一种铝合金压铸件出料筛选装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种铝合金压铸件出料筛选装置，包括壳体，壳体顶部设有入料口，壳体一侧侧壁中部固设有电机，电机的输出端位于壳体内腔且连有转动臂，转动臂的端部铰接有连接板，连接板的一端固设有端部配重块和限位板，连接板的另一端设有工件座，壳体内腔的侧壁上固设有过重限位开关和过轻限位开关，壳体内腔的侧壁上还固设有气缸，气缸的活塞杆连有U形推杆，壳体的出料口处设有传送带。工件落到工件座上后，本实用新型专利技术对工件的重量进行判断，过重或过轻的次品由U形推杆顶出，重量符合要求的工件被放到传送带上，这种方式不仅降低了技术人员的工作量，而且降低了含有气泡、强度不足的汽车零部件流入市场带来的安全隐患。

A Screening Device for Discharge of Aluminum Alloy Die Castings

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金压铸件出料筛选装置
本技术涉及汽车零部件生产设备
，尤其涉及一种铝合金压铸件出料筛选装置。
技术介绍
在铝合金汽车零部件的生产过程中需要将熔融的铝液定时、定量的输送到压塑设备内压铸成型，由于压铸机磨具的精度以及设备精密度的限制，压铸出来的铝合金铸件或多或少的存在中空气泡或大面积飞边，目前这种情况下技术人员需要用肉眼识别工件的质量情况并挑出次品，这种方式不仅增加了技术人员的工作量，而且内部气泡不易发现，若含有气泡的汽车零部件进入市场，会增加使用者的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种铝合金压铸件出料筛选装置。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种铝合金压铸件出料筛选装置，包括壳体，壳体顶部设有入料口，壳体一侧侧壁中部固设有电机，电机的动力输入端通过电机接触器与电源相连，电机的输出端位于壳体内腔且连有转动臂，转动臂的端部铰接有连接板，连接板底部固设有中心配重块，连接板的一端固设有端部配重块和限位板，连接板的另一端设有工件座，工件座包括两根支撑杆，两根支撑杆分别固定连接在连接板端部的两侧，两根支撑杆相向的一侧均铰接有用于支撑工件的支撑板，支撑板与支撑杆铰接点下方均设有支撑块，支撑块与支撑杆固定连接，壳体内腔的侧壁上固设有过重限位开关和过轻限位开关，转动臂静止并转动连接板时限位板可触及过重限位开关和过轻限位开关，过轻限位开关一侧设有归位挡板，归位挡板远离电机输出端的一端与过轻限位开关固定连接，壳体内腔的侧壁上还固设有气缸，气缸的活塞杆连有由两个水平臂和一个竖直臂构成的U形推杆，竖直臂与气缸的活塞杆固定连接且两端分别与两个水平臂固定连接，壳体的出料口处设有传送带，传送带的宽度小于两个支撑块的间距，用于判断工件重量的过重限位开关和过轻限位开关、气缸控制阀、电机接触器、用于控制判断时间的时间继电器一、用于控制动作时间的时间继电器二以及设置在压铸机出料口处的出料限位开关电连接。优选的，壳体底部可抽出的设有次品箱。优选的，三个支路并联后与出料限位开关、电源串联构成控制电路，其中：第一支路为时间继电器一的控制线圈；第二支路，时间继电器一的常闭触点与时间继电器二的控制线圈串联；第三支路，过重限位开关和过轻限位开关并联后与气缸控制阀串联，再与过重限位开关、过轻限位开关和电机接触器的串联电路并联，最后与时间继电器二的常开触点串联。优选的，转动臂静止时处于竖直状态。优选的，端部配重块与合格的工件重量相同。本技术的有益效果是：工件落到本技术的工件座上后，过重限位开关和过轻限位开关对工件的重量进行判断，过重或过轻的次品由U形推杆顶出，重量符合要求的工件被放到传送带上，这种方式不仅降低了技术人员的工作量，而且降低了含有气泡、强度不足的汽车零部件流入市场带来的安全隐患。