一种用于飞机试飞的挡墙结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于飞机试飞的挡墙结构，下梯形支撑架的顶部通过多组对接螺栓固定安装有截面为三角形的上三角形支撑架，所述上三角形支撑架和下梯形支撑架的竖直边都通过固定螺栓组件固定安装在多根立柱上，所述立柱的底部埋设在试飞跑道的基础上；所述立柱的背部通过多根斜支撑杆固定在山体上；所述下梯形支撑架的梯形斜面架以及上三角形支撑架的三角形斜面架构成倾斜的第一挡墙面，在第一挡墙面上铺设有紧密相连的耐火板。通过将其安装在靠近山体的一侧，能够有效的阻挡飞机试飞过程中发动机所产生风力对周围土质山体造成的破坏，避免土尘的飞扬，保证了试飞的安全性。

A Retaining Wall Structure for Aircraft Flight Test

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机试飞的挡墙结构
本技术涉及飞机检修试飞
，特别是涉及一种用于飞机试飞的挡墙结构。
技术介绍
在飞机发动机检修过程中，经常需要对飞机进行试飞，通过试飞及时了解发动机的检修效果，目前本检修厂的飞机检修试飞场地位于远离市民居住的郊区，在试飞场地的外围为黄土山体，这样当飞机靠近山体位置启动试飞时，发动机就会产生巨大的风力，进而将山体上的尘土吹起，导致试飞场地尘土飞扬，就容易将大块尘土带入到发动机内部，有可能导致发动机故障；飞扬的尘土另一方面也会影响试飞人员的视野，进而带来危险；此外发动机在启动时，其尾部的温度过高，如果喷射到山体的植被，就会导致植被的高温烧坏。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种用于飞机试飞的挡墙结构，此挡墙结构能够用于飞机发动机检修过程中，飞机的试飞使用，通过将其安装在靠近山体的一侧，能够有效的阻挡飞机试飞过程中发动机所产生风力对周围土质山体造成的破坏，避免土尘的飞扬，保证了试飞的安全性。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种用于飞机试飞的挡墙结构，它包括截面为梯形的下梯形支撑架，所述下梯形支撑架的顶部通过多组对接螺栓固定安装有截面为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机试飞的挡墙结构，其特征在于：它包括截面为梯形的下梯形支撑架（17），所述下梯形支撑架（17）的顶部通过多组对接螺栓（6）固定安装有截面为三角形的上三角形支撑架（8），所述上三角形支撑架（8）和下梯形支撑架（17）的竖直边都通过固定螺栓组件（10）固定安装在多根立柱（15）上，所述立柱（15）的底部埋设在试飞跑道（1）的基础上；所述立柱（15）的背部通过多根斜支撑杆（13）固定在山体（14）上；所述下梯形支撑架（17）的梯形斜面架（4）以及上三角形支撑架（8）的三角形斜面架（9）构成倾斜的第一挡墙面，在第一挡墙面上铺设有紧密相连的耐火板（5）。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机试飞的挡墙结构，其特征在于：它包括截面为梯形的下梯形支撑架（17），所述下梯形支撑架（17）的顶部通过多组对接螺栓（6）固定安装有截面为三角形的上三角形支撑架（8），所述上三角形支撑架（8）和下梯形支撑架（17）的竖直边都通过固定螺栓组件（10）固定安装在多根立柱（15）上，所述立柱（15）的底部埋设在试飞跑道（1）的基础上；所述立柱（15）的背部通过多根斜支撑杆（13）固定在山体（14）上；所述下梯形支撑架（17）的梯形斜面架（4）以及上三角形支撑架（8）的三角形斜面架（9）构成倾斜的第一挡墙面，在第一挡墙面上铺设有紧密相连的耐火板（5）。2.根据权利要求1所述一种用于飞机试飞的挡墙结构，其特征在于：所述下梯形支撑架（17）的底部通过多根竖直布置的地脚螺栓（18）固定安装在试飞跑道（1）的基础内，在下梯形支撑架（17）的底部前端固定有钩头地脚螺栓（2），所述钩头地脚螺栓（2）固定在斜固定板（3）上，所述斜固定板（3）设置再下梯形支撑架（17）的内支...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡田，邢栋梁，
申请(专利权)人：贝迪克凌云宜昌飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42