一种高度可调的自发光交通警示标志制造技术

一种高度可调的自发光交通警示标志，包括底座、支撑杆、三角支撑板、三角标志牌和角度调节机构，底座与支撑杆固定连接，支撑杆与水平设置的三角支撑板可拆卸连接，三角标志牌左高右低倾斜设置在三角支撑板的上方，三角标志牌通过角度调节机构与三角支撑板连接，三角标志牌上设置有LED灯带和反光膜，支撑杆为伸缩杆，角度调节机构包括高度调节螺杆、移动支撑条和两个水平限位导杆，水平限位导杆设置在三角支撑板的右端，移动支撑条与水平限位导杆均滑动连接，三角标志牌的右端与移动支撑条的中部转动连接，总之本实用新型专利技术具有结构简单、容易操作、吸引眼球、警示效果强和能够降低交通事故发生率的优点。

A Highly Adjustable Self-luminous Traffic Warning Sign

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调的自发光交通警示标志
本技术涉及一种交通警示标志，尤其涉及一种高度可调的自发光交通警示标志。
技术介绍
公路交通作为基础设施，在各国经济建设中都是以重点建设项目予以优先发展。随着公路项目的延伸，很多公路已进入到自然气候、交通情况和地质地形条件非常复杂的地区，所以在这些地区车辆如果发生故障，如果不进行合适的处理，很容易引起车祸甚至连环车祸的发生，当车辆在公路上发生故障时，最好离开车道并寻求帮助，要求车辆必须开启警示灯，并在车辆的后方100米处放置交通警示标志，以警示经过后方的车辆，防止事故的发生。目前常用的交通警示标志为可放置在地面上的三角警示牌，普遍存在着高度不够的问题，很容易导致后方的车辆忽略掉三角警示牌，导致事故的发生，同时三角警示牌的倾斜角度无法进行调节，即使人为将三角警示牌放到高处，也无法保证三角警示牌能够合理的反射光线，发挥三角警示牌的最佳效果，又因为三角警示牌主要是靠反光膜起到警示作用，所以三角警示牌在夜晚的时候或者光线较弱的时候警示效果并不好，为三角警示牌的被识别增加难度，同时三角警示牌也无法放置在地面不平的地方，在风力较大的环境也容易被风吹倒。
技术实现思路
本技术提供一种高度可调的自发光交通警示标志，以解决现存的高度不够、容易被忽视、角度无法调节和弱光条件下警示效果不好的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种高度可调的自发光交通警示标志，包括底座、支撑杆、三角支撑板、三角标志牌和角度调节机构，底座与竖直设置的支撑杆固定连接，支撑杆的顶端与水平设置的三角支撑板可拆卸连接，三角标志牌左高右低倾斜设置在三角支撑板的上方，角度调节机构设置在三角标志牌和三角支撑板之间，三角标志牌上设置有LED灯带和反光膜，支撑杆为伸缩杆，角度调节机构包括高度调节螺杆、移动支撑条和两个水平限位导杆，高度调节螺杆竖直向上穿过在三角支撑板的左端且与设置在三角支撑板的左端上的螺纹通孔螺纹连接，高度调节螺杆的顶部设置有转动连接块，转动连接块的内部设置有开口向下的T形槽，高度调节螺杆的顶部竖直上下深入T形槽且卡设在T形槽的内部，使高度调节螺杆相对转动连接块水平转动的同时带动转动连接块上下移动，转动连接块的前端和后端均设置有转动连接轴，两个转动连接轴均与设置在三角标志盘左端下部的耳板在竖直方向转动连接，两个水平限位导杆设置在三角支撑板右端的前侧和后侧，两个水平限位导杆沿左右方向水平延伸，两个水平限位导杆均与三角支撑板的右端固定连接，移动支撑条沿前后方向水平设置在三角支撑板的右侧，移动支撑条的前端和后端分别套设在同侧的水平限位导杆上，移动支撑条与水平限位导杆均滑动连接，三角标志牌的右端与移动支撑条的中部转动连接。进一步的，三角支撑板的三个顶点处均设置有支腿，支腿的下端低于高度调节螺杆向下移动的最低端。进一步的，三个支腿的上端均水平设置，三个支腿的中部均倾斜设置，三个支腿的下端均竖直设置，三角支撑板的每个顶点处均连接有两个水平延伸的夹持板，每个支腿的上端位于同侧的两个夹持板之间且与穿过两个夹持板的限位螺钉转动连接。