一种车身修复折叠台架制造技术

本发明专利技术公开了一种车身修复折叠台架，涉及汽车维修钣喷及教学技术领域。包括前翼子板维修工位和车门维修工位，所述前翼子板维修工位包括前翼子板固定支架、前翼子板支撑架、前翼子板总成、前翼子板调节装置，所述车门维修工位包括车门总成、车门固定架、车门铰链固定装置、车门锁机固定装置。该车身修复折叠台架，设备具有针对性，易拆装更换，好维修，操作安全、简单、方便，车身修复折叠台架将汽车车身覆盖件修复的基础结构与企业现场实训操作相结合，更加符合企业实际的修复方法，使得学员了解车门总成的组成及作用，能正确描述车门、前翼子板拆装的方法和工艺流程，能够根据不同类型的车门、前翼子板进行正确的修复喷漆。

A Folding Bench for Body Repair

【技术实现步骤摘要】
一种车身修复折叠台架
本专利技术涉及汽车维修钣喷及教学
，具体为一种车身修复折叠台架。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为各个家庭不可或缺的交通用具，在行业发展的大背景下，汽车保有量逐渐增加，随之而来的是汽车的维修也随之增多，对维修技术人员的专业培训，培养能够适应行业发展的适当规模的专业技术人员是一个亟待解决的问题，汽车钣金与涂装的职业教育仍滞后于职业技术的变化，以往一般钢板修复喷漆只能进行简单的作业、充注教学，无法使学习人员将理论与实操相结合，不能对实际故障进行模拟演示，使学员不能进行真正的实车板件维修训练，维修技能不能得到相应提高。为了培养综合能力更高的汽车钣金与涂装专业从业人员，以各类汽车维修企业和汽车制造厂商技术人员，以及相关职业院校在校生为对象，结合行业人才的现状、需求状况、综合职业能力要求和发展趋势，全面了解该专业的人才的作用、地位、现状、发展方向、知识结构需求、技能要求、工作岗位需求、岗位能力要求、职业生涯发展能力等要求进行培训，现在进行培训，很多都是针对不同的教学内容采用不同的备用教学设备，不方便，也不利于教学，在培训过程中如何提供一种能够完成一体化教学的装置，以全面指导汽车钣金与涂装专业一体化课程，特别是为下一步对典型工作任务的确定、描述和课程的设置打好基础，从而确保一体化课程教学改革的顺利实施，为此，我们提出一种车身修复折叠台架来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车身修复折叠台架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车身修复折叠台架，包括前翼子板维修工位和车门维修工位，所述前翼子板维修工位包括前翼子板固定支架、前翼子板支撑架、前翼子板总成、前翼子板调节装置，所述车门维修工位包括车门总成、车门固定架、车门铰链固定装置、车门锁机固定装置；所述前翼子板固定支架的顶部固定设置有前翼子板支撑架，所述前翼子板支撑架的一侧固定设置有前翼子板总成，所述前翼子板总成的顶部设置有前翼子板调节装置，所述车门固定架表面的一侧通过车门铰链固定装置连接有车门总成，所述车门固定架表面的另一侧通过车门锁机固定装置连接有车门总成，所述前翼子板总成和车门总成之间设置有前翼子板调节装置。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述前翼子板维修工位与车门维修工位之间通过旋转铰链相连接，所述旋转铰链的旋转角度范围是度至度，调节所述前翼子板调节装置可控制前翼子板总成和车门总成的连接与分离。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述前翼子板维修工位中，所述前翼子板总成内侧与前翼子板支撑架相连。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车门维修工位中，所述车门总成通过车门铰链固定装置连接于车门固定架上。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车门固定架的底部设有车门固定架销，所述车门固定架销与前翼子板固定支架可装配。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述前翼子板固定支架的一侧活动设置有车门固定架销，使得前翼子板固定支架进行左右调节。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车门固定架可上下调节高度，使得车门总成可上下移动。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种车身修复折叠台架，具备以下有益效果：1、该车身修复折叠台架，设备具有针对性，易拆装更换，好维修，操作安全、简单、方便，车身修复折叠台架将汽车车身覆盖件修复的基础结构与企业现场实训操作相结合，更加符合企业实际的修复方法，使得学员了解车门总成的组成及作用，能正确描述车门、前翼子板拆装的方法和工艺流程。2、该车身修复折叠台架，能够对车门、前翼子板损伤进行评估,能够根据不同类型的车门、前翼子板进行正确的修复喷漆,可以让学生在实训操作中完成实际操作与理论相结合的自主学习模式，促进学生提高动手能力。3、该车身修复折叠台架，学生动手过程中也可以进行不同车身覆盖件拆装修复喷漆的比较，培养学生观察分析以及动手能力，大大提高了教学效果。