【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种双向切换供油控制器，尤指一种采用机械式组件控制切换油压缸供油方向的控制器。
技术介绍
已知油压缸的驱动模式，多是利用电磁阀来控制油路的方向，由此以令油压缸活塞产生扬升或退缩的动作，以使油压驱动件达到预期的作动。但，该等以电磁阀作动的油压缸，因其是以电力控制电磁阀形成油路的切换动作，故当电磁阀故障或电力中断时，则油压缸乃无法正常地运作，致令油压驱动件也无法作动，所以，传统油压缸的控制设计仍有必要改进。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种双向切换供油控制器，令控制器可利用纯机械式的运作，使作用至油压缸的出油方向子以改变，由此达到控制油压缸活塞的升降动作。本技术的另一目的在于提供一种双向切换供油控制器，令控制器的汲油压杆组设于油压泵前端，使其得以踏压的操作模式来操控油压泵的汲油动作，同时汲油压杆也可采横向的拨移动作来控制换向机构，使换向机构能连动换向阀内所设置的活塞推杆及球阀，由此以达到切换换向阀的出、回油回路。本技术的又一目的在于提供一种双向切换供油控制器，令控制器于汲油压杆的旁侧选定处组设有多数个微动开关，使微动开关电性连接至电动泵浦，当汲油压杆...
【技术保护点】
一种双向切换供油控制器，其特征在于包括一油压泵、一换向阀、一汲油压杆及一换向机构，其中： 油压泵，泵体于其腔室内组设有一活塞杆及一复位弹簧，腔室末端则连接有配置单向阀的进油孔及出油孔，活塞杆的头端外露于腔室供汲油压杆抵压作动汲油； 换向阀，阀体内主要是由分上、下两层的双回路出油孔及回油孔所架构形成，令双回路的出油孔间设有进油孔，且各出油孔的末端另延续有油道导通至换向阀外侧，令双回路的回油孔间设有释油孔，于各出、回油孔内选定处皆成型有较小管径的阀门，于各阀门的两侧各组设有活塞推杆及球阀，各球阀后端搭配有弹簧将球阀朝阀门顶推封闭，又各活塞推杆与阀门之间皆设置有复位弹...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁智韦，林玉丰，陈威竹，
申请(专利权)人：鼎众股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。