附图说明图1为本技术静止时的主视剖视图；图2为本技术动作时的主视剖视图；图3为工件座的右视图；图4为气缸处的局部右视图；图5为本技术的控制电路图；图中：1-壳体；2-入料口；3-电机；4-转动臂；5-连接板；6-中心配重块；7-端部配重块；8-工件座；9-限位板；10-气缸；11-U形推杆；12-归位挡板；13-传送带；14-工件；15-次品箱；81-支撑杆；82-支撑板；83-支撑块；KM1-气缸控制阀；KM2-电机接触器；SQ0-出料限位开关；SQ1-过重限位开关；SQ2-过轻限位开关；KT1-时间继电器一；KT2-时间继电器二；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图所示，一种铝合金压铸件出料筛选装置，包括壳体1，壳体1顶部设有入料口2，壳体1一侧侧壁中部固设有电机3，电机3的动力输入端通过电机接触器KM2与电源相连，电机3的输出端位于壳体1内腔且连有转动臂4，转动臂4的端部铰接有连接板5，连接板5底部固设有中心配重块6，连接板5的一端固设有端部配重块7和限位板9，连接板5的另一端设有工件座8，工件座8包括两根支撑杆81，两根支撑杆81分别固定连接在连接板5端部的两侧，两根支撑杆81相向的一侧均铰接有用于支撑工件14的支撑板82，支撑板82与支撑杆81铰接点下方均设有支撑块83，支撑块83与支撑杆81固定连接，壳体1内腔的侧壁上固设有过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2，转动臂4静止并转动连接板5时限位板9可触及过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2，过轻限位开关SQ2一侧设有归位挡板12，归位挡板12远离电机3输出端的一端与过轻限位开关SQ2固定连接，壳体1内腔的侧壁上还固设有气缸10，气缸10的活塞杆连有由两个水平臂和一个竖直臂构成的U形推杆11，竖直臂与气缸10的活塞杆固定连接且两端分别与两个水平臂固定连接，壳体1的出料口处设有传送带13，传送带13的宽度小于两个支撑块83的间距，用于判断工件重量的过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2、气缸控制阀KM1、电机接触器KM2、用于控制判断时间的时间继电器一KT1、用于控制动作时间的时间继电器二KT2以及设置在压铸机出料口处的出料限位开关SQ0电连接。优选的，壳体1底部可抽出的设有次品箱15。优选的，三个支路并联后与出料限位开关SQ0、电源串联构成控制电路，其中：第一支路为时间继电器一KT1的控制线圈；第二支路，时间继电器一KT1的常闭触点与时间继电器二KT2的控制线圈串联；第三支路，过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2并联后与气缸控制阀KM1串联，再与过重限位开关SQ1、过轻限位开关SQ2和电机接触器KM2的串联电路并联，最后与时间继电器二KT2的常开触点串联。优选的，转动臂4静止时处于竖直状态。优选的，端部配重块7与合格的工件14重量相同。本技术使用时，压铸机出料时触发出料口处的出料限位开关SQ0，工件14经入料口2落到工件座8上同时时间继电器一KT1控制线圈得电，常开触点闭合、常闭触点断开，t1时长后时间继电器一KT1控制线圈失电，t1时长为判断时间，工件落到工件座8上连接板5会发生摇晃，经过t1时长的缓冲，可降低连接板5的摇晃角度，从而避免过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2的误判；t1时长后时间继电器一KT1控制线圈失电，常开触点断开、常闭触点闭合，时间继电器二KT2的控制线圈得电，常开触点闭合、常闭触点断开，t2时长后时间继电器二KT2的控制线圈失电，t2时长为动作时间，时间继电器二KT2的常开触点闭合时，过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2判断工件14是否过重或过轻，过重时连接板5向工件14一侧倾斜且过重限位开关SQ1触发；过轻时连接板5向端部配重块7一侧倾斜且过轻限位开关SQ2触发；过重限位开关SQ1或过轻限位开关SQ2触发时，气缸10动作，U形推杆11将过重或过轻的工件14从工件座8上推下；当过重限位开关SQ1和过轻限位开关SQ2均未触发时电机3动作，电机3带动转动臂4转动，工件座8将重量符合要求的工件14放到传送带13上。