死刑执行车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种死刑执行车，包括车厢、死刑执行床、滑移组件以及升降组件，滑移组件包括两个直线导轨、两个滑块、自锁机构、两块支撑板，以及两个轮轨，升降组件包括多个行走轮、第一连接架、两个锁止机构、剪力机构、第二连接架，以及多个导向轮。上述死刑执行车，使用时，使滑块向车厢外滑动，在车外将犯人固定在死刑执行床上，然后推动升降组件，以使导向轮移动至两侧的轮轨上，再使第一连接架朝第二连接架收拢，将滑块回位，死刑执行床上的犯人进入车厢内，实现犯人的上车，再通过自锁机构防止滑块移动，通过锁止机构防止升降组件中的行走轮移动，实现死刑执行床的固定，当犯人移出车厢时，只需反序操作即可，实现犯人快速上下车。

Death penalty execution vehicle

【技术实现步骤摘要】
死刑执行车
本技术涉及改装车
，特别涉及一种死刑执行车。
技术介绍
目前国内的死刑犯采用注射执行死刑的方式时间不长，但是各地中级法院对死刑注射要求很高，需要建立执行室，并配套建立法医室、法警室、警卫室。中心机房等配套设施，如每个法院均配备上述配套设施，需要投资巨额资金，因此专利技术了死刑执行车，使多个地区共用一辆死刑执行车，节省了大量资金。现有的死刑执行车，通过将死刑执行床和其他配套设备固定在汽车上，实现顺序执行设备的可移动，使用时，只需将车辆行驶至有需求的地区的法院即可。但是，上述死刑执行车，因死刑执行床是固定在汽车上的，导致犯人只能在车上固定，由于犯人求生意识等原因，固定囚犯时反抗力度非常大，造成法警等执法人员无法在车内有效控制犯人，经常发生犯人袭警、逃逸等重大安全事故；同时，执行完后，犯人的尸体无法实现自动上下车，需要依靠执法人员在有限的空间内搬运囚犯，操作非常复杂繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种死刑执行车，以解决现有死刑执行车犯人不便上下车的问题。一种死刑执行车，包括车厢和设于所述车厢内的死刑执行床，所述死刑执行车还包括与所述车厢的底板连接的滑移组件和设于所述滑移组件上端的升降组件，所述死刑执行床设于所述升降组件的上端，所述滑移组件包括间隔设置于所述车厢的底板上的两个直线导轨、与所述直线导轨配合的两个滑块、设于两个所述滑块上端的自锁机构、设于所述自锁机构两侧的两块支撑板，以及分别设于两块所述支撑板上端的两个轮轨，所述升降组件包括与两个所述轮轨配合的多个行走轮、设于多个所述行走轮上端的第一连接架、设于多个所述行走轮一侧两个锁止机构、设于所述第一连接架上端的剪力机构、设于所述剪力机构上端的第二连接架，以及分别设于所述第二连接架两侧的多个导向轮，多个所述导向轮分别与两个所述轮轨对应。上述死刑执行车，将滑移组件中的直线导轨固定在车厢的底板上，使用时，拉动支撑板，使支撑板上的轮轨通过滑块向车厢外滑动，在车外将犯人固定在死刑执行床上，然后升起剪力机构，使死刑执行床升起，推动升降组件，使行走轮向直线导轨处行走，以使第二连接架两侧的导向轮移动至两侧的轮轨上，并向轮轨内侧推进，再控制剪力机构，使第一连接架朝第二连接架收拢，再将滑块回位，使支撑板上的轮轨带动升降组件、死刑执行床以及死刑执行床上的犯人进入车厢内，实现犯人的上车，再通过自锁机构将滑块固定，防止滑块移动，通过锁止机构防止升降组件中的行走轮移动，实现死刑执行床的固定，当犯人移出车厢时，只需反序操作即可，实现犯人快速上下车。进一步地，所述死刑执行床还包括一个支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、设于所述支撑架下端的锁杆、与所述锁杆配合的锁座、设于所述支撑架两侧的手臂支架，以及设于所述支撑架和所述手臂支架上的固定带，所述支撑架设于所述第二连接架的上端，所述锁座设于所述第二连接架与所述锁杆对应的位置。进一步地，所述剪力机构包括折叠伸缩架、与所述折叠伸缩架配合的液压泵，以及与所述液压泵连接的控制开关，所述控制开关设于所述第二连接架的中部。进一步地，两所述支撑板的下端均设有支撑滑轮。进一步地，所述手臂支架通过一个转动组件与所述支撑架连接，所述转动组件包括与所述支撑架连接的铰接架、与所述铰接架转动连接的伸缩杆，以及设于所述手臂支架一侧的限位挡板，所述伸缩杆的一端与所述铰接架连接，另一端与所述手臂支架的一侧转动连接，所述手臂支架的另一端与所述支撑架枢转连接。进一步地，所述支撑架与所述锁杆对应的一侧设有一个把手杆，所述把手杆一端延伸至与所述锁杆配合，且所述支撑架位于所述把手杆的一侧设有一个拉手杆。进一步地，所述控制开关包括一个泄压开关，所述泄压开关设于所述第二连接架的一侧。进一步地，所述死刑执行车还包括一个导向组件，所述导向组件包括设于所述锁杆一侧的导向块和设于所述锁座一侧的导向槽。进一步地，所述死刑执行床包括设于所述支撑架上端的海绵床垫和包裹于所述海绵床垫外围的防水套。进一步地，设于第一连接架两侧的两个所述行走轮的间距小于两所述直线导轨的间距。附图说明图1为本技术第一实施例中的死刑执行车的立体结构示意图；图2为图1中的死刑执行车中的支撑组件的结构示意图；图3为图1中的死刑执行床的俯视结构示意图；图4为图1中的死刑执行车的折叠状态示意图。主要元件符号说明：如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干个实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图4，本技术第一个实施例提供的死刑执行车，包括车厢、设于所述车厢内的死刑执行床10、与所述车厢的底板连接的滑移组件，以及设于所述滑移组件上端的升降组件。具体的，所述死刑执行床10设于所述升降组件的上端，所述滑移组件包括间隔设置于所述车厢的底板上的两个直线导轨21、与所述直线导轨21配合的两个滑块22、设于两个所述滑块22上端的自锁机构23、设于所述自锁机构23两侧的两块支撑板24，以及分别设于两块所述支撑板24上端的两个轮轨25，所述升降组件包括与两个所述轮轨25配合的四个行走轮31、设于四个所述行走轮31上端的第一连接架32、设于四个所述行走轮31一侧两个锁止机构33、设于所述第一连接架32上端的剪力机构、设于所述剪力机构上端的第二连接架35，以及分别设于所述第二连接架35两侧的四个导向轮36，四个所述导向轮36分别与两个所述轮轨25对应。具体的，在本实施例中，行走轮31只设置四个，其中，行走轮31主要起到行走的作用，可根据第一连接架32的长度而选择行走轮31的个数，因此，在本技术的其他实施例中，行走轮31可以设置4个以上；导向轮36只设置四个，其主要用于与轮轨25配合并起到导向的作用，可以理解的，导向轮36越多，导向稳定性越好，因此，在本技术的其他实施例中，可以根据第二连接架35的长度设置四个或者四个以上的导向轮36。上述死刑执行车，将滑移组件中的直线导轨21固定在车厢的底板上，使用时，拉动支撑板24，使支撑板24上的轮轨25通过滑块22向车厢外滑动，在车外将犯人固定在死刑执行床10上，然后升起剪力机构，使死刑执行床10升起，推动升降组件，使行走轮31向直线导轨21处行走，以使第二连接架35两侧的导向轮36移动至两侧的轮轨25上，并向轮轨25内侧推进，再控制剪力机构，使第一连接架32朝第二连接架35收拢，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种死刑执行车，包括车厢和设于所述车厢内的死刑执行床，其特征在于，所述死刑执行车还包括与所述车厢的底板连接的滑移组件和设于所述滑移组件上端的升降组件，所述死刑执行床设于所述升降组件的上端，所述滑移组件包括间隔设置于所述车厢的底板上的两个直线导轨、与所述直线导轨配合的两个滑块、设于两个所述滑块上端的自锁机构、设于所述自锁机构两侧的两块支撑板，以及分别设于两块所述支撑板上端的两个轮轨，所述升降组件包括与两个所述轮轨配合的多个行走轮、设于多个所述行走轮上端的第一连接架、设于多个所述行走轮一侧两个锁止机构、设于所述第一连接架上端的剪力机构、设于所述剪力机构上端的第二连接架，以及分别设于所述第二连接架两侧的多个导向轮，多个所述导向轮分别与两个所述轮轨对应。

