一种汽车电子衡用防积水秤台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子衡用防积水秤台，包括秤台本体和固定在所述秤台本体底面上的加强筋，所述秤台本体的横截面为拱型。本实用新型专利技术的优点是：通过拱型截面和泄水结构有效避免秤台本体上表面积水；同时，设置防滑和防侧翻结构以避免车辆在拱型截面的秤台本体上发生安全事故。

An Anti-seepage Scale for Automotive Electronic Weighing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子衡用防积水秤台
本技术涉及一种汽车电子衡，尤其是一种汽车电子衡用防积水秤台，属于汽车衡的

技术介绍
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十世纪80年代以来，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。目前,汽车电子衡已广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。电子汽车衡一般由基础、秤台、称重传感器等部件组成。其中，基础一般包括位于中部的地桩和位于地桩两侧的引坡，地桩和两侧的引坡之间形成用于放置秤台的基坑，引坡用于供汽车从路面上坡并行使到秤台上，称重传感器设置在称重平台与地桩之间。然而，现有技术中，秤台在生产时，为提升其结构强度和承重能力，通常在其下方焊接有高排布密度的型钢，而焊接工艺则会导致秤台受热变形，并因此导致秤台表面不平整，坑洼处积水严重，影响称重结果，严重时甚至导致秤台凹陷，给称重车辆带来安全隐患。
技术实现思路
技术目的：针对上述问题，本技术的目的是提供一种汽车电子衡用防积水秤台，及时泄去秤台表面的积水，防止其对称重结果产生影响。技术方案：一种汽车电子衡用防积水秤台，包括秤台本体和固定在所述秤台本体底面上的加强筋，所述秤台本体的横截面为拱型。本技术的原理是：通过横截面为拱型的秤台本体向其宽度方向两侧泄水，有效防止积水对称重结果的影响，同时，利用加强筋提升秤台本体的结构强度和承载能力。优选的，所述加强筋包括固定在所述秤台本体底面上的U型板和横板，所述U型板沿所述秤台本体的长度方向设置，且所述U型板的开口方向朝向所述秤台本体，所述横板分别密封盖设在所述U型板长度方向的两端上。进一步，所述秤台本体宽度方向两端位置开设有泄水孔，至少一侧的所述横板上制有集水孔，所述泄水孔和集水孔的设置位置分别对应所述U型板的上方位置和端部位置，所述集水孔通过管道连接集水箱。本结构中，当该汽车电子衡为地下衡时，秤台本体宽度方向两侧为高于或等于其高度的地面，如继续通过其宽度方向的两侧大量泄水，会导致基坑被淹，从而影响汽车衡的使用。此时，可通过泄水孔将秤台本体上表面的水引流至U型板内，在通过横板上的集水孔引流至集水箱内，从而实现地下衡的防积水功能，且可实现水的回收再利用。进一步，所述集水孔的设置位置对应于所述的U型板端部的最低点，从而防止U型板内积水。进一步，所述泄水孔内安装有挡土透气的过滤装置，以在泄水的同时避免泥土渗入U型板内，从而堵塞泄水孔，并对称重结果产生影响。进一步，所述过滤装置包括由上至下依次设置的上支撑网、土工织物、下支撑网，所述下支撑网与所述泄水孔的孔壁固定，所述上支撑网与所述泄水孔的孔壁活动连接。进一步，还包括设置在所述秤台本体宽度方向两侧的摩擦边，本结构中，由于秤台本体呈拱型，车辆行驶到其上方后，会具有小幅度的侧翻角度，设置摩擦边可有效防止车辆侧翻。进一步，所述摩擦边上涂覆有反光涂层，以便于车辆驾驶人员观察车辆所处位置，避免在能见度较低时产生安全隐患。进一步，还包括铺设在所述秤台本体上表面的防滑花纹板，以增大车辆摩擦力，进一步防止侧翻。进一步，所述泄水孔和摩擦边均为沿所述秤台本体长度方向设置的多个，且泄水孔位于相邻的所述摩擦边之间。本结构中，通过摩擦边挡水，将秤台本体上方的积水引流到泄水孔处。有益效果：与现有技术相比，本技术的优点是：通过拱型截面和泄水结构有效避免秤台本体上表面积水；同时，设置防滑和防侧翻结构以避免车辆在拱型截面的秤台本体上发生安全事故。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A位置的结构示意图；图3为图2中B位置的放大示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。