一种软管冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种软管冷却装置，包括机箱本体，所述机箱本体顶面开口，所述机箱本体底面周围安装有多个支撑垫，所述机箱本体内部底面固定安装有多个风机，所述机箱本体两侧内壁上固定有轴承座，所述轴承座的内圈均固定有支撑轴，所述支撑轴之间固定连接有底板，所述底板内开设有置物槽。有益效果在于：本实用新型专利技术通过滑块在滑槽内滑动的方式将顶盖滑移覆盖底板，并在封闭完成后通过压簧将压块顶紧在滑槽内的方式锁定顶盖的位置，从而能够在冷却过程中通过支撑轴带动底板翻转的方式来对置物槽内的软管翻面冷却而不会使软管脱出置物槽，代替了手动拿起软管翻转的方式，避免了操作人员的手部被烫伤。

A hose cooling device

【技术实现步骤摘要】
一种软管冷却装置
本技术涉及软管加工辅助设备领域，具体涉及一种软管冷却装置。
技术介绍
软管是现代工业中的重要部件，软管按用途主要分为：穿线软管、排水软管、通风软管、花洒软管、线束管，软管按材质主要分为：不锈钢软管、金属软管、波纹软管、橡胶软管、塑料软管，软管在生产过程中常常需要对加工后的软管进行冷却，此过程中常常需要使用到冷却装置。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前软管在冷却时采用直接放置在孔板上风冷的方式，在冷却过程中对孔板上的软管进行翻面冷却时往往采用直接拿起软管后翻转的方式，此过程中操作人员易被软管烫伤。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种软管冷却装置，以解决现有技术中目前软管在冷却时采用直接放置在孔板上风冷的方式，在冷却过程中对孔板上的软管进行翻面冷却时往往采用直接拿起软管后翻转的方式，此过程中操作人员易被软管烫伤等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够在冷却过程中通过支撑轴带动底板翻转的方式来对置物槽内的软管翻面冷却而不会使软管脱出置物槽，代替了手动拿起软管翻转的方式等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种软管冷却装置，包括机箱本体，所述机箱本体顶面开口，所述机箱本体底面周围安装有多个支撑垫，所述机箱本体内部底面固定安装有多个风机，所述机箱本体两侧内壁上固定有轴承座，所述轴承座的内圈均固定有支撑轴，所述支撑轴之间固定连接有底板，所述底板内开设有置物槽，所述底板底面内嵌安装有通风网二，所述底板两侧顶部沿纵向开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有封闭组件；所述封闭组件包括顶盖和护套，所述顶盖中部内嵌安装有通风网一，所述顶盖两侧内嵌安装有所述护套，且所述护套与所述滑槽上下对应，所述护套底面固定有滑块，且所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述护套内沿竖直方向开设有缓冲槽，所述缓冲槽内通过卡钩与压簧的一端固定连接，所述压簧的另一端通过卡钩连接有套环，所述套环内侧固定有连杆，且所述连杆贯穿通过所述护套和所述滑块，所述连杆顶端固定有手柄，所述连杆底端固定有压块，且所述压块外缘与所述滑槽底面接触。采用上述一种软管冷却装置，在使用时，先手持所述手柄带动所述连杆上升，所述连杆带动所述压块上升脱开所述滑槽，此时解除所述压块对所述滑块在所述滑槽内滑移的限制，同时此过程中所述连杆通过所述套环压缩所述压簧，操作所述顶盖通过所述滑块在所述滑槽内滑移的方式移动直至所述置物槽顶部敞开，将待冷却的软管放入所述置物槽，之后操作所述顶盖反向横移直至完全覆盖封闭所述置物槽，此时松开所述手柄，所述压簧释放自身的压缩行程通过所述套环带动所述连杆下降，所述压块随之下降接触所述滑槽槽底并通过所述压簧的弹力将所述压块顶紧在所述滑槽槽底，此时便完成了对所述顶盖在所述底板上的封闭，操作所述风机工作产生向上风力，风力经所述通风网二进入所述置物槽内吹动软管冷却，需要对软管在冷却过程中翻面时，操作所述底板通过所述支撑轴在所述轴承座的约束引导下周转，所述置物槽内的软管随之翻转，翻转完成后风力可经所述通风网一进入所述置物槽内吹动软管冷却，此过程中能够防止在翻转过程中软管脱出，代替了手动拿起软管翻面的方式，避免了操作人员的手部被烫伤。作为优选，所述支撑垫的数量为四个，所述支撑垫与所述机箱本体通过螺钉固定，所述风机的数量为两个。作为优选，所述通风网二的目数不低于50，所述通风网一与所述通风网二的目数保持一致。作为优选，所述滑槽为燕尾型槽，所述滑槽内涂覆润滑脂，所述滑槽与所述滑块间隙配合。作为优选，所述缓冲槽的槽深不大于所述压簧的压缩行程。作为优选，所述套环为实心环状结构，所述套环与所述连杆过盈配合。作为优选，所述手柄和所述压块均为柔性材质。有益效果在于：本技术通过滑块在滑槽内滑动的方式将顶盖滑移覆盖底板，并在封闭完成后通过压簧将压块顶紧在滑槽内的方式锁定顶盖的位置，从而能够在冷却过程中通过支撑轴带动底板翻转的方式来对置物槽内的软管翻面冷却而不会使软管脱出置物槽，代替了手动拿起软管翻转的方式，避免了操作人员的手部被烫伤。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正视内部图；图2是本技术的正视剖视图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的封闭组件和底板局部放大剖视图。附图标记说明如下：1、机箱本体；101、轴承座；102、支撑轴；103、底板；104、风机；105、支撑垫；106、滑槽；107、置物槽；108、通风网二；2、封闭组件；201、手柄；202、连杆；203、顶盖；204、通风网一；205、护套；206、滑块；207、压簧；208、缓冲槽；209、套环；2010、压块。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种软管冷却装置，包括机箱本体1，机箱本体1顶面开口，机箱本体1底面周围安装有多个支撑垫105，机箱本体1内部底面固定安装有多个风机104，机箱本体1两侧内壁上固定有轴承座101，轴承座101的内圈均固定有支撑轴102，支撑轴102之间固定连接有底板103，底板103内开设有置物槽107，底板103底面内嵌安装有通风网二108，底板103两侧顶部沿纵向开设有滑槽106，滑槽106内滑动连接有封闭组件2；封闭组件2包括顶盖203和护套205，顶盖203中部内嵌安装有通风网一204，顶盖203两侧内嵌安装有护套205，且护套205与滑槽106上下对应，护套205底面固定有滑块206，且滑块206与滑槽106滑动连接，护套205内沿竖直方向开设有缓冲槽208，缓冲槽208内通过卡钩与压簧207的一端固定连接，压簧207的另一端通过卡钩连接有套环209，套环209内侧固定有连杆202，且连杆202贯穿通过护套205和滑块206，连杆202顶端固定有手柄201，连杆202底端固定有压块2010，且压块2010外缘与滑槽106底面接触。作为优选，支撑垫105的数量为四个，支撑垫105与机箱本体1通过螺钉固定，如此设置，便于通过支撑垫105稳固平放机箱本体1，风机104的数量为两个，如此设置，便于提升对软管的冷却效率。通风网二108的目数不低于50，通风网一204与通风网二108的目数保持一致，如此设置，便于风机104产生的风力能够顺畅的进入置物槽107内吹动软管冷却。滑槽106为燕尾型槽，滑槽106内涂覆润滑脂，滑槽106与滑块206间隙配合，如此设置，便于滑块206顺畅的在滑槽106内滑动而不会脱出。缓冲槽208的槽深不大于压簧207的压缩行程，如此设置，便于防止压簧207到达自身的极限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软管冷却装置，包括机箱本体(1)，其特征在于：所述机箱本体(1)顶面开口，所述机箱本体(1)底面周围安装有多个支撑垫(105)，所述机箱本体(1)内部底面固定安装有多个风机(104)，所述机箱本体(1)两侧内壁上固定有轴承座(101)，所述轴承座(101)的内圈均固定有支撑轴(102)，所述支撑轴(102)之间固定连接有底板(103)，所述底板(103)内开设有置物槽(107)，所述底板(103)底面内嵌安装有通风网二(108)，所述底板(103)两侧顶部沿纵向开设有滑槽(106)，所述滑槽(106)内滑动连接有封闭组件(2)；所述封闭组件(2)包括顶盖(203)和护套(205)，所述顶盖(203)中部内嵌安装有通风网一(204)，所述顶盖(203)两侧内嵌安装有所述护套(205)，且所述护套(205)与所述滑槽(106)上下对应，所述护套(205)底面固定有滑块(206)，且所述滑块(206)与所述滑槽(106)滑动连接，所述护套(205)内沿竖直方向开设有缓冲槽(208)，所述缓冲槽(208)内通过卡钩与压簧(207)的一端固定连接，所述压簧(207)的另一端通过卡钩连接有套环(209)，所述套环(209)内侧固定有连杆(202)，且所述连杆(202)贯穿通过所述护套(205)和所述滑块(206)，所述连杆(202)顶端固定有手柄(201)，所述连杆(202)底端固定有压块(2010)，且所述压块(2010)外缘与所述滑槽(106)底面接触。...

