一种汽车模具用装夹夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，且公开了一种汽车模具用装夹夹具，包括工作台，所述工作台的正面固定安装有控制器，所述工作台的顶部固定安装有U形固定架，所述U形固定架的顶部固定安装有步进电机，所述工作台的顶部且位于U形固定架的右侧固定安装第一轴承座，所述步进电机输出轴上固定安装有贯穿并延伸至第一轴承座右侧的传动轴，所述传动轴的右侧固定安装有第一卡座，所述第一卡座的右侧活动安装有第一夹板，所述第一夹板的右侧固定安装有第一压力传感器。该汽车模具用装夹夹具，通过第一压力传感器和第二压力传感器检测汽车模具的受力情况，并将数据通过导线传递给控制器显示，达到实时监控汽车模具受力情况的效果。

A clamping fixture for automobile die

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用装夹夹具
本技术涉及汽车制造
，具体为一种汽车模具用装夹夹具。
技术介绍
汽车整车构成包括白车身、内饰件、外观塑料件、底盘系统、发动机系统和智能电子系统等构成，其中白车身是由大量钣金零件，经过冲压成形、总装焊接和涂装而成，所以钣金零件的成型质量是直接决定汽车质量好坏的一个关键因素，而钣金零件的成型质量主要由成型模具制造品质和钣金零件的造型来决定，对汽车模具制造商而言，汽车模具的制作是否精确合格，会影响铸件回厂后的模具机加工和模具结构件的装配效率，由于产能的增加和修改工作量的上升，对模型制作的精确度和工时消耗提出了严格的要求，汽车模具在数控加工完后，需要进行粘合组装、挖装夹槽、手工修饰和目视检查等工作，才能发往铸造厂。传统的装夹夹具对模具的夹持力度不可控，且夹持方式单一，不能满足多种的汽车模具使用，造成生产成本高，故而提出一种汽车模具用装夹夹具来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模具用装夹夹具，具备夹持力度可控和适用多种汽车模具使用等优点，解决了传统的装夹夹具对模具的夹持力度不可控，且夹持方式单一，不能满足各种不同型号的汽车模具使用，造成生产成本高的问题。(二)技术方案为实现上述夹持力度可控和适用多种汽车模具使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具用装夹夹具，包括工作台，所述工作台的正面固定安装有控制器，所述工作台的顶部固定安装有U形固定架，所述U形固定架的顶部固定安装有步进电机，所述工作台的顶部且位于U形固定架的右侧固定安装第一轴承座，所述步进电机输出轴上固定安装有贯穿并延伸至第一轴承座右侧的传动轴，所述传动轴的右侧固定安装有第一卡座，所述第一卡座的右侧活动安装有第一夹板，所述第一夹板的右侧固定安装有第一压力传感器，所述第一夹板的右侧且位于第一压力传感器的外侧固定固定安装有第一卡销，所述工作台的顶部且位于第一轴承座右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的右侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的右侧固定安装有固定座，所述固定座的底部与工作台的顶部固定连接，所述滑块的顶部固定安装有第二轴承座，所述第二轴承座的内部活动安装有旋转轴，所述旋转轴的左侧固定安装有第二卡座，所述第二卡座的左侧活动安装有第二夹板，所述第二夹板的左侧固定安装有第二卡销，所述第二夹板的左侧且位于第二卡销的外侧固定安装有第二压力传感器。优选的，所述工作台的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有阻尼橡胶块，所述支撑柱的内壁固定安装有隔板。优选的，所述隔板的顶部活动安装有抽屉，所述抽屉的数量为两个，所述抽屉的正面固定安装有拉环。优选的，所述控制器通过导线与步进电机、第一压力传感器、电动推杆和第二压力传感器电连接，所述第二轴承座的数量为两个。优选的，所述旋转轴的外壁且位于第二轴承座的左侧和右侧均固定安装有卡环。优选的，所述第一卡销的数量为四个，所述第二卡销的数量为两个。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车模具用装夹夹具，具备以下有益效果：1、该汽车模具用装夹夹具，通过控制器控制电动推杆伸缩，电动推杆带动滑块、第二轴承座、旋转轴第二卡座、第二夹板左右移动，调节第一夹板和第二夹板之间的间距，达到固定并夹紧汽车模具的效果，再通过第一压力传感器和第二压力传感器检测汽车模具的受力情况，并将数据通过导线传递给控制器显示，达到实时监控汽车模具受力情况的效果，防止了夹具因过度夹紧导致汽车模具损坏的情况发生，同时也防止了因夹具松懈导致汽车模具掉落摔坏的情况发生，提高了该夹具的稳定性。2、该汽车模具用装夹夹具，通过将第一夹板和第二夹板分别存放至两个抽屉，使得第一夹板和第二夹板在更换是便于区分，提高了工作效率，通过更换不同的第一夹板和第二夹板，使得该夹具适用多种汽车模具适用，达到一机多用的效果，提高了该装夹夹具的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构图1中A处放大图。