一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装，包括一对对称分布的固定板与卡板，在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙，所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成，所述固定板与卡板为一长方形板，且在卡板上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口，从而使得整个卡板呈U形状；一安装在固定板上的推动缸，所述推动缸与固定板之间通过螺栓连接固定。本实用新型专利技术的优点在于：通过固定板、卡板、卡板上的开口之间的配合，从而实现了行车轴承与行车旋转轴的定位固定，再利用推动缸的配合，从而实现了轴承的自动拆卸，非常的方便，减少了人工劳动，提高了工作效率。

A Kind of Disassembly Tool for Driving Bearing Used in Automobile Parts Processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装
本技术涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装。
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。目前，对于汽车零部件在进行加工时，通常都会需要经过上挂、前处理、活化、电镀、出光、钝化、封闭、风切、烘干、下挂等步骤。而在上述步骤中，产品在各个工序中进行流转的过程中，通常会使用到行车。而随着行车使用的时间的增加或其他外界因素，需要将行车上的轴承拆卸下来进行更换或维护时，由于轴承是直接采用过盈配合的方式套装在行车的旋转轴上的，因此传统的拆卸都是由人工拆卸的方式，即由人工利用扳手等工具利用人力将轴承旋转轴上拆卸下来，不仅需要消耗大量的人工劳动力，而且工作效率也不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种拆卸方便的汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装，其创新点在于：包括一对对称分布的固定板与卡板，在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙，所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成，所述固定板与卡板为一长方形板，且在卡板上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口，从而使得整个卡板呈U形状；一安装在固定板上的推动缸，所述推动缸与固定板之间通过螺栓连接固定。进一步的，所述卡板上还安装有限位凸起，限位凸起共有三个，分别分布在卡板的三个侧边上。本技术的优点在于：在本技术中，通过固定板、卡板、卡板上的开口之间的配合，从而实现了行车轴承与行车旋转轴的定位固定，再利用推动缸的配合，从而实现了轴承的自动拆卸，非常的方便，减少了人工劳动，提高了工作效率。通过限位凸起的设置，从而可增强卡板的结构强度，避免在轴承拆卸的过程中，避免轴承安装过紧，拆卸力度过大，而导致卡板出现变形的现象。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装的示意图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1所示的一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装，包括一对对称分布的固定板1与卡板2，在固定板1与卡板2之间留有容行车轴承放入的空隙，固定板1与卡板2之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆3连接而成，固定板1与卡板2均为一长方形板，且在卡板2上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口4，从而使得整个卡板2呈U形状。在卡板2上还安装有限位凸起5，限位凸起5共有三个，分别分布在卡板2的三个侧边上。通过限位凸起5的设置，从而可增强卡板2的结构强度，避免在轴承拆卸的过程中，避免轴承安装过紧，拆卸力度过大，而导致卡板出现变形的现象。一安装在固定板1上的推动缸，推动缸与固定板1之间通过螺栓连接固定。工作原理：在对行车轴承进行拆卸的过程中，首先将带有行车轴承的行车旋转轴卡在卡板2上的开口处，使得行车轴承位于卡板2与固定板1之间，然后将推动缸的活塞杆对准行车旋转轴，并在对准后，推动缸开始工作，推动行车旋转轴逐渐向远离推动缸的方向运动，而行车轴承会由于卡岸2的作用而保持不动，这样就是的行车旋转轴与行车轴承发生相对运动，并直至行车旋转轴脱离行车轴承，完成行车轴承的拆卸。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装，其特征在于：包括一对对称分布的固定板与卡板，在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙，所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成，所述固定板与卡板为一长方形板，且在卡板上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口，从而使得整个卡板呈U形状；一安装在固定板上的推动缸，所述推动缸与固定板之间通过螺栓连接固定；所述卡板上还安装有限位凸起，限位凸起共有三个，分别分布在卡板的三个侧边上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装，其特征在于：包括一对对称分布的固定板与卡板，在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙，所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成，所述固定板与卡板为一长方...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇，杨军，曹乃馨，
申请(专利权)人：南通柏源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32