进一步的，三角支撑板的下方设置有内螺纹套管，内螺纹套管竖直设置且内螺纹套管的上端与三角支撑板的中部固定连接，支撑杆的上端设置有外螺纹，支撑杆的上端深入内螺纹套管的内部且与内螺纹套管螺纹连接。进一步的，三角标志牌的中部设置有三角形通孔，LED灯带为三个且均与三角标志牌的右上侧壁上固定连接，三个LED灯带呈三角形设置，三个LED灯带紧靠三角标志牌的三个边设置，反光膜设置在三个LED灯带围成的三角形内部，反光膜呈空心的三角形设置且位于LED灯带和三角形通孔之间，三个LED灯带均通过太阳能充电电池组供电，太阳能充电电池组与太阳能充电板连接。进一步的，底座的下端设置有多个支持底座水平移动的滚轮，每个滚轮上均设置有滚轮制动机构，底座的左端和右端分别设置有限位套筒，两个限位套筒均竖直设置，每个限位套筒内部均设置有与限位套筒内侧壁滑动连接的插杆，底座左端和后端的上侧壁均设置有固定扣，两个固定扣分别与同侧的插杆前后位置相同，限位套筒的上方设置有沿左右方向水平穿过插杆上方和同侧的固定扣内部的限位销。进一步的，三角标志牌的右端中部设置有连接板，连接板的左端与三角标志牌固定连接，连接板的前端和后端连接有水平延伸的连接转动轴，移动支撑条上设置有连接凹槽，连接板位于连接凹槽的内部，连接凹槽的前后两端设置有容纳连接转动轴的连接转动腔，连接板两端的连接转动轴深入同侧的连接转动腔内且与移动支撑条转动连接。进一步的，两个水平限位导杆的右端均设置有水平限位块，水平限位块与同侧的水平限位导杆固定连接，水平限位块的横截面积大于水平限位导杆的横截面积。进一步的，T形槽的上部包括竖直设置的圆柱形腔体，高度调节螺杆的顶部连接有圆形限位块，圆形限位块位于圆柱形腔体的内部且与圆柱形腔体的上下侧壁光滑接触，两个耳板均沿左右方向竖直设置，两个耳板分别位于转动连接块的前侧和后侧，两个耳板的上端均与三角标志牌固定连接。进一步的，底座包括圆形底板和设置在圆形底板上的加强板，圆形底板与支撑杆的下表面固定连接，加强板垂直于圆形底板设置，加强板分别与支撑杆的侧壁和圆形底板固定连接。相对于现有技术，本技术的有益效果为：本技术采用底座支撑支撑杆，采用支撑杆调节三角支撑板的高度，采用内螺纹套管使支撑杆和三角支撑板可拆卸连接，采用支腿能够在支撑杆和三角支撑板拆封后支撑三角支撑板，从而单独使用三角支撑板和三角标志牌，采用夹持板连接支腿和三角支撑板，方便水平调节支腿的位置，更方便支腿与地面或者其它支撑物的接触，能够更平稳的支撑三角支撑板，采用反光膜来反射后方的车辆发出的光线，警示后方的车辆，采用LED灯带能够发挥LED灯高亮度、低能耗的实用性，采用LED灯带在夜晚或者光线较弱的时候能够自我发光警示后方的车辆，同时LED灯带发出的光线经过反光膜反射后也能警示后方的车辆，通过结合发光膜的被动发光，使发光膜的效果更好，相比于不能自发光的原始交通警示牌，具有明显的优势，采用太阳能充电电池组为LED灯带供电，采用太阳能充电板为太阳能充电电池组充电，采用角度调节机构调节三角支撑板和三角标志牌的角度，能够在三角支撑板的位置变低时，调节三角支撑板和三角标志牌的角度变小，使后方的车辆容易看到整个三角标志牌上的LED灯带发出的光和反光膜反射的光，当三角支撑板的位置变高时，能够调节三角支撑板和三角标志牌的角度变大，仍然整个使三角标志牌的LED灯带发出的光和反光膜反射的光很容易被看到，能达到最佳的警示效果，采用高度调节螺杆和三角支撑板螺纹转动连接，通过转动高度调节螺杆向上或者向下移动高度调节螺杆，从而调节三角标志牌的右端的高度，采用连接板、连接转动轴和连接凹槽连接三角标志牌和移动支撑条，并且能使三角标志牌围绕移动支撑条进行转动，采用两个水平限位导杆与三角支撑板的右端固定连接，并且移动支撑条的前端和后端分别套设在同侧水平限位导杆上，能够使移动支撑条沿着水平限位导杆水平移动，从而在高度调节螺杆带动三角标志牌的左端上下移动时，使三角标志牌的右端在三角标志牌的推动下左右移动，从而保证三角标志牌的长度不会发生变化，采用水平限位块来防止移动支撑条向右脱离水平限位导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于：包括底座、支撑杆、