一种婴儿车减震装置制造方法及图纸

技术编号:21937666 阅读:57 留言:0更新日期:2019-08-24 13:10
一种婴儿车减震装置,本实用新型专利技术涉及推车减震设备技术领域;所述连接轴的左右两端分别与婴儿车车轮连接,连接轴的中端套设固定有固定套,该固定套的下端通过轴承旋接有连接杆,连接杆的下端固定有支撑杆,支撑杆的中端设有两个销孔,该销孔设置于固定套的前后两侧,销孔内插设有定位销,该定位销的上端穿过固定板后,露设在固定板的上方,该固定板中端的下表面固定在固定套的上端,支撑杆的两端上均固定有万向轮,婴儿车车轮中间的连接轴上固定有支撑杆,支撑杆的两端设有万向轮,在遇到沟坎时可通过婴儿车车轮与万向轮交错对婴儿车进行支撑,从而可防止婴儿车受到较大的冲击,有效的减除震动,具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

A shock absorber for baby carriage

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车减震装置
本技术涉及推车减震设备
,具体涉及一种婴儿车减震装置。
技术介绍
人们带着婴儿外出时,一般会将婴儿放在婴儿推车内,但是如果遇到路面不平的情况,婴儿推车就会比较颠簸,婴儿的身体比较较弱,若遇到颠簸会对婴儿造成很不好的影响,目前婴儿车的减震装置大多设计在轮胎上,且其通常采取简单的弹簧减震和大直径充气轮胎两种,实际使用效果差强人意,在起伏路面上,婴儿车平躺面也会随着地面变化而变化,在遇到沟坎时,婴儿车会受到较大的冲击,亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的婴儿车减震装置,婴儿车车轮中间的连接轴上固定有支撑杆,支撑杆的两端设有万向轮,在遇到沟坎时可通过婴儿车车轮与万向轮交错对婴儿车进行支撑,从而可防止婴儿车受到较大的冲击,有效的减除震动。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含连接轴、支撑杆、万向轮和固定套,所述连接轴的左右两端分别与婴儿车车轮连接,连接轴的中端套设固定有固定套,该固定套的下端通过轴承旋接有连接杆,连接杆的下端固定有支撑杆,支撑杆的中端设有两个销孔,该销孔设置于固定套的前后两侧,销孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿车减震装置,其特征在于:它包含连接轴(1)、支撑杆(2)、万向轮(4)和固定套(5),所述连接轴(1)的左右两端分别与婴儿车车轮(6)连接,连接轴(1)的中端套设固定有固定套(5),该固定套(5)的下端通过轴承旋接有连接杆(3),连接杆(3)的下端固定有支撑杆(2),支撑杆(2)的中端设有两个销孔(7),该销孔(7)设置于固定套(5)的前后两侧,销孔(7)内插设有定位销(8),该定位销(8)的上端穿过固定板(9)后,露设在固定板(9)的上方,该固定板(9)中端的下表面固定在固定套(5)的上端,支撑杆(2)的两端上均固定有万向轮(4),该万向轮(4)悬设在两侧婴儿车车轮(6)之间的前...

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车减震装置,其特征在于:它包含连接轴(1)、支撑杆(2)、万向轮(4)和固定套(5),所述连接轴(1)的左右两端分别与婴儿车车轮(6)连接,连接轴(1)的中端套设固定有固定套(5),该固定套(5)的下端通过轴承旋接有连接杆(3),连接杆(3)的下端固定有支撑杆(2),支撑杆(2)的中端设有两个销孔(7),该销孔(7)设置于固定套(5)的前后两侧,销孔(7)内插设有定位销(8),该定位销(8)的上端穿过固定板(9)后,露设在固定板(9)的上方,该固定板(9)中端的下表面固定在固定套(5)的上端,支撑杆(2)的两端上均固定有万向轮(4),该万向轮(4)悬设在两侧婴儿车车轮(6)之间的前后两侧,且该万向轮(4)与婴儿车车轮(6)呈同一水平面设置。2.根据权利要求1所述的一种婴儿车减震装置,其特征在于:所述连接轴(1)的中端上设有与销孔(7)相对称...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖松斌
申请(专利权)人:深圳市鑫鼎泰实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1