本发明专利技术提供了一种方向盘锁，包括锁体、设置于所述锁体上方设置有固定座，所述固定座内设置有固定槽，所述固定槽顶壁内设置有安装槽，所述固定座顶壁内设置有开口向上的凹槽，所述凹槽右侧端壁内设置有传动腔，所述传动腔与所述凹槽之间转动设置有蜗杆，所述传动腔内的所述蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗杆右侧末端与固定设置与所述传动腔右侧端壁内的第一马达动力连接；本发明专利技术的设备能够利用同一动力源实现方向盘的锁定，同时利用该动力源产生振动，从而缓解驾驶人疲劳，设备还能支持驾驶人腰部，同时方便调节角度，更加舒适方便。
A steering wheel lock
【技术实现步骤摘要】
一种方向盘锁
本专利技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种方向盘锁。
技术介绍
人们在停车后，一般的汽车电子锁容易被破解，导致汽车被盗，传统的汽车方向盘锁动能单一，携带不便，因此迫切需求一种方向盘锁解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方向盘锁，能够克服现有技术的上述缺陷，提高设备的实用性。本专利技术的一种方向盘锁，包括锁体、设置于所述锁体上方设置有固定座，所述固定座内设置有固定槽，所述固定槽顶壁内设置有安装槽，所述固定座顶壁内设置有开口向上的凹槽，所述凹槽右侧端壁内设置有传动腔，所述传动腔与所述凹槽之间转动设置有蜗杆，所述传动腔内的所述蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗杆右侧末端与固定设置与所述传动腔右侧端壁内的第一马达动力连接，所述凹槽内转动设置有前后延伸的第一转轴，所述第一转轴与所述固定座固定连接，所述第一转轴外表面固定设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述传动腔底壁内设置有滑动腔，所述滑动腔右侧端壁内设置有切换腔，所述切换腔右侧端壁内设置有振动腔，所述振动腔内设置有振动装置，所述切换腔左侧端壁内设置有第一凸轮腔，所述第一凸轮腔与所述切换腔之间转动设置有第二转轴，所述切换腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述第一凸轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一凸轮，所述锁体底壁内开口向下设置有位于所述第一凸轮腔前后两侧的滑移槽，所述滑移槽内可滑动的设置有滑动架，前后两个滑动架之间固定设置有固定板，所述固定板与所述第一凸轮腔底壁间设置有第一弹簧，所述滑移槽外侧端壁上固定设置有齿条，所述滑动架内设置有用于锁定汽车方向盘的锁定装置，所述滑动腔内设置有用于所述振动装置与锁定装置动力切换的驱动装置，所述锁体与所述固定座右侧端壁上覆盖有弹性海绵。优选地，所述振动装置包括所述振动腔与所述切换腔之间转动设置有第三转轴，所述振动腔内的所述第三转轴末端固定设置有偏心块，所述切换腔内的所述第三转轴末端固定设置有第二齿轮。优选地，所述锁定装置包括所述滑动架内设置的齿轮腔，所述齿轮腔左侧端壁内设置有第二凸轮腔，所述第二凸轮腔与所述齿轮腔之间转动设置有第四转轴，所述齿轮腔内的所述第四转轴末端固定设置有与所述齿条啮合的第三齿轮，所述第二凸轮腔内的所述第四转轴末端固定设置有第二凸轮，所述第二凸轮腔内可滑动的设置有推板，所述滑动架底壁上固定设置有撑杆，所述撑杆内设置有连通所述第二凸轮腔的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有与所述推板固定连接的第一滑动杆，所述第一滑动杆底部末端铰接连接有左右对称的锁定杆，所述锁定杆固定设置有电磁铁，所述锁定杆与所述第一滑动杆端壁间铰接连接有铰接杆。优选地，所述驱动装置包括所述滑动腔内可滑动的滑动块以及位于所述滑动块下方的安装架，所述安装架与所述滑动块之间弹性设置有第二弹簧，所述滑动块内设置有上下贯通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹配合连接有上下延伸的螺纹杆，所述螺纹杆顶部末端伸入所述传动腔内且末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述安装架右侧端壁内固定设置有第二马达，所述第二马达输出轴末端固定设置有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮，所述滑动腔左侧端壁内设置有开口向右的第二滑动孔，所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆，所述第二滑动杆与所述第二滑动孔左侧端壁间弹性设置有第三弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术的设备能够利用同一动力源实现方向盘的锁定，同时利用该动力源产生振动，从而缓解驾驶人疲劳，设备还能支持驾驶人腰部，同时方便调节角度，更加舒适方便。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的一种方向盘锁的安装结构示意图。图2是本专利技术的一种方向盘锁的整体结构示意图。图3是图2中A的放大结构示意图。图4是图2中B-B的结构示意图。图5是图4中C-C的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。