一种抗污染的液压支撑缸结构制造技术

本实用新型专利技术涉及机床夹具技术领域，特指一种抗污染的液压支撑缸结构，主要包括缸筒，下压活塞与缸筒之间存在间隙供油夜通过；下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞的内侧是一个倾斜的锥面与筒夹的外侧面平行，两个平行锥面之间拥有复数个钢球；端盖开有一个细长的进油孔，进油孔内安放有一个阻尼螺塞，所述阻尼螺塞与进油孔道螺纹连接。本实用新型专利技术创新之处有：由于阻尼螺塞具有可以调整抱紧时间的功能，下压活塞和缸筒之间的间隙便可以扩大，从而提高了液压支撑缸抗污染的能力；下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞受到油液径向的压力更加均匀，提高液压支撑缸抱紧时下压活塞的对中性，提升被加工件的精度和品质。

A Pollution Resistant Hydraulic Support Cylinder Structure

【技术实现步骤摘要】
一种抗污染的液压支撑缸结构
本技术涉及机床夹具
，特指一种新型抗污染的液压支撑缸结构。
技术介绍
液压支撑缸是机床夹具中的一种主要作用是：以液压驱动的方式对被加工件进行支撑和固定，是一种高技术含量液压元件。液压支撑缸在对被工件进行固定支撑的同时又可以减轻工件在被加工中的切削振动，防止工件因受力不均而变形。液压支撑缸的这种特性可以大大提高被加工出工件的精度和品质。目前市面上的液压支撑缸存在以下缺点：1.液压支撑缸的下压活塞和缸筒之间存在间隙，来充当阻尼作用调整液压支撑缸的抱紧时间。因为下压活塞和缸筒之间的间隙尺寸较小，液压支撑缸的抗污染能力弱，油液中的杂质颗粒很容易将间隙堵塞、划伤间隙的侧壁，从而影响液压支撑缸的性能甚至损坏液压支撑缸。2.液压支撑缸的下压活塞对中性不好，下压活塞受到油压下移时容易发生径向偏移，导致液压支撑缸不能正常支撑被加工件，从而影响液压支撑缸的性能。综上所述，现有的液压支撑缸存在一些需要改进的地方，本申请人也正是针对这些问题提出相对应的改进措施来优化液压支撑缸的结构。
技术实现思路
本技术优点在于克服现有产品的不足之处，对液压支撑缸结构进行改进，提高液压支撑缸的实用性和可靠性。改进后的液压支撑缸同样具有可以调整抱紧时间的功能，扩大了下压活塞和缸筒之间的间隙，提高了液压支撑缸抗污染的能力；而且改进后的液压支撑缸执行抱紧动作时，下压活塞受到油液径向的压力更加均匀，减小下压活塞的径向偏移，增强液压支撑缸抱紧时下压活塞的对中性。为实现上述目的，采取以下的技术方案：本技术主要包括容纳构件的缸筒，对被加工件起支撑作用的柱塞从所述缸筒的上端中部穿过；下压活塞与缸筒之间存在间隙供油液通过，下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞内侧是一个倾斜的锥面且与筒夹的外侧面平行，两个平行的锥面之间拥有复数个钢球；筒夹套在柱塞上，筒夹下端存在端盖对筒夹进行限位；端盖中部开有圆形通孔使活塞杆从端盖中部套入，端盖又开有一个细长的进油孔，进油孔内存在一个阻尼螺塞，所述阻尼螺塞与进油孔道螺纹连接。油液从进油孔通过阻尼螺塞进入到下压活塞与缸筒的间隙中，油液再穿过间隙上升到下压活塞的上端，由于受到油液的压力下压活塞下移，下压活塞下移并对钢球施力，进而使钢球挤压筒夹使筒夹收缩夹持柱塞，使柱塞稳定支撑被加工件，这样液压支撑缸完成抱紧动作。上述技术方案之中，下压活塞外侧切有四个均布的矩形沟槽，当油液进入到下压活塞和缸筒的间隙时，由于矩形沟槽的存在使下压活塞的对中性大大增强，会减小下压活塞下移径向偏移，保证下压活塞对钢球均匀施力。上述技术方案之中,端盖进油孔道之中存在阻尼螺塞，阻尼螺塞自身拥有一定的阻尼，阻尼螺塞可以用来调整油液进入到下压活塞和缸筒间隙的时间。从而保证油液推动活塞杆上升接触到被加工工件，回弹稳定之后使液压支撑缸锁紧，提高了液压支撑缸的性能。上述技术方案之中，由于阻尼螺塞充当阻尼的作用，下压活塞和和缸筒之间的间隙可以适当增大，从而能增强液压支撑缸的抗污染的能力。在液压支撑缸的使用过程中当阻尼螺塞出现问题时可以更换相同的阻尼螺塞，而且更换方式也比较简单。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.可以大大降低下压活塞的径向偏移，增强对中性，从而提高液压支撑缸的性能。2.这种使用阻尼螺塞来调节抱紧时间新的方式，可以扩大下压活塞和缸筒的间隙，降低加工困难程度，提高液压支撑缸的抗污染能力。3.当计算出合适的阻尼值就可以生产特定型号的阻尼螺塞，进而可以大批量的生产液压支撑缸。