设有牌照识别模块（601）、安装孔（602）、红外线传感器（603）、控制电路（604）、处理芯片（605）、中心控制模...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋卫，
申请(专利权)人：蒋卫，
类型：发明
国别省市：江苏,32