联动阀片制造技术

一种联动阀片，它有一个阀体，阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔，在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀，在阀体中安装有阀杆，阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽，其特征在于，所述的阀杆为实心阀杆，在阀体中设置有与阀片回油腔相连通的联动进油腔。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种液压阀，特别涉及一种叠加组合、用于多路换向阀的联动阀片。
技术介绍
多路换向阀是挖掘机、装载机、掘进机等工程机械液压系统中的核心液压元件，用来操纵和控制工程机械各部件的运动，实现多个执行机构的集中控制。现有的多路换向阀多采用多片叠加式结构，即将多片不同功能的阀片组合装配在一起，构成具有一定功能的多路换向阀。联动阀片是多路换向阀上的一个阀片，它的作用是，在不受负载影响的条件下，使多个工作装置实现串联同步工作。它主要由阀体、空心阀杆，以及装配在空心阀杆中的单向阀等构成。该阀片的换向靠空心阀杆中单向阀的动作来实现，而空心阀杆中的单向阀靠负载压力开启，由于液压油在使用的过程中会有一些污染物产生，因而在换向的过程中，空心阀杆中的单向阀容易卡死，故障率较高，从而使液压油路不能正常工作，阀片的换向机能无法实现。另外，空心阀杆的加工比较复杂，加工精度要求高，因而生产的成本较高，而且，该阀片的装配要求也比较高，装配时，阀杆的端部容易变形，而一旦阀杆端部发生变形，就会影响阀门的配合精度和阀杆复位。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服现有联动阀片对加工和装配精度要求高、故障率高等问题，提供一种加工和装配容易、故障率低的联动阀片。本技术有一个阀体，阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔，在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀，在阀体中安装有阀杆，阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽，其特殊之处是，所述的阀杆为实心阀杆，在阀体中设置有与阀片回油腔相连通的联动进油腔。本技术的优点在于，在阀体中设置与阀片回油腔相连通的联动进油腔，并采用实心阀杆，去掉了阀杆中的单向阀，不仅节约了生产成本，还降低了加工难度，使加工和装配更容易，同时，改变了阀片换向靠阀杆内单向阀的动作来实现的工作方式，阀片换向用阀杆直接控制，因而故障率低，确保了液压油路的正常工作，并具有纯串联联动机能，实现了阀片间的联动功能，可满足多个执行机构在不同负荷下同步工作的要求，而且，提高了工作效率，保证了阀门工作的可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本技术的工作原理图。具体实施方式如附图所示，本技术有一个阀体1，在阀体1中有工作腔A、工作腔B、压力腔D、阀片进油腔P1、阀片回油腔P2、泄荷腔X及回油腔T，泄荷腔X与回油腔T相连通；在阀片进油腔P1与压力腔D之间装有单向阀，所述的单向阀由钢球6和弹簧5构成，弹簧5用阀盖4装配在阀体1内，阀盖4用密封圈3密封，当阀片进油腔P1与阀片回油腔P2相通时，单向阀在弹簧5的作用下关闭，当阀片进油腔P1与阀片回油腔P2不通时，单向阀在阀片进油腔P1中液压油的作用下打开；在阀体1中安装有阀杆2，阀杆2上有与阀体中的工作腔A、阀片进油腔P1、阀片回油腔P2、工作腔B相对应的环状凹槽E1、E2、E3、E4；所述的阀杆2为实心阀杆，在阀体1中设置有与阀片回油腔P2相连通的联动进油腔C，联动进油腔C的作用是，将该联动阀片的回油转换成下一片的进油；阀杆2的两端用密封圈12密封，并在密封圈12处安装防尘圈13，避免灰尘进入；在阀杆2的操作端安装有双耳手柄架14，手柄架14固定在阀体1上；在阀杆2的另一端安装有定位柱10，定位柱10与阀杆2之间为螺纹连接，在阀杆2的该端部还装有挡板7和端盖11，挡板7和端盖11固定在阀体1上；在阀杆2和定位柱10的端部分别安装有一个弹簧座9，在两个弹簧座9之间安装有复位弹簧8，使阀杆2保持在中位。本技术的工作控制过程如下阀杆2处于中位时阀片进油腔P1与阀片回油腔P2相通，液压油从阀片进油腔P1进入，经阀杆2上的环状凹槽E2、E3，进入阀片回油腔P2。阀杆2处于换向位置时 当阀杆2向左移动换向时，阀片进油腔P1与阀片回油腔P2被切断，阀片进油腔P1中的液压油克服弹簧5的压力，打开单向阀进入到压力腔D中，并经过阀杆2上的环状凹槽E4进入到工作腔B中，同时，工作腔A中的液压油经阀杆2上的环状凹槽E1进入到联动进油腔C中，为下一阀片供油，如果下一阀片处于工作位置，则与本实新型同时动作，实现串联联动机能，阀体1两端泄荷腔X通过回油腔T泄荷。当阀杆2向右移动换向时，阀片进油腔P1与阀片回油腔P2被切断，阀片进油腔P1中的液压油克服弹簧5的压力，打开单向阀进入到压力腔D中，并经过阀杆2上的环状凹槽E1进入到工作腔A中，同时，工作腔B中的液压油经阀杆2上的环状凹槽E4进入到联动进油腔C中，为下一阀片供油，如果下一阀片处于工作位置，则与本实新型同时动作，实现串联联动机能，阀体1两端泄荷腔X通过回油腔T泄荷。权利要求1.一种联动阀片，它有一个阀体，阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔，在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀，在阀体中安装有阀杆，阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽，其特征在于，所述的阀杆为实心阀杆，在阀体中设置有与阀片回油腔相连通的联动进油腔。专利摘要一种联动阀片，解决了现有联动阀片对加工和装配精度要求高、故障率高等问题；它有一个阀体，阀体中有工作腔、压力腔、阀片进油腔、阀片回油腔、泄荷腔及回油腔，在阀片进油腔与压力腔之间装有单向阀，在阀体中安装有阀杆，阀杆上有与阀体中的工作腔、阀片进油腔、阀片回油腔相对应的环状凹槽，其特殊之处是，所述的阀杆为实心阀杆，在阀体中设置有与阀片回油腔相连通的联动进油腔；优点在于，去掉了阀杆中的单向阀，降低了生产成本和加工难度，同时，改变了阀片换向靠阀杆内单向阀的动作来实现的工作方式，阀片换向用阀杆直接控制，因而故障率低，并实现了阀片间的联动功能，可满足多个执行机构在不同负荷下同步工作的要求，且提高了工作效率，保证了阀门工作的可靠性。文档编号F15B13/02GK2736575SQ20042010824公开日2005年10月26日 申请日期2004年9月29日 优先权日2004年9月29日专利技术者杨保林, 张思学 申请人:杨保林, 张思学本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨保林，张思学，
申请(专利权)人：杨保林，张思学，
类型：实用新型
国别省市：