4.当阻尼螺塞堵塞或者损坏时可以进行清理或更换，而且拆卸方式简单。附图说明图1为本技术液压支撑缸的剖视简图；图2为本技术液压支撑缸的油道的局部放大简图；图3为本技术液压支撑缸所使用阻尼螺塞的仰视图；图4为本技术液压支撑缸所使用阻尼螺塞的剖视图；图5为本技术液压支撑缸所使用下压活塞正视图；图6为本技术液压支撑缸所使用下压活塞俯视图；图7为本技术液压支撑缸抱紧时的剖视图。如图1所示：(1)为柱塞，(2)柱塞密封圈，(3)缸筒，(4)定位轴套，(5)定位轴套密封圈(6)软弹簧，(7)下压活塞密封圈，(8)下压活塞，(9)筒夹，(10)钢球，(11)连接螺帽，(12)卡簧，(13)中间弹簧，(14)端盖上部密封圈，(15)端盖，(16)活塞杆弹簧，(17)活塞杆，(18)阻尼螺塞，(19)活塞杆密封圈，(20)支撑垫，(21)端盖下部密封圈，(22)钢丝卡簧。具体实施方式下面结合附图对本技术结构做进一步说明：如图1所示，本技术主要包括柱塞(1)，缸筒(3)，定位轴套(4)，所述定位轴套(4)对柱塞(1)进行径向的定位；筒夹(9)套在柱塞(1)的外侧，所述筒夹(9)内侧拥有细纹和沟槽；下压活塞(8)内侧是一个倾斜的锥面与筒夹(9)外侧面平行，两个平行斜面之间放有复数个钢球(10)，并且下压活塞(8)外侧切有四个均布的矩形沟槽(23)，图5、6分别是下压活塞(8)的正视图和俯视图。活塞杆(17)顶部与连接螺帽(11)螺纹连接，所述连接螺帽(11)上端抵住软弹簧(6)；使用钢丝卡簧(22)对端盖(15)进行定位，端盖(15)的中部开有圆形的通孔供活塞杆(17)套入；端盖(15)又开有一个细长孔是进油孔，进油孔内安放一个阻尼螺塞(18)，所述阻尼螺塞(18)与进油孔道螺纹连接。图2、3、4对阻尼螺塞(18)安装的位置及阻尼螺塞(18)的结构有详细的展示。下面结合液压支撑缸抱紧时的运行过程对本技术进一步详细的说明。如图7所示，液压油通过支撑垫(20)的供油孔给活塞杆(17)提供向上的支撑力，使活塞杆(17)上移通过软弹簧(6)带动柱塞(1)上升直到碰到工件后停止。在活塞杆(17)开始上移的同时，油液从进油口通过阻尼螺塞(18)达到下压活塞(8)和缸筒(3)的间隙中。阻尼螺塞(18)充当阻尼的作用，调整油液进入到下压活塞(8)和缸筒(1)之间的时间，保证在柱塞(1)触碰到工件回弹稳定之后再使液压支撑缸抱紧。由于阻尼螺塞(18)充当阻尼的作用，可以扩大下压活塞(8)和缸筒(3)之间的间隙进而增大液压支撑缸的抗污染能力，不易出现油液中的杂质堵塞下压活塞(8)和缸筒(3)之间的间隙和杂质划伤间隙侧壁的现象。如果阻尼螺塞(18)出现堵塞，将阻尼螺塞(18)拆卸下来清洗或者更换另一个相同的阻尼螺塞(18)，拆卸方式简单易行，这是本技术的创新之处。当油液进入到下压活塞(8)的上端，由于受到油液压力下压活塞(8)开始下移。下压活塞(8)通过钢球(10)对筒夹(9)施力，筒夹(9)收缩夹持柱塞(1)并锁紧，此时液压支撑缸抱紧。因为下压活塞(8)切有四个均布的矩形沟槽(23)可以增强下压活塞(8)的对中性，大大的减少下压活塞(8)在下移过程中的径向偏移，使筒夹(9)均匀受力更稳定的夹持柱塞(1)，进而提升液压支撑缸的性能，这也是本技术的创新之处。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗污染的液压支撑缸结构，其特征是起支撑工件作用的柱塞(1)，下压活塞(8)内侧具有锥面且与筒夹(9)的外侧面平行，下压活塞(8)外侧切有四个均布的矩形沟槽(23)；筒夹(9)套在柱塞(1)上，端盖(15)中部开有圆形通孔使活塞杆(17)从端盖(15)中部套入，端盖(15)又开有一条细长的进油孔道，阻尼螺塞(18)与进油孔道螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种抗污染的液压支撑缸结构，其特征是起支撑工件作用的柱塞(1)，下压活塞(8)内侧具有锥面且与筒夹(9)的外侧面平行，下压活塞(8)外侧切有四个均布的矩形沟槽(23)；筒夹(9)套在柱塞(1)上，端盖(15)中部开有圆形通孔使活塞杆(17)从端盖(15)中部套入，端盖(15)又开有一条细长的进油孔道，阻尼螺塞(18)与进油孔道螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟富刚，乔子石，袁龙，李瑞阳，田纬，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：新型
国别省市：河北,13