一种工业化快速施工加筋土拱桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业化快速施工加筋土拱桥，包括混凝土基础、预制装配式拱圈、面板、筋材、回填料及桥面组成，所述混凝土基础顶端留有卡槽，所述预制装配式拱圈两端卡在卡槽内，所述预制装配式拱圈上预埋钢筋接头，所述钢筋连接在预制装配式拱圈上预埋钢筋接头上，所述面板位于预制装配式拱圈两侧面，桥面位于预制装配式拱圈上方，桥面、预制装配式拱圈、面板之间填充回填料。可广泛应用于市政工程、公路工程的拱桥快速施工。通过工业化加筋土拱桥结构滑动拼装施工，取代传统设计施工方法，将提高混凝土结构施工质量、有效解决桥头跳车问题、缩短现场施工工期、降低工程造价、美化拱桥外观。

A Rapid Industrialized Construction of Reinforced Earth Arch Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种工业化快速施工加筋土拱桥
：本技术涉及一种工业化加筋土拱桥结构形式，适用于公路及市政基础设施领域单跨或多跨拱桥。
技术介绍
：小跨径混凝土拱桥一般都先搭设整体支撑支架和模板，然后浇筑混凝土拱圈，拱圈预留钢筋进一步浇筑墙面，达到足够承载能力后，才能回填施工。现浇钢筋混凝土拱桥存在钢筋混凝土浇筑质量及填料回填压实度不易保证，工序多且耗时，容易出现桥头跳车现象等。采用工业化加筋土拱桥有效解决了施工工期长、施工质量不易控制及桥头跳车的难题，且有效降低了工程投资，提升了桥梁建筑装饰效果，具有非常好的应用前景。
技术实现思路
：本技术提供了一种工业化加筋土拱桥结构，这种新型工业化加筋土拱桥结构采用工业化预制技术、装配施工、将加筋土技术与桥梁结构有机结合，研发出加筋土拱桥。本结构适用于公路及市政基础设施领域单跨或多跨拱桥。本技术通过以下技术方案实现：一种工业化加筋土拱桥结构，包括混凝土基础、预制装配式拱圈、面板、筋材、回填料及桥面组成，其特征在于：所述混凝土基础顶端留有卡槽，所述预制装配式拱圈两端卡在卡槽内，所述预制装配式拱圈上预埋钢筋接头，所述钢筋连接在预制装配式拱圈上预埋钢筋接头上，所述面板位于预制装配式拱圈两侧面，桥面位于预制装配式拱圈上方，桥面、预制装配式拱圈、面板之间填充回填料。进一步技术：所述预制装配式拱圈为左、右对称的两部分结构，两部分接头采用榫卯卡槽对接。进一步技术：所述预制装配式拱圈左、右对称的两部分结构的顶端分别设有预制装配式拱圈预埋件和预制装配式拱圈压顶连接梁挂板，预制装配式拱圈预埋件和预制装配式拱圈压顶连接梁挂板之间设有预制装配式拱圈压顶连接梁挂板连接件，所述预制装配式拱圈左、右对称的两部分结构的顶端的预制装配式拱圈压顶连接梁挂板之间设有预制装配式拱圈现浇压顶连接梁。进一步技术：所述预制装配式拱圈为整体式拱圈。进一步技术：所述桥面设置封水层防止水下渗入填料中。进一步技术：所述回填料靠近面板侧设置排水层，对意外下渗的水及时排出。进一步技术：所述混凝土基础与地面相接处设置水沟。进一步技术：所述面板为钢筋混凝土面板、预制素混凝土砌块或干压仿石砌块。采用本技术的优点在于：取消了支架和模板，采用工业化生产，现场滑动施工安装，不需要复杂的连接，施工简便。该结构采用加筋土技术，有效降低了土体荷载，使得结构更加轻型，结构连接更加简单，便于快速化装配施工，降低了桥头跳车风险，节省了工程投资，提高了运营舒适度。