一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种较大范围，具体是一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，包括上剪刀、下剪刀和驱动机构；所述下剪刀固定在底板上，上剪刀的一端通过销轴与下剪刀转动连接，另一端与驱动机构转动连接，所述下剪刀上设置有与弹簧内钩匹配的弧形槽，且弧形槽的高度与所需弹簧内钩的长度相同。本实用新型专利技术设计新颖，通过设置的驱动机构驱动上剪刀转动对涡卷弹簧的弹簧内钩进行剪断，同时在下剪刀上设置的弧形槽可实现涡卷弹簧的弹簧内钩的剪短工序，从而起到节省劳动时间的目的，提高了弹簧一致性和生产安全性，且精度高。

A Short Hook Shearing Device for Scroll Spring of Belt Tightening Wheel of Automobile Engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置
本技术涉及涡卷弹簧生产
，具体是一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置。
技术介绍
现有汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧打弯一般步骤为：通过人工加热，调试好专用冲床，由人工一根根将料头送入模具，送到限位踩踏冲床开关进行弯钩，由于汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧弯勾处非常短，需加热后用专用工装弯勾。弯勾完成后再把弯勾处长的部分用冲床冲短，工人再将冲短的钢带搬至卷曲加工区域，平铺钢带，每根手工将料钩送入卷曲轴内，人工控制开关进行卷曲，由于弯勾处非常短经常造成弯勾处从卷曲轴内脱落产品报废。同时人工卸料时不安全。上述弹簧制造打弯过程中，手工弯勾，单靠人工定位和手工操作来决定弯勾长度达不到产品的一致性，而且存在一定的安全隐患；手工送勾，人工操作卷曲，劳动强度高，也存在安全隐患，同时，工序间流转时场地铺开较大，单靠人工搬运，劳动强度高。由此可见整个弹簧打弯过程基本由手工进行，而且一部分工序完全由人工经验控制，产品工序繁多，操作十分不便，且操作者的劳动强度大，存在一定的安全隐患，设备和搬运占地面积大，关键在于汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内勾非常短；而且卷制的弹簧一致性差，很难满足精度要求高的使用要求，并且需要配备一名操作者来操作加工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，包括上剪刀、下剪刀和驱动机构；所述下剪刀固定在底板上，上剪刀的一端通过销轴与下剪刀转动连接，另一端与驱动机构转动连接，所述下剪刀上设置有与弹簧内钩匹配的弧形槽，且弧形槽的高度与所需弹簧内钩的长度相同。作为本技术进一步的方案：所述下剪刀通过螺栓与底板固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述上剪刀上与驱动机构连接的位置处设置有条形槽。作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括旋转底座和液压缸，液压缸的固定端固定在旋转底座上，液压缸的活动端与上剪刀转动连接。作为本技术再进一步的方案：所述旋转底座转动安装在底板上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计新颖，通过设置的驱动机构驱动上剪刀转动对涡卷弹簧的弹簧内钩进行剪断，同时在下剪刀上设置的弧形槽可实现涡卷弹簧的弹簧内钩的剪短工序，从而起到节省劳动时间的目的，提高了弹簧一致性和生产安全性，且精度高，其有效解决了整个弹簧打弯过程基本由手工进行，而且一部分工序完全由人工经验控制，产品工序繁多，操作十分不便，且操作者的劳动强度大，且精度低的问题。附图说明图1为汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置的结构示意图。图2为汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置的侧视图。图3为汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置中涡卷弹簧的结构示意图。图中：1-上剪刀、2-下剪刀、3-旋转底座、4-液压缸、5-底板、6-弹簧内钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1~3；实施例一本技术实施例中，一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，包括上剪刀1、下剪刀2和驱动机构；所述下剪刀2通过螺栓固定在底板5上，上剪刀1的一端通过销轴与下剪刀2转动连接，另一端与驱动机构转动连接，驱动机构驱动下剪刀1围绕销轴转动，从而实现涡卷弹簧的剪短处理，所述下剪刀2上设置有与弹簧内钩6匹配的弧形槽，且弧形槽的高度与所需弹簧内钩6的长度相同，从而实现涡卷弹簧的弹簧内钩6剪断剪短一次性完成。优选的，所述上剪刀1上与驱动机构连接的位置处设置有条形槽，条形槽的设置给予驱动机构一定的滑动空间。实施例二实施例二是对驱动机构的结构进行进一步说明，具体的，所述驱动机构包括旋转底座3和液压缸4，液压缸4的固定端固定在旋转底座3上，液压缸4的活动端与上剪刀1转动连接。所述旋转底座3转动安装在底板5上。需要特别说明的是，本申请中液压缸为现有技术的应用，通过设置的驱动机构驱动上剪刀转动对涡卷弹簧的弹簧内钩进行剪断，同时在下剪刀上设置的弧形槽可实现涡卷弹簧的弹簧内钩的剪短工序，从而起到节省劳动时间的目的，提高了弹簧一致性和生产安全性，且精度高为本申请的创新点，其有效解决了整个弹簧打弯过程基本由手工进行，而且一部分工序完全由人工经验控制，产品工序繁多，操作十分不便，且操作者的劳动强度大，且精度低的问题。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，包括上剪刀（1）、下剪刀（2）和驱动机构；所述下剪刀（2）固定在底板（5）上，上剪刀（1）的一端通过销轴与下剪刀（2）转动连接，另一端与驱动机构转动连接，其特征在于，所述下剪刀（2）上设置有与弹簧内钩（6）匹配的弧形槽，且弧形槽的高度与所需弹簧内钩（6）的长度相同。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，包括上剪刀（1）、下剪刀（2）和驱动机构；所述下剪刀（2）固定在底板（5）上，上剪刀（1）的一端通过销轴与下剪刀（2）转动连接，另一端与驱动机构转动连接，其特征在于，所述下剪刀（2）上设置有与弹簧内钩（6）匹配的弧形槽，且弧形槽的高度与所需弹簧内钩（6）的长度相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机皮带涨紧轮涡卷弹簧内短钩剪断装置，其特征在于，所述下剪刀（2）通过螺栓与底板（5）固定连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴加来，
申请(专利权)人：洛阳英邦数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41