这种方式不仅降低了技术人员的工作量，而且降低了含有气泡、强度不足的汽车零部件流入市场带来的安全隐患。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金压铸件出料筛选装置，包括壳体(1)，其特征在于，壳体(1)顶部设有入料口(2)，壳体(1)一侧侧壁中部固设有电机(3)，电机(3)的动力输入端通过电机接触器(KM2)与电源相连，电机(3)的输出端位于壳体(1)内腔且连有转动臂(4)，转动臂(4)的端部铰接有连接板(5)，连接板(5)底部固设有中心配重块(6)，连接板(5)的一端固设有端部配重块(7)和限位板(9)，连接板(5)的另一端设有工件座(8)，工件座(8)包括两根支撑杆(81)，两根支撑杆(81)分别固定连接在连接板(5)端部的两侧，两根支撑杆(81)相向的一侧均铰接有用于支撑工件(14)的支撑板(82)，支撑板(82)与支撑杆(81)铰接点下方均设有支撑块(83)，支撑块(83)与支撑杆(81)固定连接，壳体(1)内腔的侧壁上固设有过重限位开关(SQ1)和过轻限位开关(SQ2)，转动臂(4)静止并转动连接板(5)时限位板(9)可触及过重限位开关(SQ1)和过轻限位开关(SQ2)，过轻限位开关(SQ2)一侧设有归位挡板(12)，归位挡板(12)远离电机(3)输出端的一端与过轻限位开关(SQ2)固定连接，壳体(1)内腔的侧壁上还固设有气缸(10)，气缸(10)的活塞杆连有由两个水平臂和一个竖直臂构成的U形推杆(11)，竖直臂与气缸(10)的活塞杆固定连接且两端分别与两个水平臂固定连接，壳体(1)的出料口处设有传送带(13)，传送带(13)的宽度小于两个支撑块(83)的间距，用于判断工件重量的过重限位开关(SQ1)和过轻限位开关(SQ2)、气缸控制阀(KM1)、电机接触器(KM2)、用于控制判断时间的时间继电器一(KT1)、用于控制动作时间的时间继电器二(KT2)以及设置在压铸机出料口处的出料限位开关(SQ0)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金压铸件出料筛选装置，包括壳体(1)，其特征在于，壳体(1)顶部设有入料口(2)，壳体(1)一侧侧壁中部固设有电机(3)，电机(3)的动力输入端通过电机接触器(KM2)与电源相连，电机(3)的输出端位于壳体(1)内腔且连有转动臂(4)，转动臂(4)的端部铰接有连接板(5)，连接板(5)底部固设有中心配重块(6)，连接板(5)的一端固设有端部配重块(7)和限位板(9)，连接板(5)的另一端设有工件座(8)，工件座(8)包括两根支撑杆(81)，两根支撑杆(81)分别固定连接在连接板(5)端部的两侧，两根支撑杆(81)相向的一侧均铰接有用于支撑工件(14)的支撑板(82)，支撑板(82)与支撑杆(81)铰接点下方均设有支撑块(83)，支撑块(83)与支撑杆(81)固定连接，壳体(1)内腔的侧壁上固设有过重限位开关(SQ1)和过轻限位开关(SQ2)，转动臂(4)静止并转动连接板(5)时限位板(9)可触及过重限位开关(SQ1)和过轻限位开关(SQ2)，过轻限位开关(SQ2)一侧设有归位挡板(12)，归位挡板(12)远离电机(3)输出端的一端与过轻限位开关(SQ2)固定连接，壳体(1)内腔的侧壁上还固设有气缸(10)，气缸(10)的活塞杆连有由两个水平臂和一个竖直臂构成的U形推杆(11)，竖直臂与气缸(10)的活塞杆固定连接且两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁乃更，
申请(专利权)人：天津圣金特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12