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为工业化加筋土拱桥结构三维图；图2为基础及拱圈横断面图；图3为加筋横断面图；图中：1—混凝土基础，2—预制装配式拱圈，3—面板，4—筋材，5—回填料，6—碎石排水层，9—桥面，10—排水沟，11—地面，1-1—基础预留滑动卡槽，2-1—预制装配式拱圈滑动榫卯卡槽，2-2—预制装配式拱圈预埋件，2-3—预制装配式拱圈压顶连接梁挂板，2-4—预制装配式拱圈压顶连接梁挂板连接件，2-5—预制装配式拱圈现浇压顶连接梁。具体实施方式：为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示为工业化加筋土拱桥结构三维图，其主要包含混凝土基础(1)、预制装配式拱圈(2)、面板(3)，在面板(3)之间及拱圈上拉筋材，在地面线与面板及拱圈间配合筋材施工分层填筑回填料(5)。如图2所示为基础及拱圈横断面图，其主要由混凝土基础(1)、预制装配式拱圈(2)构成。其中混凝土基础(1)顶部预留基础预留滑动卡槽(1-1)，预制装配式拱圈(2)横向分块间预留滑动榫卯卡槽(2-1)。如图3所示为加筋横断面图，其主要由面板(3)、筋材(4)及回填料(5)组成。桥面(9)设置封水层防止水下渗入填料中，同时填料靠近面板(3)侧设置排水层，对意外下渗的水及时排出，水沟(10)设置在挡墙基础与地面相接处附近。其施工顺序为，工厂预制装配式拱圈(2)、面板(3)，其中面板(3)需结合拱圈设计为含不同切角的面板，且做好编号以利于安装。采购筋材，准备回填料。首先施工混凝土基础(1)，滑动安装预制装配式拱圈(2)，分层施工面板(3)、筋材(4)及回填料(5)。面板施工中，在面板与拱圈接触处需设置弹性垫圈或注浆圈等。从本实施例可以看出，采用工业化加筋土拱桥，有效解决了施工工期长、施工质量不易控制及桥头跳车的难题，且有效降低了工程投资，提升了桥梁建筑装饰效果，具有非常好的应用前景。其采用工业化预制、装配施工，施工质量优、快速、方便，具有很高的实用价值。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业化加筋土拱桥结构，包括混凝土基础、预制装配式拱圈、面板、筋材、回填料及桥面组成，其特征在于：所述混凝土基础顶端留有卡槽，所述预制装配式拱圈两端卡在卡槽内，所述预制装配式拱圈上预埋钢筋接头，所述钢筋连接在预制装配式拱圈上预埋钢筋接头上，所述面板位于预制装配式拱圈两侧面，桥面位于预制装配式拱圈上方，桥面、预制装配式拱圈、面板之间填充回填料。

【技术特征摘要】
1.一种工业化加筋土拱桥结构，包括混凝土基础、预制装配式拱圈、面板、筋材、回填料及桥面组成，其特征在于：所述混凝土基础顶端留有卡槽，所述预制装配式拱圈两端卡在卡槽内，所述预制装配式拱圈上预埋钢筋接头，所述钢筋连接在预制装配式拱圈上预埋钢筋接头上，所述面板位于预制装配式拱圈两侧面，桥面位于预制装配式拱圈上方，桥面、预制装配式拱圈、面板之间填充回填料。2.根据权利要求1所述的一种工业化加筋土拱桥结构，其特征在于：所述预制装配式拱圈为左、右对称的两部分结构，两部分接头采用榫卯卡槽对接。3.根据权利要求2所述的一种工业化加筋土拱桥结构，其特征在于：所述预制装配式拱圈左、右对称的两部分结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昊煜，赵华宏，陈修和，吴平平，董阁，张胜，杨大海，吴磊磊，温广军，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心，
类型：新型
国别省市：安徽,34