一种汽车电子衡用防积水秤台，如附图1-3所示，包括秤台本体1、加强筋2、管道3、集水箱4、过滤装置5、摩擦边6、反光涂层7、防滑花纹板8。如附图2所示，秤台本体1的横截面为拱型，加强筋2固定在秤台本体1的底面上，本实施例中，秤台本体1中部与两侧的高度差应不超过5cm，从而避免车辆行驶在其上方时，因高度差过多产生侧翻隐患；加强筋2具体包括固定在秤台本体1底面上的U型板2a和横板2b，U型板2a沿秤台本体1的长度方向设置，且U型板2a的开口方向朝向秤台本体1，横板2b分别密封盖设在U型板2a长度方向的两端上。本实施例中，为使汽车电子衡在作为地下衡使用时仍具有防积水功能，如附图1、3所示，秤台本体1宽度方向两端位置开设有泄水孔1a，至少一侧的横板2b上制有集水孔2c，泄水孔1a和集水孔2c的设置位置分别对应U型板2a的上方位置和端部位置，集水孔2c通过管道3连接集水箱4。本实施例中，如附图3所示，集水孔2c的设置位置对应于的U型板2a端部的最低点，具体为：由于秤台本体1的横截面为拱型，其宽度方向两侧位置较低，中部较高，U型板2a在连接到期底面上后，宽度方向靠外侧的位置为其最低点，集水孔2c的设置位置与该位置对应。本实施例中，为避免泥土通过泄水孔渗入U型板，如附图3所示，在泄水孔1a内安装有挡土透气的过滤装置5。过滤装置5具体包括由上至下依次设置的上支撑网5a、土工织物5b、下支撑网5c，下支撑网5c与泄水孔1a的孔壁固定，上支撑网5a与泄水孔1a的孔壁活动连接。本实施例中，为防止车辆在拱型秤台本体上侧翻，如附图1-3所示，在秤台本体1宽度方向两侧设置有摩擦边6，并在秤台本体1上表面铺设有防滑花纹板8。摩擦边6的横截面优选采用三角型，且为边车辆驾驶人员在能见度较低的情况下观察车辆在汽车衡上的位置，在摩擦边6上涂覆有反光涂层7。本实施例中，为更好的通过泄水孔泄水，如附图1所示，泄水孔1a和摩擦边6均为沿秤台本体1长度方向设置的多个，且泄水孔1a位于相邻的摩擦边6之间。本实施例的秤台使用时，如下雨等环境下，秤台本体上表面产生积水，在拱型横截面和摩擦边的挡水作用下，积水被迅速引流至泄水孔处，再通过泄水孔流入U型板内，之后在通过集水孔引流至集水箱内，完成秤台本体上积水的泄流和回收，以避免其对称重结果产生影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子衡用防积水秤台，其特征在于：包括秤台本体(1)和固定在所述秤台本体(1)底面上的加强筋(2)，所述秤台本体(1)的横截面为拱型，所述加强筋(2)包括固定在所述秤台本体(1)底面上的U型板(2a)和横板(2b)，所述U型板(2a)沿所述秤台本体(1)的长度方向设置，且所述U型板(2a)的开口方向朝向所述秤台本体(1)，所述横板(2b)分别密封盖设在所述U型板(2a)长度方向的两端上，所述秤台本体(1)宽度方向两端位置开设有泄水孔(1a)，至少一侧的所述横板(2b)上制有集水孔(2c)，所述泄水孔(1a)和集水孔(2c)的设置位置分别对应所述U型板(2a)的上方位置和端部位置，所述集水孔(2c)通过管道(3)连接集水箱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子衡用防积水秤台，其特征在于：包括秤台本体(1)和固定在所述秤台本体(1)底面上的加强筋(2)，所述秤台本体(1)的横截面为拱型，所述加强筋(2)包括固定在所述秤台本体(1)底面上的U型板(2a)和横板(2b)，所述U型板(2a)沿所述秤台本体(1)的长度方向设置，且所述U型板(2a)的开口方向朝向所述秤台本体(1)，所述横板(2b)分别密封盖设在所述U型板(2a)长度方向的两端上，所述秤台本体(1)宽度方向两端位置开设有泄水孔(1a)，至少一侧的所述横板(2b)上制有集水孔(2c)，所述泄水孔(1a)和集水孔(2c)的设置位置分别对应所述U型板(2a)的上方位置和端部位置，所述集水孔(2c)通过管道(3)连接集水箱(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子衡用防积水秤台，其特征在于：所述集水孔(2c)的设置位置对应于所述的U型板(2a)端部的最低点。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子衡用防积水秤台，其特征在于：所述泄水...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗钱豹，王小飞，
申请(专利权)人：南京亚翔电子衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32