【技术实现步骤摘要】
发动机前悬支架固定夹具
本技术涉及汽车零部件加工
,特别是涉及一种发动机前悬支架固定夹具。
技术介绍
附图1为本公司开发的一种发动机前悬支架,该支架包括对称设置的左支架、右支架,其一端为与汽车底盘大梁连接的连接座1′,另一端为与发动机连接的悬臂2′,连接座利用下部的底固定板3′、侧固定板4′与汽车底盘固定连接,悬臂利用上侧面的支撑板5′、连接孔6′等与发动机连接,该零件加工时需要对图示的上侧四个面、下侧三个面进行铣面加工,为实现减重,该零件结构较为复杂,给机械加工时如何固定带来了阻碍。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种发动机前悬支架固定夹具,其结构科学,可以快速夹紧、固定发动机前悬支架,便于进行加工。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机前悬支架固定夹具,其包括固定台,所述固定台上设置有第一支撑座、第二支撑座、顶销,所述第一支撑座设置有抵触工件的底固定板外侧的限位块,所述第二支撑座设置有抵触工件的悬臂两侧的限位槽,所述第一支撑座的侧面设置有与所述限位块垂直设置的顶杆气缸,所述顶杆气缸的伸缩杆抵触连接工件的底固定板内侧,所述第一支撑座、第二支撑座之间设置有用于将工件压向所述固定台的压紧装置。优选的,所述压紧装置包括压板,所述压板通过竖直的螺杆与所述固定台连接,所述螺杆上方上方设置紧固螺母。优选的,所述压紧装置包括还包括压杆,所述压杆通过压紧气缸与所述固定台连接,所述压杆的一端与所述压紧气缸的伸缩杆铰接,所述压杆的中部与支撑杆铰接,所述支撑杆与所述压紧气缸的缸体连接。本技术的有益效果是:一种发动机前悬支架固定夹具,其包 ...
【技术保护点】
1.发动机前悬支架固定夹具,其特征在于:包括固定台(1),所述固定台(1)上设置有第一支撑座(2)、第二支撑座(3)、顶销(4),所述第一支撑座(2)设置有抵触工件的底固定板外侧的限位块(21),所述第二支撑座(3)设置有抵触工件的悬臂两侧的限位槽(31),所述第一支撑座(2)的侧面设置有与所述限位块(21)垂直设置的顶杆气缸(5),所述顶杆气缸(5)的伸缩杆抵触连接工件的底固定板内侧,所述第一支撑座(2)、第二支撑座(3)之间设置有用于将工件压向所述固定台(1)的压紧装置。
【技术特征摘要】
1.发动机前悬支架固定夹具,其特征在于:包括固定台(1),所述固定台(1)上设置有第一支撑座(2)、第二支撑座(3)、顶销(4),所述第一支撑座(2)设置有抵触工件的底固定板外侧的限位块(21),所述第二支撑座(3)设置有抵触工件的悬臂两侧的限位槽(31),所述第一支撑座(2)的侧面设置有与所述限位块(21)垂直设置的顶杆气缸(5),所述顶杆气缸(5)的伸缩杆抵触连接工件的底固定板内侧,所述第一支撑座(2)、第二支撑座(3)之间设置有用于将工件压向所述固定台(1)的压...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐金勇,
申请(专利权)人:湖北谷城县东华机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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