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一种不降杆延时报警装置制造方法及图纸

技术编号:21950336 阅读:49 留言:0更新日期:2019-08-24 16:57
本实用新型专利技术涉及一种不降杆延时报警装置,包括栏杆机本体、栏杆、转动轴、栏杆机电源和机箱,栏杆机本体的侧壁上通过转动轴转动连接有栏杆,栏杆机本体内部设置有栏杆机电源,栏杆机本体的外侧壁上固定安装有机箱,本实用新型专利技术通过不降杆延时报警装置,实现了当因栏杆机发生机械故障、电脑缓存数据过多导致系统运行缓慢、识别率降低、前后车跟车距离过近,或者无信息ETC卡通行、ETC卡黑名单车辆通行等时候,造成的栏杆机不降杆时的自动报警,降低了因栏杆机不降杆而导致的车辆跟车闯卡通过,发生的逃费、漏费现象,特别适宜在收费站等广泛应用栏杆机的场所推广使用,具有很强的实用性。

A delay alarm device without falling pole

【技术实现步骤摘要】
一种不降杆延时报警装置
本技术涉及收费系统辅助设备
,具体涉及一种不降杆延时报警装置。
技术介绍
收费系统自动栏杆机是通过埋设于地面的感应线圈感应车辆,由收费人员确定车辆是否缴费,然后通过电脑控制起降栏杆、放行车辆的系统。按照操作系统不同,分为电脑控制摄像头自动感应识别车牌、栏杆机自动开启、刷卡收费(如收费站的ETC车道、微信支付宝支付车道)和人工识别车牌、读卡器读取车牌信息、人工收费(如收费站的MTC车道)等不同形式。随着技术进步,摄像头自动感应识别车牌、电脑控制栏杆机自动开启、自动刷卡收费(如收费站的ETC车道、微信支付宝支付车道等)广泛推广应用,使广大司乘人员越来越多地享受到快捷支付、畅通不拥堵的便利。但是,当自动栏杆机发生机械故障、电脑缓存数据过多导致系统运行缓慢、识别率降低、前后车跟车距离过近,或者无信息ETC卡车辆通行、ETC卡黑名单车辆通行等时候,极易造成自动栏杆机不降杆,从而导致有个别车辆跟车闯卡通过,发生逃费、漏费现象,给国家、人民财产造成损失。目前,为防止自动栏杆机不降杆,主要依靠收费员、监控员或者外勤人员目视观察,发现不降杆及时重启设备,不仅劳动强度高、不易及时发现,还容易造成因堵截逃费车而造成工作人员擦伤、撞伤等危害人身安全事故的发生。为此,我们提出了一种用于自动栏杆机不降杆延时报警装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷,提供一种不降杆延时报警装置。为了实现上述技术方案,本技术采用以下技术方案:根据本技术的一个方面,提供一种不降杆延时报警装置,包括栏杆机本体、栏杆、转动轴、栏杆机电源和机箱,所述栏杆机本体的侧壁上通过转动轴转动连接有栏杆,所述栏杆机本体内部设置有栏杆机电源,所述栏杆机本体的外侧壁上固定安装有机箱,所述机箱内部分别设置有驱动装置、行程开关、定时模块和报警喇叭,所述栏杆机电源与驱动装置电性连接,所述驱动装置与行程开关电性连接,所述行程开关与定时模块电性连接,所述定时模块与报警喇叭电性连接。优选的,所述栏杆机电源采用220V电压。优选的,所述驱动装置为低压电源,采用安全电压为12V。优选的,所述行程开关的行程为5mm。优选的,所述定时模块为0-99s可调。优选的,所述报警喇叭采用110dB。与现有技术相比,本技术具备以下优点和积极效果中的至少之一:本技术通过不降杆延时报警装置,实现了当因栏杆机发生机械故障、电脑缓存数据过多导致系统运行缓慢、识别率降低、前后车跟车距离过近,或者无信息ETC卡通行、ETC卡黑名单车辆通行等时候,造成的栏杆机不降杆时的自动报警,降低了因栏杆机不降杆而导致的车辆跟车闯卡通过,发生的逃费、漏费现象,特别适宜在收费站等广泛应用栏杆机的场所推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述一种不降杆延时报警装置的结构示意图;图2为本技术所述机箱内部结构示意图。