工程机械用“二合一”新型油箱制造技术

一种工程机械用“二合一”新型油箱，箱体是由左前板、右前板、左侧板、右侧板、后弯板焊接而成，箱体内焊接有隔板，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框。该油箱能充分利用整机结构空间；有利于整机外观造型；有利于整机液压管路的布置，使液压管路布置更趋合理；油箱结构简单，一个油箱可以同时存储两种不同介质，且制造成本低。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械上使用的油箱。
技术介绍
工程机械油箱主要是用来盛装燃油和液压油的，目前工程机械所使用的油箱均为两个独立的箱体，即燃油箱和液压油箱是分开的两个箱体，一个油箱只能存储一种油，现有的工程机械油箱存在以下缺点不能充分利用本来就很紧张的整机结构空间；对外观造型带来了不利的影响；整机液压管路的布置受到一定的局限；油箱制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种为了克服现有工程机械油箱的不足，将燃油箱和液压油箱合为一体，即一个油箱可以同时存储两种不同介质的工程机械用“二合一”新型油箱。本技术的目的是这样实现的箱体由左前板、右前板、左侧板、右侧板、后弯板焊接而成，箱体内焊接有隔板，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框。本技术的有益效果是，能充分利用整机结构空间；有利于整机外观造型；有利于整机液压管路的布置，使液压管路布置更趋合理；油箱结构简单，一个油箱可以同时存储两种不同介质，且制造成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的分解结构示意图。图3是图1中前板及4隔板的结构示意图。图中1左侧板、2左前板、3右前板、4隔板、5隔框、6右侧板、7后弯板。具体实施方式实施例箱体是由左前板2、右前板3、左侧板1、右侧板6、后弯板7焊接而成，箱体内焊接有隔板4，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框5，该油箱可以同时存储燃油和液压油。关键点是如何解决隔板4的焊接问题，如图2所示，在隔板4的两侧与后弯板7相接触的I、II、III三处施焊；如图3所示，为了解决隔板4另两边IV、V的焊接问题，将前板设计为左前板2和右前板3两部分，并保证左前板2、右前板3与隔板4的焊接尺寸d，即将隔板4在IV、V处的焊缝引到外部来进行施焊。权利要求1.一种工程机械用“二合一”新型油箱，箱体是由左前板、右前板、左侧板、右侧板、后弯板焊接而成，其特征是箱体内焊接有隔板，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框。专利摘要一种工程机械用“二合一”新型油箱，箱体是由左前板、右前板、左侧板、右侧板、后弯板焊接而成，箱体内焊接有隔板，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框。该油箱能充分利用整机结构空间；有利于整机外观造型；有利于整机液压管路的布置，使液压管路布置更趋合理；油箱结构简单，一个油箱可以同时存储两种不同介质，且制造成本低。文档编号F15B1/26GK2801657SQ20042011502公开日2006年8月2日 申请日期2004年10月29日 优先权日2004年10月29日专利技术者曾庆星, 殷琳, 肖勇, 沈勇, 王振清, 龚滏生, 赵江鸿, 雷雄波 申请人:徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械用“二合一”新型油箱，箱体是由左前板、右前板、左侧板、右侧板、后弯板焊接而成，其特征是：箱体内焊接有隔板，将箱体分隔为两个腔体，在其中的一个腔体内焊接有隔框。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆星，殷琳，肖勇，沈勇，王振清，龚滏生，赵江鸿，雷雄波，
申请(专利权)人：徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]