【技术实现步骤摘要】
一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机
本技术涉及高端碳纤维无人机
，具体为一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器；无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类；随着科学技术不断的发展，由高端碳纤维复合材料制成的无人机的应用领域也在不断的扩大，从而该无人机进行创新与设计，对其的发展有着重要的作用。现有的高端碳纤维复合材料制成的无人机，由于其内部部件之间的连接方式较复杂，从而为其内部部件的拆卸增加了难度，进而不便于对其进行检修与替换，进而对该无人机正常的使用造成影响，且由于其的缓冲性能不佳，从而导致其在着陆时，由于其的速度较大，从而导致其与地面之间的作用力较大，进而对其造成损坏，为此，我们提出一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高端碳纤维复合材料制成的无人机...
【技术保护点】
1.一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机，包括壳体(1)、支架(10)和承重板(14)，其特征在于：所述壳体(1)的底端设置有下壳盖(2)，且下壳盖(2)的内壁表面浇筑有第一支撑柱(3)，所述第一支撑柱(3)的上方设置有上壳盖(4)，且上壳盖(4)的内壁表面浇筑有第二支撑柱(5)，所述下壳盖(2)的底端外壁表面设置有通风口(6)，且下壳盖(2)的下方安装有连接杆(7)，所述上壳盖(4)的顶端表面设置有固定卡块(8)，且固定卡块(8)的内部固定有旋转柱(9)，所述支架(10)设置于固定卡块(8)的左右两侧，且支架(10)的顶端安装有风扇(11)，所述旋转柱(9)的顶端连...
【技术特征摘要】
1.一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机，包括壳体(1)、支架(10)和承重板(14)，其特征在于：所述壳体(1)的底端设置有下壳盖(2)，且下壳盖(2)的内壁表面浇筑有第一支撑柱(3)，所述第一支撑柱(3)的上方设置有上壳盖(4)，且上壳盖(4)的内壁表面浇筑有第二支撑柱(5)，所述下壳盖(2)的底端外壁表面设置有通风口(6)，且下壳盖(2)的下方安装有连接杆(7)，所述上壳盖(4)的顶端表面设置有固定卡块(8)，且固定卡块(8)的内部固定有旋转柱(9)，所述支架(10)设置于固定卡块(8)的左右两侧，且支架(10)的顶端安装有风扇(11)，所述旋转柱(9)的顶端连接有固定壳(12)，所述上壳盖(4)的左右两侧外壁表面固定有螺栓(13)，所述承重板(14)固定于通风口(6)的左右两侧，且承重板(14)的底端外壁表面设置有滑槽(15)，所述连接杆(7)的顶端内部设置有限位槽(16)，且限位槽(16)的内壁表面设置有弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种由高端碳纤维复合材料组成的多旋翼无人机，其特征在于：所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(5)之间的尺寸...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡亚，
申请(专利权)人：江苏安奇正特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。