如图1-5所示，本专利技术的一种方向盘锁，包括锁体14、设置于所述锁体14上方设置有固定座10，所述固定座10内设置有固定槽12，所述固定槽10顶壁内设置有安装槽11，所述固定座10顶壁内设置有开口向上的凹槽26，所述凹槽26右侧端壁内设置有传动腔27，所述传动腔27与所述凹槽26之间转动设置有蜗杆42，所述传动腔27内的所述蜗杆42末端固定设置有第一锥齿轮60，所述蜗杆42右侧末端与固定设置与所述传动腔27右侧端壁内的第一马达80动力连接，所述凹槽26内转动设置有前后延伸的第一转轴41，所述第一转轴41与所述固定座10固定连接，所述第一转轴41外表面固定设置有与所述蜗杆42啮合的蜗轮40，所述传动腔27底壁内设置有滑动腔35，所述滑动腔35右侧端壁内设置有切换腔38，所述切换腔38右侧端壁内设置有振动腔29，所述振动腔29内设置有振动装置200，所述切换腔38左侧端壁内设置有第一凸轮腔15，所述第一凸轮腔15与所述切换腔38之间转动设置有第二转轴36，所述切换腔38内的所述第二转轴36末端固定设置有第一齿轮39，所述第一凸轮腔15内的所述第二转轴36末端固定设置有第一凸轮16，所述锁体14底壁内开口向下设置有位于所述第一凸轮腔15前后两侧的滑移槽43，所述滑移槽43内可滑动的设置有滑动架44，前后两个滑动架44之间固定设置有固定板81，所述固定板81与所述第一凸轮腔15底壁间设置有第一弹簧83，所述滑移槽43外侧端壁上固定设置有齿条47，所述滑动架44内设置有用于锁定汽车方向盘的锁定装置300，所述滑动腔35内设置有用于所述振动装置200与锁定装置300动力切换的驱动装置400，所述锁体14与所述固定座10右侧端壁上覆盖有弹性海绵13。有益地，所述振动装置200包括所述振动腔29与所述切换腔38之间转动设置有第三转轴32，所述振动腔29内的所述第三转轴32末端固定设置有偏心块30，所述切换腔38内的所述第三转轴32末端固定设置有第二齿轮31。有益地，所述锁定装置300包括所述滑动架44内设置的齿轮腔46，所述齿轮腔46左侧端壁内设置有第二凸轮腔53，所述第二凸轮腔53与所述齿轮腔46之间转动设置有第四转轴56，所述齿轮腔46内的所述第四转轴56末端固定设置有与所述齿条47啮合的第三齿轮45，所述第二凸轮腔53内的所述第四转轴56末端固定设置有第二凸轮57，所述第二凸轮腔53内可滑动的设置有推板55，所述滑动架44底壁上固定设置有撑杆49，所述撑杆49内设置有连通所述第二凸轮腔53的第一滑动孔48，所述第一滑动孔48内可滑动的设置有与所述推板55固定连接的第一滑动杆50，所述第一滑动杆50底部末端铰接连接有左右对称的锁定杆52，所述锁定杆52固定设置有电磁铁82，所述锁定杆52与所述第一滑动杆50端壁间铰接连接有铰接杆51。有益地，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.本专利技术的一种方向盘锁，包括锁体、设置于所述锁体上方设置有固定座，其特征在于：所述固定座内设置有固定槽，所述固定槽顶壁内设置有安装槽，所述固定座顶壁内设置有开口向上的凹槽，所述凹槽右侧端壁内设置有传动腔，所述传动腔与所述凹槽之间转动设置有蜗杆，所述传动腔内的所述蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗杆右侧末端与固定设置与所述传动腔右侧端壁内的第一马达动力连接，所述凹槽内转动设置有前后延伸的第一转轴，所述第一转轴与所述固定座固定连接，所述第一转轴外表面固定设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述传动腔底壁内设置有滑动腔，所述滑动腔右侧端壁内设置有切换腔，所述切换腔右侧端壁内设置有振动腔，所述振动腔内设置有振动装置，所述切换腔左侧端壁内设置有第一凸轮腔，所述第一凸轮腔与所述切换腔之间转动设置有第二转轴，所述切换腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述第一凸轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一凸轮，所述锁体底壁内开口向下设置有位于所述第一凸轮腔前后两侧的滑移槽，所述滑移槽内可滑动的设置有滑动架，前后两个滑动架之间固定设置有固定板，所述固定板与所述第一凸轮腔底壁间设置有第一弹簧，所述滑移槽外侧端壁上固定设置有齿条，所述滑动架内设置有用于锁定汽车方向盘的锁定装置，所述滑动腔内设置有用于所述振动装置与锁定装置动力切换的驱动装置，所述锁体与所述固定座右侧端壁上覆盖有弹性海绵。...
【技术特征摘要】
1.本发明的一种方向盘锁，包括锁体、设置于所述锁体上方设置有固定座，其特征在于：所述固定座内设置有固定槽，所述固定槽顶壁内设置有安装槽，所述固定座顶壁内设置有开口向上的凹槽，所述凹槽右侧端壁内设置有传动腔，所述传动腔与所述凹槽之间转动设置有蜗杆，所述传动腔内的所述蜗杆末端固定设置有第一锥齿轮，所述蜗杆右侧末端与固定设置与所述传动腔右侧端壁内的第一马达动力连接，所述凹槽内转动设置有前后延伸的第一转轴，所述第一转轴与所述固定座固定连接，所述第一转轴外表面固定设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述传动腔底壁内设置有滑动腔，所述滑动腔右侧端壁内设置有切换腔，所述切换腔右侧端壁内设置有振动腔，所述振动腔内设置有振动装置，所述切换腔左侧端壁内设置有第一凸轮腔，所述第一凸轮腔与所述切换腔之间转动设置有第二转轴，所述切换腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述第一凸轮腔内的所述第二转轴末端固定设置有第一凸轮，所述锁体底壁内开口向下设置有位于所述第一凸轮腔前后两侧的滑移槽，所述滑移槽内可滑动的设置有滑动架，前后两个滑动架之间固定设置有固定板，所述固定板与所述第一凸轮腔底壁间设置有第一弹簧，所述滑移槽外侧端壁上固定设置有齿条，所述滑动架内设置有用于锁定汽车方向盘的锁定装置，所述滑动腔内设置有用于所述振动装置与锁定装置动力切换的驱动装置，所述锁体与所述固定座右侧端壁上覆盖有弹性海绵。2.根据权利要求1所述的一种方向盘锁，其特征在于：所述振动装置包括所述振动腔与所述切换腔之间转动设置有第三转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶梦晓，
申请(专利权)人：天津市胤运汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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