一种拥堵费用收取方法、缴纳方法及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种拥堵费用收取方法，利用预设拥堵费用收取策略可以对目标车载设备发送的时间信息和车辆位置信息进行判断，当其满足收费条件时，向目标车载设备对应的付费系统收取拥堵费用。本申请无需人工收取拥堵费用，也不用改变路面设置，可以节省大量人力物力，并且提高拥堵费用收取效率。本申请还提供了一种拥堵费用收取系统、一种拥堵费用收取装置、一种车载设备、一种拥堵费用缴纳方法，同样可以实现上述效果。

A Congestion Fee Collection Method, Payment Method and Related Devices

【技术实现步骤摘要】
一种拥堵费用收取方法、缴纳方法及相关装置
本申请涉及交通拥堵费收取领域，更具体地说，涉及一种拥堵费用收取方法、一种拥堵费用收取系统、一种拥堵费用收取装置、一种拥堵费用缴纳方法、一种车载设备。
技术介绍
交通拥堵费是指在交通拥挤时段，对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率。在传统方式下，交通拥堵费的收取方式有两种，一种是采用人工收取方式，此种方式会投入大量的人力物力；另一种是采用路面铺设大型设备，以进行拥堵费的收取，此种方案不仅投入成本高，而且运营维护成本也很高，给所在城市带来较大的经济压力。因此，如何降低拥堵费用收费成本，是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种拥堵费用收取方法、一种拥堵费用收取系统、一种拥堵费用收取装置、一种拥堵费用缴纳方法、一种车载设备，以降低拥堵费用收费成本。为实现上述目的，本申请实施例提供了如下技术方案：一种拥堵费用收取方法，应用于收费系统，包括：接收目标车载设备发送的时间信息与车辆位置信息；利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件；若是，则向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。可选地，所述方法还包括：接收交管部门系统发起的拥堵费用收取策略修改请求；根据所述拥堵费用收取策略修改请求修改所述预设拥堵费用收取策略。可选地，所述方法还包括：将当前预设拥堵费用收取策略发送至所述目标车载设备。可选地，所述向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用，包括：向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求；间隔预设时间后判断是否获取到所述目标车载设备的付费系统发送的费用；若否，则按照预设惩罚策略增加所述目标车载设备的拥堵费用，并根据新的拥堵费用向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求。可选地，所述利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件，包括：利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息是否为拥堵费用收取时间且所述车辆位置信息处于拥堵费用收取路段；若是，则判断所述目标车载设备预设时间内在当前路段是否未被收取过拥堵费用；若是，则判定所述时间信息与所述车辆位置信息满足收费条件。本申请还提供了一种拥堵费用收取系统，包括：信息接收模块，用于接收目标车载设备发送的时间信息与车辆位置信息；收费条件判断模块，用于利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件；费用收取模块，用于当所述时间信息与所述车辆位置信息满足收费条件时，向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。可选地，所述系统还包括：策略修改请求接收模块，用于接收交管部门系统发起的拥堵费用收取策略修改请求；策略修改模块，用于根据所述拥堵费用收取策略修改请求修改所述预设拥堵费用收取策略。可选地，所述系统还包括：策略发送模块，用于将当前预设拥堵费用收取策略发送至所述目标车载设备。可选地，所述费用收取模块包括：信息添加单元，用于当所述时间信息与所述车辆位置信息满足收费条件时，将所述时间信息与所述车辆位置信息添加至区块链；费用收取请求发送单元，用于向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求；费用缴纳检测单元，用于间隔预设时间后判断是否获取到所述目标车载设备的数字钱包发送的费用；费用增加单元，用于当间隔预设时间后未获取到目标车载设备的付费系统发送的费用时，按照预设惩罚策略增加所述目标车载设备的拥堵费用，并根据新的拥堵费用向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求。可选地，所述收费条件判断模块包括：确定单元，用于利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息是否为拥堵费用收取时间且所述车辆位置信息处于拥堵费用收取路段；判断单元，用于当所述时间信息为拥堵费用收取时间且所述车辆位置信息处于拥堵费用收取路段时，判断所述目标车载设备预设时间内在当前路段是否未被收取过拥堵费用；收费单元，用于所述目标车载设备预设时间内在当前路段未被收取过拥堵费用时，判定所述时间信息与所述车辆位置信息满足收费条件。