汽车雨刮器防脱落结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，公开了汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆，支杆上开设有圆柱形的防脱槽，防脱槽的槽底通过防脱机构固定连接有传动块，传动块上固定连接有雨刮器主体；防脱机构包括压簧、防脱板、防脱柱、两个定位机构和防脱环，压簧的一端固定连接在防脱槽的槽底，压簧的另一端与防脱板相连接，防脱柱的一端与防脱板相抵，防脱柱的另一端穿过防脱槽的槽口并与传动块相连接，两个定位机构对称安装在防脱柱靠近防脱板一端位置的柱壁上，定位机构包括定位槽、弹簧、定位块和定位。本发明专利技术单手即可完成雨刮器拆卸操作，另一只手可以做其它工作，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车雨刮器防脱落结构
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及汽车雨刮器防脱落结构。
技术介绍
雨刮器是安装在汽车的前挡玻璃或者后挡玻璃上，用于防止雨水及其它污物影响司机视线而进行清理车玻璃的一种工具。现有车辆上一般安装主刷和副刷，正对主驾驶位置上安装主刷，正对副驾驶位置上安装副刷，主刷一般较长，副刷一般较短，主刷和副刷配合工作。主刷和副刷向同一方向刮水或者对刮。目前雨刮器防脱落结构一般有钩式、插式和螺丝三种型号，可是这些防脱落结构在拆卸雨刮器时结构较为繁琐，需要双手操作，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中雨刮器防脱落结构一般有钩式、插式和螺丝三种型号，可是这些防脱落结构在拆卸雨刮器时结构较为繁琐，需要双手操作，降低了工作效率的问题，而提出的汽车雨刮器防脱落结构。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆，所述支杆上开设有圆柱形的防脱槽，所述防脱槽的槽底通过防脱机构固定连接有传动块，所述传动块上固定连接有雨刮器主体；所述防脱机构包括压簧、防脱板、防脱柱、两个定位机构和防脱环，所述压簧的一端固定连接在防脱槽的槽底，所述压簧的另一端与防脱板相连接，所述防脱柱的一端与防脱板相抵，所述防脱柱的另一端穿过防脱槽的槽口并与传动块相连接，两个所述定位机构对称安装在防脱柱靠近防脱板一端位置的柱壁上，所述定位机构包括定位槽、弹簧、定位块和定位孔，所述定位槽开设在防脱柱靠近防脱板一端位置的柱壁上，所述弹簧的一端固定连接在定位槽的槽底，所述弹簧的另一端与定位块的一端相连接，所述定位孔开设在防脱槽的槽壁上，所述防脱环固定连接在防脱槽靠近槽口一端位置的槽壁上，且所述防脱环上对称开设有进出口。优选的，所述定位孔远离防脱柱的一端固定连接有挡灰机构，所述挡灰机构包括挡灰板、卡槽、磁铁和铁片，所述挡灰板合页连接在定位孔靠近顶部的孔壁上，所述卡槽开设在定位孔远离防脱柱一端的底部环形孔壁上，所述磁铁固定连接在卡槽中，所述铁片固定连接在挡灰板靠近底部的环形侧壁上，且所述磁铁与铁片磁性吸附。优选的，所述防脱板的竖直侧壁上开设有密封槽，所述密封槽的槽底固定连接有密封条，所述密封条远离密封槽槽底的一端穿过密封槽的槽口设置，且所述密封条远离密封槽槽底的一端与防脱槽的槽壁相抵。优选的，所述定位块靠近弹簧一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块，所述定位槽的槽壁上对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。优选的，所述定位槽靠近槽口一端位置的槽壁上对称开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口设置，且所述滚珠滚动连接在定位块的侧壁上。优选的，所述挡灰板远离防脱柱的一端固定连接有拉柄，所述拉柄上设有防滑纹。优选的，所述压簧、防脱板和防脱柱的轴线相重叠。优选的，所述滚珠的球径大于滚动槽槽口的槽径。优选的，两个所述进出口与两个定位孔交错设置。与现有技术相比，本专利技术提供了汽车雨刮器防脱落结构，具备以下有益效果：1、该汽车雨刮器防脱落结构，通过设置压簧、防脱板、防脱柱、防脱环、定位槽、弹簧、定位块、定位孔和进出口组成一个防脱机构，当需要拆卸雨刮器主体时，先打开两个挡灰机构，对两个定位孔中的两个定位块施加按压力，定位块受力后压缩弹簧向定位槽内运动，当定位块从定位孔中脱离后，被压缩的压簧通过防脱板对防脱柱施加一个向上的推力，直至定位块抵住防脱环，再对防脱柱施加转动力，直至定位块移动到进出口位置，即可将防脱柱从防脱槽中取出，单手即可完成雨刮器拆卸操作，另一只手可以做其它工作，提高了工作效率。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术单手即可完成雨刮器拆卸操作，另一只手可以做其它工作，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术提出的汽车雨刮器防脱落结构的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图1中B部分的放大图；图4为本专利技术提出的汽车雨刮器防脱落结构的防脱环结构示意图。图中：1支杆、2防脱槽、3防脱机构、31压簧、32防脱板、33防脱柱、34防脱环、35定位槽、36弹簧、37定位块、38定位孔、39进出口、4传动块、5雨刮器主体、6挡灰机构、61挡灰板、62卡槽、63磁铁、64铁片、7密封槽、8密封条、9滑块、10滑槽、11滚珠、12拉柄。