附图标记如下:1、栏杆机本体,2、栏杆,4、转动轴,5、栏杆机电源,6、驱动装置,7、行程开关,8、定时模块,9、报警喇叭,10、机箱。具体实施方式在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施例。下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参看图1-2,本技术所述一种不降杆延时报警装置,包括栏杆机本体1、栏杆2、转动轴4、栏杆机电源5和机箱10,栏杆机本体1的侧壁上通过转动轴4转动连接有栏杆2,栏杆机本体1内部设置有栏杆机电源5,栏杆机本体1的外侧壁上固定安装有机箱10,机箱10内部分别设置有驱动装置6、行程开关7、定时模块8和报警喇叭9,栏杆机电源5与驱动装置6电性连接,驱动装置6与行程开关7电性连接,行程开关7与定时模块8电性连接,定时模块8与报警喇叭9电性连接。具体的,栏杆机电源5采用220V电压,驱动装置6为低压电源,采用安全电压为12V,行程开关7的行程为5mm,定时模块8为0-99s可调,报警喇叭9采用110dB。本技术的工作原理:当栏杆机关闭时,行程开关7、定时模块8、报警喇叭9处于断电未激发状态;当栏杆2开启(上扬)时,驱动装置6通电,触发行程开关7,定时模块8开始计时,当计时到设定值时,报警喇叭9启动,警报响起,提示收费管理人员栏杆2一直未降,同时震慑逃费人员,收费管理人员听到警报声后重启栏杆机或维修。本技术中,驱动装置6为低压电源,用来为自动栏杆机不降杆延时报警装置提供动力。本技术通过不降杆延时报警装置,实现了当因栏杆机发生机械故障、电脑缓存数据过多导致系统运行缓慢、识别率降低、前后车跟车距离过近,或者无信息ETC卡通行、ETC卡黑名单车辆通行等时候,造成的栏杆机不降杆时的自动报警,降低了因栏杆机不降杆而导致的车辆跟车闯卡通过,发生的逃费、漏费现象,特别适宜在收费站等广泛应用栏杆机的场所推广使用,具有很强的实用性。应可理解的是,本技术不将其应用限制到本文提出的部件的详细结构和布置方式。本技术能够具有其他实施例,并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和修改形式落在本技术的范围内。应可理解的是,本文公开和限定的本技术延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。本文所述的实施例说明了已知用于实现本技术的最佳方式,并且将使本领域技术人员能够利用本技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不降杆延时报警装置,其特征在于,包括栏杆机本体、栏杆、转动轴、栏杆机电源和机箱,所述栏杆机本体的侧壁上通过转动轴转动连接有栏杆,所述栏杆机本体内部设置有栏杆机电源,所述栏杆机本体的外侧壁上固定安装有机箱,所述机箱内部分别设置有驱动装置、行程开关、定时模块和报警喇叭,所述栏杆机电源与驱动装置电性连接,所述驱动装置与行程开关电性连接,所述行程开关与定时模块电性连接,所述定时模块与报警喇叭电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种不降杆延时报警装置,其特征在于,包括栏杆机本体、栏杆、转动轴、栏杆机电源和机箱,所述栏杆机本体的侧壁上通过转动轴转动连接有栏杆,所述栏杆机本体内部设置有栏杆机电源,所述栏杆机本体的外侧壁上固定安装有机箱,所述机箱内部分别设置有驱动装置、行程开关、定时模块和报警喇叭,所述栏杆机电源与驱动装置电性连接,所述驱动装置与行程开关电性连接,所述行程开关与定时模块电性连接,所述定时模块与报警喇叭电性连接。2.根据权利要求1所述的一种不...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建文韩新宇续书平彭素良高新晋
申请(专利权)人:王建文
类型:新型
国别省市:山西,14

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