小汽轮机背压控制热力系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种小汽轮机背压控制热力系统，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机及被驱动设备，回热单元包括第一加热器和第二加热器，小汽轮机的排汽口通过排汽管道与第一加热器相连通，主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与排汽管道相连通，第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与第二加热器相连通，第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，第二抽汽管道上设有第二抽汽阀，由第一抽汽阀的开度和第二抽汽阀的开度控制小汽轮机的背压。在实现小汽轮机背压控制的同时，可兼顾减少蒸汽管路、简化热力系统设计。

Thermodynamic System for Back Pressure Control of Small Steam Turbine

【技术实现步骤摘要】
小汽轮机背压控制热力系统
本技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种小汽轮机背压控制热力系统。
技术介绍
目前，为提高汽轮机效率、降低电厂用电率，部分电厂的大型设备由电动机驱动改为了由小汽轮机驱动，这样可以取消大容量的电动机，以达到大幅降低电厂用电的目的。所述“小汽轮机”即相对于主汽轮机而言的辅助汽轮机。公布号CN101899999A的技术专利申请公开了一种用于将排汽热量回收至发电厂热力循环系统中的回热式小汽轮机。该小汽轮机采用背压式，除了驱动锅炉风机、水泵等设备以外，小汽轮机的排汽还进入某个回热单元以便对小汽轮机的排汽热量进行回收利用，该回热单元可以选择除氧器、低压加热器或者高压加热器。然而，该技术中小汽轮机的蒸汽全部由其排汽端直接进入回热单元，方案单一，小汽轮机的流量受制于除氧器的需求，有时流量太小则不能满足驱动耗功的要求，小汽轮机按驱动设备功率配置时，负荷变化时，热力系统无相应的背压控制功能，会影响小汽轮机的安全性，从而对电厂运行的稳定可靠造成不利的影响。公告号CN102720551B的技术专利公开了一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法，其采用小汽轮机进行抽汽，实现了小汽轮机排汽热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小汽轮机背压控制热力系统，其特征在于，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机以及与所述小汽轮机相连接的被驱动设备，所述回热单元包括第一加热器和第二加热器，所述小汽轮机的排汽口通过排汽管道与所述第一加热器相连通，所述主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于所述第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，所述第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与所述排汽管道相连通，所述第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与所述第二加热器相连通，所述第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，所述第二抽汽管道上设有第二抽汽阀，由所述第一抽汽阀的开度和所述第二抽汽阀的开度控制所述小汽轮机的背压。

【技术特征摘要】
1.一种小汽轮机背压控制热力系统，其特征在于，包括主汽轮机、回热单元、小汽轮机以及与所述小汽轮机相连接的被驱动设备，所述回热单元包括第一加热器和第二加热器，所述小汽轮机的排汽口通过排汽管道与所述第一加热器相连通，所述主汽轮机上设有第一主机抽汽口和位于所述第一主机抽汽口下游的第二主机抽汽口，所述第一主机抽汽口通过第一抽汽管道与所述排汽管道相连通，所述第二主机抽汽口通过第二抽汽管道与所述第二加热器相连通，所述第一抽汽管道上设有第一抽汽阀，所述第二抽汽管道上设有第二抽汽阀，由所述第一抽汽阀的开度和所述第二抽汽阀的开度控制所述小汽轮机的背压。2.根据权利要求1所述的小汽轮机背压控制热力系统，其特征在于，所述回热单元还包括至少一个第三加热器，所述主汽轮机上还设有至少一个位于所述第二主机抽汽口下游的第三主机抽汽口，所述第三主机抽汽口与所述第三加热器一一对应且通过第三抽汽管道相连通，所述第三抽汽管道上设有第三抽汽阀，由所述第一抽汽阀的开度、所述第二抽汽阀的开度和所述第三抽汽阀的开度控制所述小汽轮机的背压。3.根据权利要求1所述的小汽轮机背压控制热力系统，其特征在于，所述主汽轮机上还设有至少一个位于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金益波，余炎，陆伟，刘晓澜，金光勋，黄庆华，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31