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-4，汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆1，支杆1上开设有圆柱形的防脱槽2，防脱槽2的槽底通过防脱机构3固定连接有传动块4，传动块4上固定连接有雨刮器主体5；防脱机构3包括压簧31、防脱板32、防脱柱33、两个定位机构和防脱环34，压簧31的一端固定连接在防脱槽2的槽底，图中压簧31处于压缩状态，压簧31的另一端与防脱板32相连接，防脱柱33的一端与防脱板32相抵，防脱柱33的另一端穿过防脱槽2的槽口并与传动块4相连接，两个定位机构对称安装在防脱柱33靠近防脱板32一端位置的柱壁上，定位机构包括定位槽35、弹簧36、定位块37和定位孔38，定位槽35开设在防脱柱33靠近防脱板32一端位置的柱壁上，弹簧36的一端固定连接在定位槽35的槽底，弹簧36的另一端与定位块37的一端相连接，定位孔38开设在防脱槽2的槽壁上，防脱环34固定连接在防脱槽2靠近槽口一端位置的槽壁上，且防脱环34上对称开设有进出口39，当需要拆卸雨刮器主体5时，先打开两个挡灰机构6，对两个定位孔38中的两个定位块37施加按压力，定位块37受力后压缩弹簧36向定位槽35内运动，当定位块37从定位孔38中脱离后，被压缩的压簧31通过防脱板32对防脱柱33施加一个向上的推力，直至定位块37抵住防脱环34，再对防脱柱33施加转动力，直至定位块37移动到进出口39位置，即可将防脱柱33从防脱槽2中取出，单手即可完成雨刮器拆卸操作，另一只手可以做其它工作，提高了工作效率。定位孔38远离防脱柱33的一端固定连接有挡灰机构6，挡灰机构6包括挡灰板61、卡槽62、磁铁63和铁片64，挡灰板61合页连接在定位孔38靠近顶部的孔壁上，卡槽62开设在定位孔38远离防脱柱33一端的底部环形孔壁上，磁铁63固定连接在卡槽62中，铁片64固定连接在挡灰板61靠近底部的环形侧壁上，且磁铁63与铁片64磁性吸附，当淮北61挡在定位孔38上，防止灰尘进入定位孔38。防脱板32的竖直侧壁上开设有密封槽7，密封槽7的槽底固定连接有密封条8，密封条8远离密封槽7槽底的一端穿过密封槽7的槽口设置，且密封条8远离密封槽7槽底的一端与防脱槽2的槽壁相抵，防止灰尘进入防脱槽2的槽底内。定位块37靠近弹簧36一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块9，定位槽35的槽壁上对称开设有滑槽10，滑块9滑动连接在对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆(1)，其特征在于，所述支杆(1)上开设有圆柱形的防脱槽(2)，所述防脱槽(2)的槽底通过防脱机构(3)固定连接有传动块(4)，所述传动块(4)上固定连接有雨刮器主体(5)；所述防脱机构(3)包括压簧(31)、防脱板(32)、防脱柱(33)、两个定位机构和防脱环(34)，所述压簧(31)的一端固定连接在防脱槽(2)的槽底，所述压簧(31)的另一端与防脱板(32)相连接，所述防脱柱(33)的一端与防脱板(32)相抵，所述防脱柱(33)的另一端穿过防脱槽(2)的槽口并与传动块(4)相连接，两个所述定位机构对称安装在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述定位机构包括定位槽(35)、弹簧(36)、定位块(37)和定位孔(38)，所述定位槽(35)开设在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述弹簧(36)的一端固定连接在定位槽(35)的槽底，所述弹簧(36)的另一端与定位块(37)的一端相连接，所述定位孔(38)开设在防脱槽(2)的槽壁上，所述防脱环(34)固定连接在防脱槽(2)靠近槽口一端位置的槽壁上，且所述防脱环(34)上对称开设有进出口(39)。...

【技术特征摘要】
1.汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆(1)，其特征在于，所述支杆(1)上开设有圆柱形的防脱槽(2)，所述防脱槽(2)的槽底通过防脱机构(3)固定连接有传动块(4)，所述传动块(4)上固定连接有雨刮器主体(5)；所述防脱机构(3)包括压簧(31)、防脱板(32)、防脱柱(33)、两个定位机构和防脱环(34)，所述压簧(31)的一端固定连接在防脱槽(2)的槽底，所述压簧(31)的另一端与防脱板(32)相连接，所述防脱柱(33)的一端与防脱板(32)相抵，所述防脱柱(33)的另一端穿过防脱槽(2)的槽口并与传动块(4)相连接，两个所述定位机构对称安装在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述定位机构包括定位槽(35)、弹簧(36)、定位块(37)和定位孔(38)，所述定位槽(35)开设在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述弹簧(36)的一端固定连接在定位槽(35)的槽底，所述弹簧(36)的另一端与定位块(37)的一端相连接，所述定位孔(38)开设在防脱槽(2)的槽壁上，所述防脱环(34)固定连接在防脱槽(2)靠近槽口一端位置的槽壁上，且所述防脱环(34)上对称开设有进出口(39)。2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述定位孔(38)远离防脱柱(33)的一端固定连接有挡灰机构(6)，所述挡灰机构(6)包括挡灰板(61)、卡槽(62)、磁铁(63)和铁片(64)，所述挡灰板(61)合页连接在定位孔(38)靠近顶部的孔壁上，所述卡槽(62)开设在定位孔(38)远离防脱柱(33)一端的底部环形孔壁上，所述磁铁(63)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈飞凤，张亭亭，石也伟，
申请(专利权)人：安徽佰尧电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34