【技术特征摘要】
1.一种死刑执行车，包括车厢和设于所述车厢内的死刑执行床，其特征在于，所述死刑执行车还包括与所述车厢的底板连接的滑移组件和设于所述滑移组件上端的升降组件，所述死刑执行床设于所述升降组件的上端，所述滑移组件包括间隔设置于所述车厢的底板上的两个直线导轨、与所述直线导轨配合的两个滑块、设于两个所述滑块上端的自锁机构、设于所述自锁机构两侧的两块支撑板，以及分别设于两块所述支撑板上端的两个轮轨，所述升降组件包括与两个所述轮轨配合的多个行走轮、设于多个所述行走轮上端的第一连接架、设于多个所述行走轮一侧两个锁止机构、设于所述第一连接架上端的剪力机构、设于所述剪力机构上端的第二连接架，以及分别设于所述第二连接架两侧的多个导向轮，多个所述导向轮分别与两个所述轮轨对应。2.根据权利要求1所述的死刑执行车，其特征在于，所述死刑执行床还包括一个支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、设于所述支撑架下端的锁杆、与所述锁杆配合的锁座、设于所述支撑架两侧的手臂支架，以及设于所述支撑架和所述手臂支架上的固定带，所述支撑架设于所述第二连接架的上端，所述锁座设于所述第二连接架与所述锁杆对应的位置。3.根据权利要求1所述的死刑执行车，其特征在于，所述剪力机构包括折叠伸缩架、与所述折叠伸缩架配合的液压泵，以及与所述液压泵连接的控制开关，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文锐，程新发，郭超，刘毅，李熹，杨宇轩，黄桂意，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36