【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及安装有互连的不同金属元件，例如钢和铝或合金等，的装配式结构。当不能把不同金属的元件焊接在一起时，通常在这样的元件之间使用螺母和螺栓或类似连接件。在静止形式的螺栓结构中，一般情况下常用的螺栓技术是可以使用的，并且提供了一种适当的使用寿命的结构。然而，在元件承受负载的结构中，有引起元件间相对运动的倾向，由于各个材料的不同刚度和波阻而可能产生问题。这将导致相当大程度的相对运动，并且导致固定螺栓延伸通过的孔的磨损，磨损主要发生在硬度小的元件上。在车辆中，由于铝材重量轻，铝制结构元件的应用会带来很大好处。然而在车辆中，有些部位必须使用钢来提供要求的强度，刚度和/或磨损阻力。因此在车辆上还有一些部位要求将铝和钢元件连在一起，因为不能焊接所以通常用螺栓和螺母连接。由于铝的物理性质，尤其是相对于钢的软度，螺栓通过铝材中的孔构成连接，经过一段时间的应用，孔易于变大和变形。当发生磨损时，螺栓固定的元件间的相对运动增加，而导致磨损率的增加。接着，需要不断的维护和修理这些部位，除花费修理费用以外，车辆在很长时间内不能使用，给车辆操作者带来收入上的损失。因此，本专利技术...
【技术保护点】
一种负载转移连接结构，可操作地设置在两刚性结构元件之间，至少压缩所说的元件之一，元件具有管形横截面部分，且另一元件的一部分延伸到管形部分中，在管形部分的相对边上和另一延伸到管形部分的元件的部分上有对齐孔，延伸通过所说对齐孔的拉紧元件在管形部分的相对边之间轴向拉紧，具有截锥形部分的各可压缩的楔形元件，在相对端部安装在拉紧元件上，以便分别延伸通过管形的每一部分的相应对齐孔，和在它们之间的另一元件部分上的对齐孔，所说拉紧元件被轴向拉紧，以在另一元件的部分内轴向压缩各相应的楔形件，以便在刚性结构件之间形成一个震动吸收负载转移连接。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：伯恩德奥斯特迈耶，
申请(专利权)人：联合奥斯特迈耶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：AU[澳大利亚]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。