本申请还提供了一种拥堵费用收取装置，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序时实现如任一项所述拥堵费用收取方法的步骤。本申请还提供了一种车载设备，包括：位置传感器，用于获取车辆位置信息；无线传输模块，用于无线传输模块，用于获取当前时间信息，并将所述车辆位置信息与所述时间信息发送至收费系统，以使收费系统利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件，并当所述时间信息与所述车辆位置信息满足收费条件时，向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。本申请还提供了一种拥堵费用缴纳方法，应用于付费系统，包括：接收收费系统发送的拥堵费用收取请求；根据所述拥堵费用收取请求向所述收费系统发送拥堵费用，以完成拥堵费用的缴纳。可选地，所述根据所述拥堵费用收取请求向所述费用缴纳合约发送拥堵费用之前，还包括：获取目标车载设备的时间信息与车辆位置信息，以核对拥堵费用。本申请还提供了一种付费系统，包括：拥堵费用收取请求接收模块，用于接收费系统发送的拥堵费用收取请求。费用缴纳模块，用于根据所述拥堵费用收取请求向所述收费系统发送拥堵费用，以完成拥堵费用的缴纳。可选地，所述系统还包括：信息获取模块，用于获取目标车载设备的时间信息与车辆位置信息，以核对拥堵费用。通过以上方案可知，本申请提供的一种拥堵费用收取方法，包括：接收目标车载设备发送的时间信息与车辆位置信息；利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件；若是，则向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。由此可见，本申请实施例提供的一种拥堵费用收取方法，利用预设拥堵费用收取策略可以对目标车载设备发送的时间信息和车辆位置信息进行判断，当其满足收费条件时，向目标车载设备对应的付费系统收取拥堵费用。本申请无需人工收取拥堵费用，也不用改变路面设置，可以节省大量人力物力，并且提高拥堵费用收取效率。本申请还提供了一种拥堵费用收取系统、一种拥堵费用收取装置、一种车载设备、一种拥堵费用缴纳方法，同样可以实现上述效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本申请实施例公开的一种拥堵费收取方法流程图；图2为本申请实施例公开的一种具体的拥堵费收取方法流程图；图3为本申请实施例公开的一种具体的拥堵费收取方法流程图；图4为本申请实施例公开的一种具体的拥堵费收取方法流程图；图5为本申请实施例公开的一种拥堵费收取系统结构示意图；图6为本申请实施例公开的一种拥堵费收取装置结构示意图；图7为本申请实施例公开的一种车载设备结构示意图；图8为本申请实施例公开的一种拥堵费缴纳方法流程图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本申请实施例公开了一种拥堵费用收取方法、一种拥堵费用收取系统、一种拥堵费用收取装置、一种拥堵费用缴纳方法、一种车载设备，以降低拥堵费用收费成本。参见图1，本申请实施例提供的一种拥堵费收取方法，具体包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拥堵费用收取方法，其特征在于，应用于收费系统，包括：接收目标车载设备发送的时间信息与车辆位置信息；利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件；若是，则向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。

【技术特征摘要】
1.一种拥堵费用收取方法，其特征在于，应用于收费系统，包括：接收目标车载设备发送的时间信息与车辆位置信息；利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件；若是，则向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收交管部门系统发起的拥堵费用收取策略修改请求；根据所述拥堵费用收取策略修改请求修改所述预设拥堵费用收取策略。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将当前预设拥堵费用收取策略发送至所述目标车载设备。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述目标车载设备的付费系统收取拥堵费用，包括：向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求；间隔预设时间后判断是否获取到所述目标车载设备的付费系统发送的费用；若否，则按照预设惩罚策略增加所述目标车载设备的拥堵费用，并根据新的拥堵费用向所述目标车载设备的付费系统发送费用收取请求。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息与所述车辆位置信息是否满足收费条件，包括：利用预设拥堵费用收取策略确定所述时间信息是否为拥堵费用收取时间且所述车辆位置信息处于拥堵费用收取路段；若是，则判断所述目标车载设备预设时间内在当前路段是否未被收取过拥堵费用；若是，则判定所述时间信息与所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新，张擎，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44