【技术特征摘要】
1.一种软管冷却装置，包括机箱本体(1)，其特征在于：所述机箱本体(1)顶面开口，所述机箱本体(1)底面周围安装有多个支撑垫(105)，所述机箱本体(1)内部底面固定安装有多个风机(104)，所述机箱本体(1)两侧内壁上固定有轴承座(101)，所述轴承座(101)的内圈均固定有支撑轴(102)，所述支撑轴(102)之间固定连接有底板(103)，所述底板(103)内开设有置物槽(107)，所述底板(103)底面内嵌安装有通风网二(108)，所述底板(103)两侧顶部沿纵向开设有滑槽(106)，所述滑槽(106)内滑动连接有封闭组件(2)；所述封闭组件(2)包括顶盖(203)和护套(205)，所述顶盖(203)中部内嵌安装有通风网一(204)，所述顶盖(203)两侧内嵌安装有所述护套(205)，且所述护套(205)与所述滑槽(106)上下对应，所述护套(205)底面固定有滑块(206)，且所述滑块(206)与所述滑槽(106)滑动连接，所述护套(205)内沿竖直方向开设有缓冲槽(208)，所述缓冲槽(208)内通过卡钩与压簧(207)的一端固定连接，所述压簧(207)的另一端通过卡钩连接有套环(209)，所述套环(209)内侧固定有连杆(202)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜辉，
申请(专利权)人：十堰江大汽车管业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42