【技术实现步骤摘要】
—种电-液内对口器驱动机构
本技术涉及管道内对口器驱动
，特别涉及一种用于山地施工的管道内对口器驱动机构。
技术介绍
随着中国石油管道建设的蓬勃发展，管道山区施工越来越频繁，大口径管道在山区沟下组对焊接一直沿用外对口器组对，但在有坡度管沟内操作笨重的外对口器时难度很大，影响施工的安全质量；而气动内对口器爬坡能力有限，无法满足山区施工要求。所以迫切需要解决内对口器在山区坡道施工时的爬坡能力。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种爬坡能力强的电-液管道内对口器驱动机构。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案是: 一种电-液内对口器驱动机构，包括液压支撑缸、行走减速机、马达支撑架和驱动轮；液压支撑缸的两端分别与两个对称设置的马达支撑架的一端连接，马达支撑架的中部与行走减速机连接，另一端与对口器后笼架连接，行走减速机的外侧设有驱动轮。 进一步地，所述的马达支撑架的两端开设通孔，一端通孔与液压支撑缸铰接，另一端通孔与对口器后笼架铰接。 进一步地，所述的驱动轮采用橡胶材质制成。 本技术提供的电-液内对口器驱动机构，具有以下效果: I)采用电机-液压马达作为动力，轮式驱动结构，驱动力更大，能爬上较大坡度，且能在坡上实现精确定位停车。 2)可以伸缩自如，方便管道进出，克服气动对口器爬坡能力不足，比目前山地普遍使用的外对口器效率更高，对口精度更好。 【附图说明】 图1为本技术实施例提供的电-液管道内对口器驱动机构的整体结构图。 图2为本技术实施例提供的图1的左视图。 图3为本技术实施例的马达支撑架示意图。...
【技术保护点】
一种电‑液内对口器驱动机构，其特征在于：包括液压支撑缸(1)、行走减速机(2)、马达支撑架(3)和驱动轮(4)；所述液压支撑缸(1)的两端分别与两个对称设置的马达支撑架(3)的一端连接，所述马达支撑架(3)的中部与行走减速机(2)连接，另一端与对口器后笼架连接，所述行走减速机(2)的外侧设有所述驱动轮(4)。
【技术特征摘要】
1.一种电-液内对口器驱动机构，其特征在于:包括液压支撑缸(I)、行走减速机(2)、马达支撑架(3)和驱动轮(4);所述液压支撑缸(I)的两端分别与两个对称设置的马达支撑架(3)的一端连接，所述马达支撑架(3)的中部与行走减速机(2)连接，另一端与对口器后笼架连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新生，朱东志，于常福，孙碧君，艾菁，杨丽，周凤，高华彬，汪兰天，崔磊，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油天然气管道局，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。