图中：1工作台、2控制器、3U形固定架、4步进电机、5第一轴承座、6传动轴、7第一卡座、8第一夹板、9第一压力传感器、10第一卡销、11滑槽、12滑块、13电动推杆、14固定座、15第二轴承座、16旋转轴、17第二卡座、18第二夹板、19第二卡销、20第二压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车模具用装夹夹具，包括工作台1，工作台1的底部固定安装有支撑柱，支撑柱的底部固定安装有阻尼橡胶块，支撑柱的内壁固定安装有隔板，隔板的顶部活动安装有抽屉，抽屉的数量为两个，抽屉的正面固定安装有拉环，工作台1的正面固定安装有控制器2，工作台1的顶部固定安装有U形固定架3，U形固定架3的顶部固定安装有步进电机4，步进电机4的型号为DMA860H，工作台1的顶部且位于U形固定架3的右侧固定安装第一轴承座5，步进电机4输出轴上固定安装有贯穿并延伸至第一轴承座5右侧的传动轴6，传动轴6的右侧固定安装有第一卡座7，第一卡座7的右侧活动安装有第一夹板8，第一夹板8的右侧固定安装有第一压力传感器9，第一夹板8的右侧且位于第一压力传感器9的外侧固定固定安装有第一卡销10，工作台1的顶部且位于第一轴承座5右侧开设有滑槽11，滑槽11的内部活动安装有滑块12，滑块12的右侧固定安装有电动推杆13，电动推杆13的型号为LT05，电动推杆13的右侧固定安装有固定座14，固定座14的底部与工作台1的顶部固定连接，滑块12的顶部固定安装有第二轴承座15，第二轴承座15的内部活动安装有旋转轴16，旋转轴16的外壁且位于第二轴承座15的左侧和右侧均固定安装有卡环，旋转轴16的左侧固定安装有第二卡座17，第二卡座17的左侧活动安装有第二夹板18，第二夹板18的左侧固定安装有第二卡销19，第一卡销10的数量为四个，第二卡销19的数量为两个，第二夹板18的左侧且位于第二卡销19的外侧固定安装有第二压力传感器20，第一压力传感器和第二压力传感器20的型号均为540809054243，控制器2通过导线与步进电机4、第一压力传感器9、电动推杆13和第二压力传感器20电连接，第二轴承座15的数量为两个，通过控制器2控制电动推杆13伸缩，电动推杆13带动滑块12、第二轴承座15、旋转轴16第二卡座17、第二夹板18左右移动，调节第一夹板8和第二夹板18之间的间距，达到固定并夹紧汽车模具的效果，再通过第一压力传感器9和第二压力传感器20检测汽车模具的受力情况，并将数据通过导线传递给控制器2显示，达到实时监控汽车模具受力情况的效果，防止了夹具因过度夹紧导致汽车模具损坏的情况发生，同时也防止了因夹具松懈导致汽车模具掉落摔坏的情况发生，提高了该夹具的稳定性，通过将第一夹板8和第二夹板18分别存放至两个抽屉，使得第一夹板8和第二夹板18在更换是便于区分，提高了工作效率，通过更换不同的第一夹板8和第二夹板18，使得该夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具用装夹夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面固定安装有控制器(2)，所述工作台(1)的顶部固定安装有U形固定架(3)，所述U形固定架(3)的顶部固定安装有步进电机(4)，所述工作台(1)的顶部且位于U形固定架(3)的右侧固定安装第一轴承座(5)，所述步进电机(4)输出轴上固定安装有贯穿并延伸至第一轴承座(5)右侧的传动轴(6)，所述传动轴(6)的右侧固定安装有第一卡座(7)，所述第一卡座(7)的右侧活动安装有第一夹板(8)，所述第一夹板(8)的右侧固定安装有第一压力传感器(9)，所述第一夹板(8)的右侧且位于第一压力传感器(9)的外侧固定固定安装有第一卡销(10)，所述工作台(1)的顶部且位于第一轴承座(5)右侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部活动安装有滑块(12)，所述滑块(12)的右侧固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的右侧固定安装有固定座(14)，所述固定座(14)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述滑块(12)的顶部固定安装有第二轴承座(15)，所述第二轴承座(15)的内部活动安装有旋转轴(16)，所述旋转轴(16)的左侧固定安装有第二卡座(17)，所述第二卡座(17)的左侧活动安装有第二夹板(18)，所述第二夹板(18)的左侧固定安装有第二卡销(19)，所述第二夹板(18)的左侧且位于第二卡销(19)的外侧固定安装有第二压力传感器(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用装夹夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面固定安装有控制器(2)，所述工作台(1)的顶部固定安装有U形固定架(3)，所述U形固定架(3)的顶部固定安装有步进电机(4)，所述工作台(1)的顶部且位于U形固定架(3)的右侧固定安装第一轴承座(5)，所述步进电机(4)输出轴上固定安装有贯穿并延伸至第一轴承座(5)右侧的传动轴(6)，所述传动轴(6)的右侧固定安装有第一卡座(7)，所述第一卡座(7)的右侧活动安装有第一夹板(8)，所述第一夹板(8)的右侧固定安装有第一压力传感器(9)，所述第一夹板(8)的右侧且位于第一压力传感器(9)的外侧固定固定安装有第一卡销(10)，所述工作台(1)的顶部且位于第一轴承座(5)右侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部活动安装有滑块(12)，所述滑块(12)的右侧固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的右侧固定安装有固定座(14)，所述固定座(14)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述滑块(12)的顶部固定安装有第二轴承座(15)，所述第二轴承座(15)的内部活动安装有旋转轴(16)，所述旋转轴(16)的左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡胜军，
申请(专利权)人：盐城博世汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32