附图说明图1为一种车身修复折叠台架整体设备结构示意图。图中：1、前翼子板固定支架；2、车门固定架销；3、前翼子板支撑架；4、前翼子板总成；5、前翼子板调节装置；6、旋转铰链；7、车门铰链固定装置；8、车门总成；9、车门锁机固定装置；10、车门固定架；11、车门维修工位；12、前翼子板维修工位。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术公开了一种车身修复折叠台架，包括前翼子板维修工位12和车门维修工位11，所述前翼子板维修工位12包括前翼子板固定支架1、前翼子板支撑架3、前翼子板总成4、前翼子板调节装置5，所述车门维修工位11包括车门总成8、车门固定架10、车门铰链固定装置7、车门锁机固定装置9，所述一种车身修复折叠台架，可进行车身钣金覆盖维修及车身涂装等多种维修作业；所述前翼子板固定支架1的顶部固定设置有前翼子板支撑架3，所述前翼子板支撑架3的一侧固定设置有前翼子板总成4，所述前翼子板总成4的顶部设置有前翼子板调节装置5，所述车门固定架10表面的一侧通过车门铰链固定装置7连接有车门总成8，所述车门固定架10表面的另一侧通过车门锁机固定装置9连接有车门总成8，所述前翼子板总成4和车门总成8之间设置有前翼子板调节装置5。本实施例的具体优化方案，所述前翼子板维修工位12与车门维修工位11之间通过旋转铰链6相连接，所述旋转铰链6的旋转角度范围是0度至180度，调节所述前翼子板调节装置5可控制前翼子板总成4和车门总成8的连接与分离。本实施方案中，设备具有针对性，易拆装更换，好维修，操作安全、简单、方便，车身修复折叠台架将汽车车身覆盖件修复的基础结构与企业现场实训操作相结合，更加符合企业实际的修复方法，使得学员了解车门总成8的组成及作用，能正确描述车门、前翼子板拆装的方法和工艺流程，能够对车门、前翼子板损伤进行评估,能够根据不同类型的车门、前翼子板进行正确的修复喷漆,可以让学生在实训操作中完成实际操作与理论相结合的自主学习模式，促进学生提高动手能力，学生动手过程中也可以进行不同车身覆盖件拆装修复喷漆的比较，培养学生观察分析以及动手能力，大大提高了教学效果。本实施方案中，前翼子板维修工位12与车门维修工位11之间可以进行角度调节，便于实际教学，从而提高了教学效果。本实施例的具体优化方案，所述前翼子板维修工位12中，所述前翼子板总成4内侧与前翼子板支撑架3相连，所述车门维修工位11中，所述车门总成8通过车门铰链固定装置7连接于车门固定架10上。本实施方案中，所述车门总成8通过车门铰链固定装置7可在一定范围内左右移动。本实施例的具体优化方案，所述车门固定架10的底部设有车门固定架销2，所述车门固定架销2与前翼子板固定支架1可装配。本实施方案中，车门固定架销2与前翼子板固定支架1可装配连接，使得车门固定架10的长度可以调节。本实施例的具体优化方案，所述前翼子板固定支架1的一侧活动设置有车门固定架销2，使得前翼子板固定支架1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身修复折叠台架，包括前翼子板维修工位(12)和车门维修工位(11)，其特征在于，所述前翼子板维修工位(12)包括前翼子板固定支架(1)、前翼子板支撑架(3)、前翼子板总成(4)、前翼子板调节装置(5)，所述车门维修工位(11)包括车门总成(8)、车门固定架(10)、车门铰链固定装置(7)、车门锁机固定装置(9)；所述前翼子板固定支架(1)的顶部固定设置有前翼子板支撑架(3)，所述前翼子板支撑架(3)的一侧固定设置有前翼子板总成(4)，所述前翼子板总成(4)的顶部设置有前翼子板调节装置(5)，所述车门固定架(10)表面的一侧通过车门铰链固定装置(7)连接有车门总成(8)，所述车门固定架(10)表面的另一侧通过车门锁机固定装置(9)连接有车门总成(8)，所述前翼子板总成(4)和车门总成(8)之间设置有前翼子板调节装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车身修复折叠台架，包括前翼子板维修工位(12)和车门维修工位(11)，其特征在于，所述前翼子板维修工位(12)包括前翼子板固定支架(1)、前翼子板支撑架(3)、前翼子板总成(4)、前翼子板调节装置(5)，所述车门维修工位(11)包括车门总成(8)、车门固定架(10)、车门铰链固定装置(7)、车门锁机固定装置(9)；所述前翼子板固定支架(1)的顶部固定设置有前翼子板支撑架(3)，所述前翼子板支撑架(3)的一侧固定设置有前翼子板总成(4)，所述前翼子板总成(4)的顶部设置有前翼子板调节装置(5)，所述车门固定架(10)表面的一侧通过车门铰链固定装置(7)连接有车门总成(8)，所述车门固定架(10)表面的另一侧通过车门锁机固定装置(9)连接有车门总成(8)，所述前翼子板总成(4)和车门总成(8)之间设置有前翼子板调节装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种车身修复折叠台架，其特征在于：所述前翼子板维修工位(12)与车门维修工位(11)之间通过旋转铰链(6)相连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹成斌，王朝武，吴继坚，魏强，李肖铮，莫彦，郁广德，
申请(专利权)人：邹成斌，
类型：发明
国别省市：广东,44