车辆信息处理、验证方法、设备及存储介质技术

本发明专利技术适用信息技术领域，提供了一种车辆信息处理、验证方法、设备及存储介质，该方法包括：在获得整车身份信息以及车辆部件身份信息后，由所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。这样，可提供可读形式的车辆数字身份信息，而车辆数字身份信息中不仅包含反映整车身份的部分，也包含反映车辆部件身份的部分，从而可全面反映车辆信息，并且有利于车辆数字身份信息的读取以及交互，满足了用户对车辆信息的应用需求。

Vehicle Information Processing, Verification Method, Equipment and Storage Media

【技术实现步骤摘要】
车辆信息处理、验证方法、设备及存储介质
本专利技术属于信息
，尤其涉及一种车辆信息处理、验证方法、设备及存储介质。
技术介绍
当前，通常通过汽车的车辆识别号码(VehicleIdentificationNumber，VIN)码来对车辆进行唯一性标识，这种标识通常通过物理的铭牌标签贴于车辆显要位置，被外部观察或者读取。当前的VIN码标识的方法通常有以下缺点：VIN码仅标贴于车辆外部，不仅容易磨损、掉落、遗失，而且无法进行直接的数据信息读取、交互；VIN码仅能标识整车身份，而不能标识当前车辆实际使用的部件，而无法全面反映车辆信息，例如：如果车辆部件被更换，由于没有能表征车辆部件的信息，则可能具有一定的监察风险甚至有安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆信息处理、验证方法、设备及存储介质，旨在解决现有技术所存在的、因采用物理标签形式的VIN码而导致无法进行直接的信息读取交互以及无法全面反映车辆信息的问题。一方面，本专利技术提供了一种车辆信息处理方法，包括：获得整车身份信息以及车辆部件身份信息；由所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。进一步的，所述车辆数字身份信息中还包括：非身份信息。进一步的，所述车辆信息处理方法还包括：基于安全认证方式或非安全认证方式，将所述车辆数字身份信息存储于指定位置。进一步的，将所述车辆数字身份信息存储于指定位置，具体为：采用分布式存储方式，将所述车辆数字身份信息存储于所述指定位置。进一步的，所述车辆信息处理方法还包括：响应于一数据读取请求，基于安全认证方式或非安全认证方式，提供所述车辆数字身份信息中的部分或全部。进一步的，提供所述车辆数字身份信息中的部分或全部，具体为：通过无线和/或有线方式提供所述车辆数字身份信息中的部分或全部。进一步的，所述车辆数字身份信息直观表现所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息，或者，所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息通过指定算法转化为所述车辆数字身份信息。另一方面，本专利技术提供了一种车辆信息验证方法，所述车辆信息验证方法基于如上述车辆信息处理方法，所述车辆信息验证方法包括：获得整车标识信息，和/或车辆部件标识信息；利用预先存储的所述车辆数字身份信息，以及，所述整车标识信息和/或所述车辆部件标识信息，对车辆合法性进行判断，得到判断结果。另一方面，本专利技术还提供了一种计算设备，包括存储器及处理器，所述处理器执行所述存储器中存储的计算机程序时实现如上述方法中的步骤。另一方面，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述方法中的步骤。本专利技术在获得整车身份信息以及车辆部件身份信息后，由所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。这样，可提供可读形式的车辆数字身份信息，而车辆数字身份信息中不仅包含反映整车身份的部分，也包含反映车辆部件身份的部分，从而可全面反映车辆信息，并且有利于车辆数字身份信息的读取以及交互，满足了用户对车辆信息的应用需求。附图说明图1是本专利技术实施例一提供的车辆信息处理方法的实现流程图；图2是本专利技术实施例四提供的车辆信息验证方法的实现流程图；图3是本专利技术实施例五提供的计算设备的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述：实施例一：图1示出了本专利技术实施例一提供的车辆信息处理方法的实现流程，为了便于说明，仅示出了与本专利技术实施例相关的部分，详述如下：在步骤S101中，获得整车身份信息以及车辆部件身份信息。本实施例中，整车身份信息可以是用以标识车辆整车身份的任何数字化信息，例如：VIN码或其他信息码。不论是什么形式的整车身份信息，其作用是为了在车辆之间进行区别，以唯一标识车辆。