【技术实现步骤摘要】
一种铁路路基过轨管的固定装置
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种铁路路基过轨管的固定装置。
技术介绍
在铁路站场路基过轨管铺设过程中，由于两个电缆井之间间距较远，过轨管顺直度往往难以控制，在上层混凝土浇筑时过轨管容易上浮，左右间距也不易控制，导致后期无法顺利穿线，并且有时候需要铺设多层过轨管时，过轨管的顺直度更加难以控制。因此有必要专利技术一种简易固定过轨管的装置。不仅可以控制过轨管顺直度，保证管间距，提高过轨管铺设质量，还可以缩短工期，降低工人劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、方便控制过轨管顺直度，保证间距和提高铺设质量的铁路路基过轨管的固定装置。本技术是通过如下技术方案实现的：一种铁路路基过轨管的固定装置，其特征在于，包括底座、中间件和盖板，所述底座的上部、所述中间件的上部和下部、所述盖板的下部均开通有若干个半圆槽，位于所述底座的上部和位于所述中间件的上部的所述半圆槽的两端均同心设置有半圆环凸台，相邻所述半圆环凸台之间具有间隔，所述中间件的下部和所述盖板的下部均设置插入所述间隔的插柱。所述底座、中间件和盖板的主体均为长方体，所述半圆槽设置在长方体上。所述插柱可以更好的定位和固定。所述半圆槽均匀分布，通常需要设置6个。相邻所述半圆环凸台之间设置有锥形豁口。所述半圆槽的内径为110MM，所述间隔为50MM。所述底座和所述盖板的高度为155MM，所述中间件的高度为210MM。所述底座、所述中间件和所述盖板一般采用混凝土制成，也可采用其他材料。本技术的有益效果为：结构简单、方便控制过轨管顺直度，保证间距和提高铺设质量的铁路路基过轨管的固...
【技术保护点】
1.一种铁路路基过轨管的固定装置，其特征在于，包括底座、中间件和盖板，所述底座的上部、所述中间件的上部和下部、所述盖板的下部均开通有若干个半圆槽，位于所述底座的上部和位于所述中间件的上部的所述半圆槽的两端均同心设置有半圆环凸台，相邻所述半圆环凸台之间具有间隔，所述中间件的下部和所述盖板的下部均设置插入所述间隔的插柱。
【技术特征摘要】
1.一种铁路路基过轨管的固定装置，其特征在于，包括底座、中间件和盖板，所述底座的上部、所述中间件的上部和下部、所述盖板的下部均开通有若干个半圆槽，位于所述底座的上部和位于所述中间件的上部的所述半圆槽的两端均同心设置有半圆环凸台，相邻所述半圆环凸台之间具有间隔，所述中间件的下部和所述盖板的下部均设置插入所述间隔的插柱。2.根据权利要求1所述的铁路路基过轨管的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学栋，李峰，高凯，孙彦龙，秦宇，黄广峰，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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