一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，电动助力制动装置包括人力制动组件和电动制动组件，人力制动组件包括制动踏板和与制动踏板连接的推杆，电动制动组件包括丝杠，推杆和丝杠均能够沿同一直线方向移动，且二者可相对滑动，相对位移测量装置包括固定设置在丝杠和推杆两个部件中的一个部件上的传感器和固定设置在丝杠和推杆两个部件中的另一个部件上的磁铁，传感器能够与磁铁之间产生电磁感应，磁铁位于传感器的感应区域内。该用于电动助力制动装置的相对位移测量装置结构简单，可大大减小电动助力制动装置的结构尺寸，缩减电动助力制动装置的成本以及使得控制程序更简单。

A Relative Displacement Measuring Device for Electric Power-assisted Brake Device

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置
本技术涉及汽车制动
，具体涉及一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置。
技术介绍
电动助力制动装置一般都可以在自主制动模式、线控制动模式、助力制动模式下工作，并且具有失效备份人力制动功能，以满足不同工况下的制动需求。现有技术中，电动助力制动装置一般都采用双位移传感器结构，其中一个位移传感器测试丝杠行程，另一个位移传感器测试踏板行程，通过测试两个行程之间的差值来确定电机与制动踏板的相对位置关系。由于双位移传感器需要占用相对较大的空间，从而使得整个电动助力制动装置的结构相应较大，而且控制程序较复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的问题，提供一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，可减小电动助力制动装置的结构体积。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，电动助力制动装置包括人力制动组件和电动制动组件，所述人力制动组件包括制动踏板和与所述制动踏板连接的推杆，所述电动制动组件包括丝杠，所述推杆和所述丝杠均能够沿同一直线方向移动，且二者可相对滑动，所述相对位移测量装置包括固定设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，电动助力制动装置包括人力制动组件和电动制动组件，所述人力制动组件包括制动踏板和与所述制动踏板连接的推杆，所述电动制动组件包括丝杠，所述推杆和所述丝杠均能够沿同一直线方向移动，且二者可相对滑动，其特征在于：所述相对位移测量装置包括固定设置在所述丝杠和所述推杆两个部件中的一个部件上的传感器和固定设置在所述丝杠和所述推杆两个部件中的另一个部件上的磁铁，所述传感器能够与所述磁铁之间产生电磁感应，所述磁铁位于所述传感器的感应区域内。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，电动助力制动装置包括人力制动组件和电动制动组件，所述人力制动组件包括制动踏板和与所述制动踏板连接的推杆，所述电动制动组件包括丝杠，所述推杆和所述丝杠均能够沿同一直线方向移动，且二者可相对滑动，其特征在于：所述相对位移测量装置包括固定设置在所述丝杠和所述推杆两个部件中的一个部件上的传感器和固定设置在所述丝杠和所述推杆两个部件中的另一个部件上的磁铁，所述传感器能够与所述磁铁之间产生电磁感应，所述磁铁位于所述传感器的感应区域内。2.根据权利要求1所述的用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，其特征在于：当所述人力制动组件和所述电动制动组件均不动作时，所述传感器正对所述磁铁设置，且所述传感器和所述磁铁之间设置有间隙。3.根据权利要求2所述的用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，其特征在于：所述间隙为0.4~0.6mm。4.根据权利要求1所述的用于电动助力制动装置的相对位移测量装置，其特征在于：所述丝杠具有延其直线运动方向延伸的管腔，所述推杆部分位于所述管腔中并能够沿所述管腔的长度延伸方向做直线运动，所述推杆的外壁与所述管腔的内壁之间具有间隙。5.根据权利要求4所述的用于电动助力制动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁延超，顾玉莲，丁能根，
申请(专利权)人：苏州观瑞汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32