VIN码的不同字符位置代表不同的含义，例如：第一至第三位可代表世界制造厂识别代号(WorldManufacturerIdentifier，WMI)，第四至第五位可代表车型代码，第六位可代表车身外形，其他字符位置可代表发动机信息、变速器信息、检验位(由其他字符产生的检验)、制造车型、指示装配厂、车辆顺序号(即车架号)等。整车身份信息还可以通过发动机信息(例如：发动机代码、发动机机构标识、序列码等)、变速器信息、制造商信息(例如：可包含WMI等制造商信息和车型代码，其中，车型代码包含乘坐人数等)、油漆编号或颜色标识代码、备件组织号(即备件流水号，为生产线零件装配的批号参数)等组合构成。车辆部件身份信息为单独指示车辆部件的信息，例如：发动机信息、变速器信息、天窗型号、尾气处理装置识别信息、底盘架构信息、悬挂信息、数字仪表标识信息、自动驾驶控制器标识信息、雷达信息、摄像头信息、激光设备信息、超声波设备信息、电动系统零部件信息(例如：电池包标识信息、整车控制器标识信息等)等。车辆部件身份信息可由如下信息构成，例如：唯一识别代码、供应商代码、名称、型号、规格、产地等。车辆部件身份信息除了包含上述整车身份信息以及车辆部件身份信息外，还可以包含其他信息，例如：不用于表示整车或车辆部件的非身份信息。车辆部件身份信息的定义仅说明：车辆部件身份信息中包含上述整车身份信息以及车辆部件身份信息，并不说明车辆部件身份信息中不能包含其他非身份信息。从另一方面而言，车辆部件身份信息中可包含不同用户强制要求的信息项，也可以包含非强制要求的信息项。例如：当对车辆改装进行监察时，车辆部件身份信息中可包含有发动机信息等改装监察的强制要求信息项。整车身份信息与车辆部件身份信息的获得，可通过多种途径实现，例如：可手动录入VIN码等整车身份信息及车辆部件身份信息；也可以通过对整车以及车辆部件的铭牌标签进行拍摄，并经识别获得相应的整车身份信息及车辆部件身份信息等。在步骤S102中，由整车身份信息与车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。本实施例中，车辆数字身份信息可由整车身份信息及车辆部件身份信息通过简单叠加的方式来实现，例如：整车身份信息为A，车辆部件身份信息为B，所生成的车辆数字身份信息可以为C，C为A与B的简单叠加，从而车辆数字身份信息C直观表现整车身份信息A与车辆部件身份信息B，从车辆数字身份信息C就能立即得到整车身份信息A与车辆部件身份信息B。车辆数字身份信息还可以由整车身份信息与车辆部件身份信息乃至其他非身份信息通过指定算法转化得来，例如：可将整车身份信息中的全部或部分，与车辆部件身份信息中的全部或部分进行合成，得到车辆数字身份信息。当采用上述整车身份信息中的部分和/或车辆部件身份信息中的部分得到车辆数字身份信息时，可提升车辆数字身份信息合成速度。整车身份信息中的部分可以是WMI、发动机信息以及颜色标识代码或其他多个信息中的一个或多个的组合。车辆部件身份信息中的部分可以是变速器信息、自动驾驶控制器标识信息或其他多个信息中的一个或多个的组合等。将整车身份信息中的全部或部分，与车辆部件身份信息中的全部或部分进行合成时，可采用预定的信息合成算法进行处理，得到不能直观表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：获得整车身份信息以及车辆部件身份信息；由所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：获得整车身份信息以及车辆部件身份信息；由所述整车身份信息与所述车辆部件身份信息生成可读形式的车辆数字身份信息。2.如权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述车辆数字身份信息中还包括：非身份信息。3.如权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述车辆信息处理方法还包括：基于安全认证方式或非安全认证方式，将所述车辆数字身份信息存储于指定位置。4.如权利要求3所述的车辆信息处理方法，其特征在于，将所述车辆数字身份信息存储于指定位置，具体为：采用分布式存储方式，将所述车辆数字身份信息存储于所述指定位置。5.如权利要求3所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述车辆信息处理方法还包括：响应于一数据读取请求，基于安全认证方式或非安全认证方式，提供所述车辆数字身份信息中的部分或全部。6.如权利要求5所述的车辆信息处理方法，其特征在于，提供所述车辆数字身份信息中的部分或全部，具体为：通过无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仓，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44