三角支撑板、三角标志牌和角度调节机构，底座与竖直设置的支撑杆固定连接，支撑杆的顶端与水平设置的三角支撑板可拆卸连接，三角标志牌左高右低倾斜设置在三角支撑板的上方，角度调节机构设置在三角标志牌和三角支撑板之间，所述三角标志牌上设置有LED灯带和反光膜，所述支撑杆为伸缩杆，所述角度调节机构包括高度调节螺杆、移动支撑条和两个水平限位导杆，高度调节螺杆竖直向上穿过在三角支撑板的左端且与设置在三角支撑板的左端上的螺纹通孔螺纹连接，高度调节螺杆的顶部设置有转动连接块，转动连接块的内部设置有开口向下的T形槽，高度调节螺杆的顶部竖直上下深入T形槽且卡设在T形槽的内部，使高度调节螺杆相对转动连接块水平转动的同时带动转动连接块上下移动，转动连接块的前端和后端均设置有转动连接轴，两个转动连接轴均与设置在三角标志盘左端下部的耳板在竖直方向转动连接，两个水平限位导杆设置在三角支撑板右端的前侧和后侧，两个水平限位导杆沿左右方向水平延伸，两个水平限位导杆均与三角支撑板的右端固定连接，所述移动支撑条沿前后方向水平设置在三角支撑板的右侧，移动支撑条的前端和后端分别套设在同侧的水平限位导杆上，移动支撑条与水平限位导杆均滑动连接，三角标志牌的右端与移动支撑条的中部转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于：包括底座、支撑杆、三角支撑板、三角标志牌和角度调节机构，底座与竖直设置的支撑杆固定连接，支撑杆的顶端与水平设置的三角支撑板可拆卸连接，三角标志牌左高右低倾斜设置在三角支撑板的上方，角度调节机构设置在三角标志牌和三角支撑板之间，所述三角标志牌上设置有LED灯带和反光膜，所述支撑杆为伸缩杆，所述角度调节机构包括高度调节螺杆、移动支撑条和两个水平限位导杆，高度调节螺杆竖直向上穿过在三角支撑板的左端且与设置在三角支撑板的左端上的螺纹通孔螺纹连接，高度调节螺杆的顶部设置有转动连接块，转动连接块的内部设置有开口向下的T形槽，高度调节螺杆的顶部竖直上下深入T形槽且卡设在T形槽的内部，使高度调节螺杆相对转动连接块水平转动的同时带动转动连接块上下移动，转动连接块的前端和后端均设置有转动连接轴，两个转动连接轴均与设置在三角标志盘左端下部的耳板在竖直方向转动连接，两个水平限位导杆设置在三角支撑板右端的前侧和后侧，两个水平限位导杆沿左右方向水平延伸，两个水平限位导杆均与三角支撑板的右端固定连接，所述移动支撑条沿前后方向水平设置在三角支撑板的右侧，移动支撑条的前端和后端分别套设在同侧的水平限位导杆上，移动支撑条与水平限位导杆均滑动连接，三角标志牌的右端与移动支撑条的中部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于：所述的三角支撑板的三个顶点处均设置有支腿，支腿的下端低于高度调节螺杆向下移动的最低端。3.根据权利要求2所述的一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于：三个支腿的上端均水平设置，三个支腿的中部均倾斜设置，三个支腿的下端均竖直设置，三角支撑板的每个顶点处均连接有两个水平延伸的夹持板，每个支腿的上端位于同侧的两个夹持板之间且与穿过两个夹持板的限位螺钉转动连接。4.根据权利要求1所述的一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于：所述的三角支撑板的下方设置有内螺纹套管，内螺纹套管竖直设置且内螺纹套管的上端与三角支撑板的中部固定连接，所述支撑杆的上端设置有外螺纹，支撑杆的上端深入内螺纹套管的内部且与内螺纹套管螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种高度可调的自发光交通警示标志，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛燕燕，陈延华，盛玉利，李云龙，
申请(专利权)人：河南省交科公路勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41