【技术实现步骤摘要】
一种下线台
本技术涉及一种测试工装，尤其涉及一种下线台。
技术介绍
随着化石燃料日渐减少以及污染的日益严重，节能环保的新能源汽车越来越受到重视，中国新能源汽车产业继续按照规划的路线和产销目标强力推进中，由中汽协发布的行业数据显示，2017年我国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8％和53.3％，2017年新能源汽车产销量已占据整体汽车市场的2.7％。随着电动车的市场扩大，市场对电动车需求也逐步增加，相应的电动车上使用的减速器产量也是逐步加大，而减速器在下线之前需要进行转动测试，现有的测试方式通过人工连接马达转动测试，繁琐且工作量大，而且型号的差异，导致不同的减速器需要不同的转速来测试，单一的马达转速一般是恒定的，因此需要多台马达才能满足线上测试的要求，但这样操作费时费力，并且由于每一条线要准备多套转速的马达，对企业也是一个很大的的工装负担。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种成本低、测试转速范围广且效率高的下线台。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种下线台，包括平台、电机、传动器、主轴、轴承座；电机与平台固...
【技术保护点】
1.一种下线台，其特征在于：包括平台(1)、电机(2)、传动器(3)、主轴(4)、轴承座(5)；所述电机(2)与所述平台(1)固定连接，所述轴承座(5)与所述平台(1)固定连接，所述电机(2)通过所述传动器(3)与所述主轴(4)的一端传动连接，所述主轴(4)的另一端用于连接待检测的工件，所述主轴(4)的中部架设在所述轴承座(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种下线台，其特征在于：包括平台(1)、电机(2)、传动器(3)、主轴(4)、轴承座(5)；所述电机(2)与所述平台(1)固定连接，所述轴承座(5)与所述平台(1)固定连接，所述电机(2)通过所述传动器(3)与所述主轴(4)的一端传动连接，所述主轴(4)的另一端用于连接待检测的工件，所述主轴(4)的中部架设在所述轴承座(5)上。2.根据权利要求1所述的下线台，其特征在于：还包括顶紧装置(9)，所述顶紧装置(9)设置有压头(91)，所述压头(91)连接有动作装置(92)。3.根据权利要求2所述的下线台，其特征在于：还包括判定装置(10)，所述判定装置(10)的检测端靠近所述主轴(4)连接待检测工件的一端，所述判定装置(10)为分贝仪和/或振动仪。4.根据权利要求3所述的下线台，其特征在于：还包括控制单元(11)，所述控制单元(11)控制连接所述电机(2)、所述顶紧装置(9)以及所述判定装置(10)中的一个或多个。5.根据权利要求1所述的下线台，其特征在于：还包括判定装置(10)，所述判定装置(10)的检测端(101)靠近所述主轴(4)连接待检测工件的一端，所述判定装置(10)为分贝仪和/或振动仪。6.根据权利要求1至5任一项所述的下线台，其特征在于：所述电机(2)连接有调节转速的控制器(21)。7...
【专利技术属性】
技术研发人员：高旺，谭小波，周振驰，高峰，
申请(专利权)人：湖南力驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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