一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备技术

本申请提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备，其中，方法包括：实时接收目标对象的定位信息，并记录目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；根据实时接收的定位信息，判断目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若是，则将当前的时间节点记录为目标对象的第一离台时间；从记录的时间节点中，筛选出最接近第一离台时间的时间节点，并将筛选出的时间节点记录为目标对象的实际离台时间。本申请基于双重电子围栏的建立，通过收集第一电子围栏的触发信息以及通过第二电子围栏的二次确认回溯方式确认实际的离台时间，能够有效过滤掉混淆的误触发数据，解决了现有的运输车辆离台时间记录中误触发数据比例高的技术问题。

An Automatic Recording Method for Departure Time of Transport Vehicles and Related Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备
本申请涉及运输车辆管理领域，尤其涉及一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备。
技术介绍
随着电子商务的发展，运输行业对运输时限的高效准确的要求越来越高，货主企业对承运商的考核指标中，准时靠离台成为一个很重要的运输作业指标。现有的运输车辆靠离台时间记录是根据物流车辆或司机的实时定位信息结合电子围栏技术来记录，然而通过这种记录方式，当司机因个人事务等原因暂时性进出电子围栏区域时，系统会默认对这个时间点进行记录，导致了现有的运输车辆离台时间记录中误触发数据比例高的技术问题。
技术实现思路
本申请提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备，用于解决现有的运输车辆离台时间记录中误触发数据比例高的技术问题。有鉴于此，本申请第一方面提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法，包括：实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；根据实时接收的定位信息，判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为所述目标对象的第一离台时间，其中，所述第一电子围栏区域位于所述第二电子围栏区域内；从记录的时间节点中，筛选出最接近所述第一离台时间的时间节点，并将所述筛选出的时间节点记录为所述目标对象的实际离台时间。可选地，所述实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点之后还包括：将所述目标对象在最新的实际离台时间后首次进入所述第一电子围栏区域时的时间节点记录为所述目标对象的靠台时间。可选地，所述判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外具体还包括：若判断结果为否，则继续实时接收所述目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点。可选地，所述目标对象的定位信息具体包括：车载定位设备和/或智能终端上传的实时位置信息。本申请第二方面提供了一种运输车辆离台时间自动记录装置，包括：位置信息记录单元，用于实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；目标离台判断单元，用于根据实时接收的定位信息，判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为所述目标对象的第一离台时间，其中，所述第一电子围栏区域位于所述第二电子围栏区域内；离台时间更新单元，用于从记录的时间节点中，筛选出最接近所述第一离台时间的时间节点，并将筛选出的时间节点记录为所述目标对象的实际离台时间。可选地，还包括：靠台时间记录单元，用于将所述目标对象最新的实际离台时间后首次进入所述第一电子围栏区域时的时间节点记录为所述目标对象的靠台时间。可选地，目标离台判断单元还用于：若判断结果为否，则继续实时接收所述目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点。可选地，所述目标对象的定位信息具体包括：车载定位设备和/或智能终端上传的实时位置信息。本申请第三方面提供了一种终端设备，包括：处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序指令，当所述程序指令被处理器执行时实现如本申请第一方面所述的运输车辆离台时间自动记录方法。本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有用于实现如本申请第一方面所述的运输车辆离台时间自动记录方法的计算机程序指令。从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：本申请提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法，包括：实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；根据实时接收的定位信息，判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为所述目标对象的第一离台时间，其中，所述第一电子围栏区域位于所述第二电子围栏区域内；从记录的时间节点中，筛选出最接近所述第一离台时间的时间节点，并将筛选出的时间节点记录为所述目标对象的实际离台时间。本申请基于双重电子围栏的建立，通过收集第一电子围栏的触发信息以及通过第二电子围栏的二次确认回溯方式确认实际的离台时间，能够有效过滤掉混淆的误触发数据，解决了现有的运输车辆离台时间记录中误触发数据比例高的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请提供的一种运输车辆离台时间自动记录方法的第一个实施例的流程示意图；图2为本申请提供的一种运输车辆离台时间自动记录方法的第二个实施例的流程示意图；图3为本申请提供的一种运输车辆离台时间自动记录方法中的第一电子围栏区域和第二电子围栏区域的示意图；图4为本申请提供的一种运输车辆离台时间自动记录装置的第一个实施例的结构示意图。具体实施方式本申请实施例提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法及相关设备，用于解决现有的运输车辆离台时间记录中误触发数据比例高的技术问题。而现有的电子围栏车辆离台时间记录方式，只是单纯根据车辆的位置是否有通过电子围栏区域判断车辆是否离台，这种方式的弊端在于，当司机因个人事务或其他非任务原因，携带定位信息发送设备或驾驶安装有定位信息发送设备的车辆经过第一电子围栏区域时，系统会默认将司机经过第一电子围栏时的时间记录为离台时间，而司机再次返回时，系统又会自动将返回的时间记录为新的靠台时间，从而在一次运输任务中产生了多次的靠离台记录。为使得本申请的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。请参阅图1，本申请实施例提供了一种运输车辆离台时间自动记录方法，包括：步骤101、实时接收目标对象的定位信息，并记录目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；在本申请实施中，首先实时接收目标对象的定位信息，根据定位信息判断目标对象是否有通过预置的第一电子围栏区域，若有，则记录目标对象进入第一电子围栏区域时的时间节点。步骤102、根据实时接收的定位信息，判断目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为目标对象的第一离台时间；根据步骤101中实时接收的定位信息，判断目标对象此时的位置是否位于预置的第二电子围栏区域外，若是，则可以确定目标对象已经离台，并将当前的时间节点记录为第一离台时间。其中，第一电子围栏区域位于第二电子围栏区域内。步骤103、从记录的时间节点中，筛选出最接近第一离台时间的时间节点，并将筛选出的时间节点记录为目标对象的实际离台时间。最后，根据步骤101记录的目标对象每次进入第一电子围栏区域时的时间节点，从记录的时间节点中筛选出最接近第一离台时间的时间节点，即第一离台时间前目标对象最后一次进入第一电子围栏区域的时间节点，并将筛选出的时间节点记录为目标对象的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车辆离台时间自动记录方法，其特征在于，包括：实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；根据实时接收的定位信息，判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为所述目标对象的第一离台时间，其中，所述第一电子围栏区域位于所述第二电子围栏区域内；从记录的时间节点中，筛选出最接近所述第一离台时间的时间节点，并将所述筛选出的时间节点记录为所述目标对象的实际离台时间。

【技术特征摘要】
1.一种运输车辆离台时间自动记录方法，其特征在于，包括：实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点；根据实时接收的定位信息，判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外，若判断结果为是，则将当前的时间节点记录为所述目标对象的第一离台时间，其中，所述第一电子围栏区域位于所述第二电子围栏区域内；从记录的时间节点中，筛选出最接近所述第一离台时间的时间节点，并将所述筛选出的时间节点记录为所述目标对象的实际离台时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点之后还包括：将所述目标对象在最新的实际离台时间后首次进入所述第一电子围栏区域时的时间节点记录为所述目标对象的靠台时间。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述目标对象是否位于预置的第二电子围栏区域外具体还包括：若判断结果为否，则继续实时接收所述目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电子围栏区域时的时间节点。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标对象的定位信息具体包括：车载定位设备和/或智能终端上传的实时位置信息。5.一种运输车辆离台时间自动记录装置，其特征在于，包括：位置信息记录单元，用于实时接收目标对象的定位信息，并记录所述目标对象进入预置的第一电...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳宏亮，
申请(专利权)人：广州车快链科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44