一种无人机起落架制造技术

本申请提供了一种无人机起落架，用于安装在无人机的机身的下方两侧，所述起落架包括两个竖杆以及设置于竖杆的末端的横杆；两个竖杆的上端分别通过第一连接套管与机身相连；两个竖杆的下端分别通过一个第二连接套管连接于横杆的两端；竖杆和第一连接套管之间设置有快拆组件，快拆组件包括与竖杆的上端连接的第一金属管、与第一连接套管连接的第二金属管、将第一金属管和第二金属管连接在一起的金属套管；第一金属管和第二金属管具有形状相互配合的倾斜截面；倾斜截面上分别具有相互配合的凸起部以及凹陷部。本申请的起落架采用的快拆结构，结构简单可靠，拆卸方便，有利于拆装操作的时候节约时间，降低劳动强度。

An Unmanned Aerial Vehicle Landing Gear

【技术实现步骤摘要】
一种无人机起落架
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机起落架。
技术介绍
电动无人机结构简单，噪音小，具有机动灵活、反应快速、操作要求低等优点，在消费级市场的占有率很大。但是电动无人机的动力通过电池来提供，电池基本上就是无人机的死重，无法像燃油一样消耗，导致其有效载荷十分有限，巡航时间也很短，很少作为武器打击平台来使用。目前的消费级市场上的电动无人机大多是多轴无人机，如四轴、六轴等，由于悬臂相对机身向外放射状设置，体积大，运输不方便，另外现有的旋翼无人机普遍存在载荷水平低，结构布局不合理，难以发挥无人机的控制及安全优势，限制了旋翼无人飞机在军事及监测领域的发展应用。CN206278267U公开了一种多旋翼无人机，包括无人机本体，无人机本体由机臂、中心板和脚支架组成，机臂包括力臂套、力臂杆、电机座、电机和桨叶，电机固定在电机座上，桨叶固定在电机上，电机座固定在力臂杆一端，力臂杆另一端设置有力臂套，并通过力臂套与中心板连接，相邻机臂上的桨叶之间设有高度差，使相邻桨叶不处于同一水平面上，脚支架设置在中心板底部。该现有技术的无人机设置使相邻桨叶不处于同一水平面上，用以减短多旋翼机的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机起落架，用于安装在无人机的机身的下方两侧，所述机身的两侧分别对称设置有一个所述起落架(2)，所述起落架(2)包括两个连接所述机身的竖杆(21)以及设置于所述竖杆(21)的末端的横杆(22)；所述两个竖杆(21)的上端分别通过第一连接套管(211)与所述机身相连；所述两个竖杆(21)的下端分别通过一个第二连接套管(212)连接于所述横杆(22)的两端；其特征在于：所述竖杆(21)和所述第一连接套管(211)之间设置有快拆组件(23)，所述快拆组件(23)包括与所述竖杆(21)的上端连接的第一金属管(231)、与所述第一连接套管(211)连接的第二金属管(232)、将所述第一金属管(...

【技术特征摘要】
1.一种无人机起落架，用于安装在无人机的机身的下方两侧，所述机身的两侧分别对称设置有一个所述起落架(2)，所述起落架(2)包括两个连接所述机身的竖杆(21)以及设置于所述竖杆(21)的末端的横杆(22)；所述两个竖杆(21)的上端分别通过第一连接套管(211)与所述机身相连；所述两个竖杆(21)的下端分别通过一个第二连接套管(212)连接于所述横杆(22)的两端；其特征在于：所述竖杆(21)和所述第一连接套管(211)之间设置有快拆组件(23)，所述快拆组件(23)包括与所述竖杆(21)的上端连接的第一金属管(231)、与所述第一连接套管(211)连接的第二金属管(232)、将所述第一金属管(231)和第二金属管(232)连接在一起的金属套管(233)；所述第一金属管(231)和第二金属管(232)具有形状相互配合的倾斜截面；所述倾斜截面上分别具有相互配合的凸起部(24)以及凹陷部(25)；所述横杆(22)的两端形成滑橇结构，所述横杆(22)上套接有缓冲橡胶管(214)。2.如权利要求1所述的无人机起落架，其特征在于，所述凸起部(24)位于所述第一金属管(231)的倾斜截面上；所述凹陷部(25)位于所述第二金属管(232)的倾斜截面上。3.如权利要求2所述的无人机起落架，其特征在于，所述凸起部(24)位于所述第二金属管(232)的倾斜截面上；所述凹陷部(25)位于所述第一金属管(231)的倾斜截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞振岳，孔令超，刘新民，宗宁，曹庆旭，叶小红，孙卫华，
申请(专利权)人：沈阳旋飞航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21